Хозяин толстого кота обратился к "Аэрофлоту" и предложил добрый финал истории

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (18) « Первая ... 11 12 [13] 14 15 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Сергеевич74
17.11.2019 - 12:24
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.06.14
Сообщений: 14592
Цитата (Sovok1978 @ 17.11.2019 - 11:25)
Хуй знает кто в этой истории прав а кто "обосрался".
Но для такой крупной компании, как то мерзко, из за кота идти на такую пакость!

Это не мерзко и не пакость.
Это соблюдение правил.
 
[^]
Blessedocean
17.11.2019 - 12:27
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.05.18
Сообщений: 4035
#яжевладелецкота
 
[^]
samgong
17.11.2019 - 12:36
2
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 29.03.15
Сообщений: 942
Ладно хоть самолёт в небе не развернули, посадив в промежуточном аэропорту с судебными издержками и выписывании штрафа за перевоз особо опасных грузов.
Как с курением электронной сиги в толчке до взлета.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
alimbuy
17.11.2019 - 12:43
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.10.13
Сообщений: 3585
Насчет превышения массы кота установленных лимитов не берусь судить. Меня в этой истории и прославлении кота и хозяина его вот что смущает: хозяин выкладывает фоточки, как он достал кота из переноски в салоне и кот счастлив. Но если рядом оказался бы человек с аллергией на кошек (таких немало). И получил тот самый рядом сидящий пассажир отек Квинке, приступ удушья или еще что-нибудь. Самолету надо было бы срочно садиться, вызывать врачей, а если бы не успели, то все "диванные воены-любители котиков" дружно начали бы обливать г..м Аэрофлот, за то, что у них на борту такое случилось.
И что было делать с таким свободолюбивым хозяином и его котом? Понять, простить?...

Минусить можете, но я твердо убежден, что в замкнутом пространстве, на высоте 10 км и на удалении от средств помощи на сотни километров, любой пофигизм опасен.
 
[^]
Veiderson
17.11.2019 - 12:58
8
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.07.18
Сообщений: 1014
Какой правильный мужик? Вы че бредите? Идиота кусок нарушил принятые им правила провоза живого груза, оплатил четко оговорённую услугу и совершил подлог. После рейса не нашел ничего умнее, как растрезвонить на весь мир какой он находчивый и как он виртуозно поимел систему. Пока такие имбецилы и те, кто их поддерживают существуют, у общества рф нет будущего.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Сканда
17.11.2019 - 13:00
-1
Статус: Offline


Алаберный

Регистрация: 24.08.11
Сообщений: 7190
Пидар пассажир и
Пидар кот,
ТС Пидар
И Аэрофлот)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Maktub
17.11.2019 - 13:11
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.04.08
Сообщений: 8521
А нахуя их копить 14 лет?
 
[^]
Mostovik
17.11.2019 - 13:34
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.01.13
Сообщений: 1348
аэрофлот - дебил
 
[^]
Сергеевич74
17.11.2019 - 13:40
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.06.14
Сообщений: 14592
Цитата (Mostovik @ 17.11.2019 - 13:34)
аэрофлот - дебил

Почему, обоснуй
 
[^]
Sforcksa555
17.11.2019 - 13:49
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.03.17
Сообщений: 1489
Народ, я тут прочитал все Ваши высказывания и решил обратится к соответствующим материалам. Тут много накидали говна на Аэрофлот и его якобы правила. Разжёвываю для недогоняющих.
1. С апреля 2006 года «Аэрофлот» является полноправным членом авиационного альянса «SkyTeam». Также «Аэрофлот» вместе со своими дочерними авиакомпаниями «Россия», «Аврора» и «Победа» образует авиационный холдинг Группа «Аэрофлот», который входит в ТОП-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку.
2. Авиационный альянс — партнёрское объединение авиакомпаний, позволяющее достичь более высокого уровня международного сотрудничества в коммерческих авиаперевозках. Авиакомпании внутри альянса сохраняют свою юридическую самостоятельность, но при этом унифицируют такие элементы, как система бронирования, правила перевозки пассажиров и багажа, бонусная программа для авиапассажиров, вводят совместные рейсы и согласовывают расписание рейсов.
Причиной появления авиационных альянсов считается регулирование воздушного транспорта на национальном уровне. Так коммерческие авиаперевозки между Европой и США регулируются договорами по открытому небу и осуществляются только авиакомпаниями стран-участниц договора. Например, авиаперевозки между США и Францией могут осуществлять только американские и французские авиакомпании. Немецкая авиакомпания не может присутствовать на этом рынке, но благодаря членству в альянсе немецкий авиаперевозчик Lufthansa, например, может предложить такой рейс через код-шеринг с United Airlines.
Уже исходя из этого основные правила перевозки пассажиров и багажа тоже унифицированы, т.е. одинаковы для всех и отклонение от них невозможно, так как это чревато последствиями для Аэрофлота, вплоть до штрафов и как крайней меры исключения из альянса, и следствие о невозможности осуществлять перевозки по определённым маршрутам.
Как вердикт - не Аэрофлот создал эти правила, а сам альянс, так что пассажиру с котом и его защитникам надо не на Аэрофлот говна набрасывать а идти и ебать мозг руководству "SkyTeam" - место расположения Харлеммермер, Нидерланды.
Так что, флаг в руки, барабан на шею, палочки в зубы и электричку на встречу и вперёд идти спорить с Европой. Ведь многие защитники так любят обсирать Россию и хотеть жить в Европе, при этом ни черта не разбираясь, в таких вещах, как европейское законодательство, тонкости и т.д. Всю Европу они только видели со стороны туристов и красивых фотографий. Но жизнь туриста и полноправная жизнь что в Европе, что в Америке очень сильно разнятся. И я согласен с некоторыми, что будь он в Европе и попытавшись поднять такой ажиотаж вокруг перевозчика, то уже бы давно получил такой штраф, что больше бы и в мыслях не думал возбухать против законов. А так котолюбу ещё и повезло, что отделался простым списанием милей, что тоже было сделано в соответствии с правилами Аэрофлота.
 
[^]
Йохан
17.11.2019 - 13:55
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.07.10
Сообщений: 1791
Цитата (Sforcksa555 @ 17.11.2019 - 13:49)
Народ, я тут прочитал все Ваши высказывания и решил обратится к соответствующим материалам. Тут много накидали говна на Аэрофлот и его якобы правила. Разжёвываю для недогоняющих.
1. С апреля 2006 года «Аэрофлот» является полноправным членом авиационного альянса «SkyTeam». Также «Аэрофлот» вместе со своими дочерними авиакомпаниями «Россия», «Аврора» и «Победа» образует авиационный холдинг Группа «Аэрофлот», который входит в ТОП-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку.
2. Авиационный альянс — партнёрское объединение авиакомпаний, позволяющее достичь более высокого уровня международного сотрудничества в коммерческих авиаперевозках. Авиакомпании внутри альянса сохраняют свою юридическую самостоятельность, но при этом унифицируют такие элементы, как система бронирования, правила перевозки пассажиров и багажа, бонусная программа для авиапассажиров, вводят совместные рейсы и согласовывают расписание рейсов.
Причиной появления авиационных альянсов считается регулирование воздушного транспорта на национальном уровне. Так коммерческие авиаперевозки между Европой и США регулируются договорами по открытому небу и осуществляются только авиакомпаниями стран-участниц договора. Например, авиаперевозки между США и Францией могут осуществлять только американские и французские авиакомпании. Немецкая авиакомпания не может присутствовать на этом рынке, но благодаря членству в альянсе немецкий авиаперевозчик Lufthansa, например, может предложить такой рейс через код-шеринг с United Airlines.
Уже исходя из этого основные правила перевозки пассажиров и багажа тоже унифицированы, т.е. одинаковы для всех и отклонение от них невозможно, так как это чревато последствиями для Аэрофлота, вплоть до штрафов и как крайней меры исключения из альянса, и следствие о невозможности осуществлять перевозки по определённым маршрутам.
Как вердикт - не Аэрофлот создал эти правила, а сам альянс, так что пассажиру с котом и его защитникам надо не на Аэрофлот говна набрасывать а идти и ебать мозг руководству "SkyTeam" - место расположения Харлеммермер, Нидерланды.
Так что, флаг в руки, барабан на шею, палочки в зубы и электричку на встречу и вперёд идти спорить с Европой. Ведь многие защитники так любят обсирать Россию и хотеть жить в Европе, при этом ни черта не разбираясь, в таких вещах, как европейское законодательство, тонкости и т.д. Всю Европу они только видели со стороны туристов и красивых фотографий. Но жизнь туриста и полноправная жизнь что в Европе, что в Америке очень сильно разнятся. И я согласен с некоторыми, что будь он в Европе и попытавшись поднять такой ажиотаж вокруг перевозчика, то уже бы давно получил такой штраф, что больше бы и в мыслях не думал возбухать против законов. А так котолюбу ещё и повезло, что отделался простым списанием милей, что тоже было сделано в соответствии с правилами Аэрофлота.

Ну, зная Яп и некоторых пользователей которые на полном серьезе убивать людей предлагают за то что они «котика обидели», доказывать им что-то ссылаясь на международные правила бесполезно. Котика же обидели cranky.gif
 
[^]
Сергеевич74
17.11.2019 - 13:57
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.06.14
Сообщений: 14592
Цитата (Sforcksa555 @ 17.11.2019 - 13:49)
Народ, я тут прочитал все Ваши высказывания и решил обратится к соответствующим материалам. Тут много накидали говна на Аэрофлот и его якобы правила. Разжёвываю для недогоняющих.
1. С апреля 2006 года «Аэрофлот» является полноправным членом авиационного альянса «SkyTeam». Также «Аэрофлот» вместе со своими дочерними авиакомпаниями «Россия», «Аврора» и «Победа» образует авиационный холдинг Группа «Аэрофлот», который входит в ТОП-20 авиаперевозчиков мира по пассажиропотоку.
2. Авиационный альянс — партнёрское объединение авиакомпаний, позволяющее достичь более высокого уровня международного сотрудничества в коммерческих авиаперевозках. Авиакомпании внутри альянса сохраняют свою юридическую самостоятельность, но при этом унифицируют такие элементы, как система бронирования, правила перевозки пассажиров и багажа, бонусная программа для авиапассажиров, вводят совместные рейсы и согласовывают расписание рейсов.
Причиной появления авиационных альянсов считается регулирование воздушного транспорта на национальном уровне. Так коммерческие авиаперевозки между Европой и США регулируются договорами по открытому небу и осуществляются только авиакомпаниями стран-участниц договора. Например, авиаперевозки между США и Францией могут осуществлять только американские и французские авиакомпании. Немецкая авиакомпания не может присутствовать на этом рынке, но благодаря членству в альянсе немецкий авиаперевозчик Lufthansa, например, может предложить такой рейс через код-шеринг с United Airlines.
Уже исходя из этого основные правила перевозки пассажиров и багажа тоже унифицированы, т.е. одинаковы для всех и отклонение от них невозможно, так как это чревато последствиями для Аэрофлота, вплоть до штрафов и как крайней меры исключения из альянса, и следствие о невозможности осуществлять перевозки по определённым маршрутам.
Как вердикт - не Аэрофлот создал эти правила, а сам альянс, так что пассажиру с котом и его защитникам надо не на Аэрофлот говна набрасывать а идти и ебать мозг руководству "SkyTeam" - место расположения Харлеммермер, Нидерланды.
Так что, флаг в руки, барабан на шею, палочки в зубы и электричку на встречу и вперёд идти спорить с Европой. Ведь многие защитники так любят обсирать Россию и хотеть жить в Европе, при этом ни черта не разбираясь, в таких вещах, как европейское законодательство, тонкости и т.д. Всю Европу они только видели со стороны туристов и красивых фотографий. Но жизнь туриста и полноправная жизнь что в Европе, что в Америке очень сильно разнятся. И я согласен с некоторыми, что будь он в Европе и попытавшись поднять такой ажиотаж вокруг перевозчика, то уже бы давно получил такой штраф, что больше бы и в мыслях не думал возбухать против законов. А так котолюбу ещё и повезло, что отделался простым списанием милей, что тоже было сделано в соответствии с правилами Аэрофлота.

Бесполезно.
Хомячью местному это не понять.
Уже четвертая или пятая тема про этого мудака, где все подробно разжевается. Причем даже с ссылками.
Но все равно, в каждой теме ...."ко-ко-ко....Аэрофлот говно..... ...ко-ко-ко......Аэрофлот обосрался.....ко-ко-ко...."
 
[^]
Сергеевич74
17.11.2019 - 13:59
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 3.06.14
Сообщений: 14592
Просто хомячью в голову не приходит, что законы и правила надо соблюдать.
Они ведь на полном серьезе пишут " а вы сами всегда правила соблюдаете"?
 
[^]
Black7500
17.11.2019 - 14:07
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.01.14
Сообщений: 3812
и эти люди хотят порядка в стране faceoff.gif нахуй с пляжу, мошенничество было?было!радуйся что срок не получил. теперь он лайки пытается заработать типа исчерпанием конфликта.да хер тебе хитрожопый упырь, эти мили уже не твои, перечисли сам денег в фонд и потом предложи им сделать тоже самое.
 
[^]
Sforcksa555
17.11.2019 - 14:07
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.03.17
Сообщений: 1489
Ну я тоже не святой и тоже иногда не соблюдаю правила, (бывало опаздываю на работу, перехожу дорогу в неположенном месте и т.д), но я это признаю,осознаю и не возбухаю. Раз нарушил, то да - виноват и не хрен возникать.
 
[^]
Фишкин
17.11.2019 - 14:16
-4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.16
Сообщений: 2281
Знатно обосрался Аэрофлот.
Уроды сука.
Смотрю тут дохера работников этой организации.

Это сообщение отредактировал Фишкин - 17.11.2019 - 14:23
 
[^]
BrusLu
17.11.2019 - 14:19
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.03.18
Сообщений: 4119
Цитата (Йохан @ 16.11.2019 - 19:01)
Цитата (Штормиус @ 16.11.2019 - 18:56)
Правильный мужик судя по всему, но представляю, как его запипала эта история.

Правильный мужик соблюдал бы правила авиаперевозок, а не занимался бы наебкой авиакомпании чужим котом

Преступление века faceoff.gif
 
[^]
Фишкин
17.11.2019 - 14:22
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.16
Сообщений: 2281
Цитата (alimbuy @ 17.11.2019 - 12:43)
Насчет превышения массы кота установленных лимитов не берусь судить. Меня в этой истории и прославлении кота и хозяина его вот что смущает: хозяин выкладывает фоточки, как он достал кота из переноски в салоне и кот счастлив. Но если рядом оказался бы человек с аллергией на кошек (таких немало). И получил тот самый рядом сидящий пассажир отек Квинке, приступ удушья или еще что-нибудь. Самолету надо было бы срочно садиться, вызывать врачей, а если бы не успели, то все "диванные воены-любители котиков" дружно начали бы обливать г..м Аэрофлот, за то, что у них на борту такое случилось.
И что было делать с таким свободолюбивым хозяином и его котом? Понять, простить?...

Минусить можете, но я твердо убежден, что в замкнутом пространстве, на высоте 10 км и на удалении от средств помощи на сотни километров, любой пофигизм опасен.

Тут речь не про алергию , а про лишних 2 кг. по весу.
В самолет он садился с живым котом , а не плюшевой игрушкой.
Сотрудники аэрофлота должны учитывать рассадку пасажиров.
Напридумывал херни какой то.
 
[^]
Йохан
17.11.2019 - 14:29
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.07.10
Сообщений: 1791
Цитата (Фишкин @ 17.11.2019 - 14:16)
Знатно обосрался Аэрофлот.
Уроды сука.
Смотрю тут дохера работников этой организации.

В чем они уроды? Обосрамшись тут только ты пока что.
 
[^]
Colorg
17.11.2019 - 14:32
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 5.02.19
Сообщений: 618
Да аэрофлоту по куй на кота. Он нашёл причину обрушить мили.представляете если мужик ими воспользовался? Кто-то себе в карман меньше денег засунул бы
 
[^]
Фишкин
17.11.2019 - 14:32
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.16
Сообщений: 2281
Цитата (Dimasik87 @ 17.11.2019 - 08:59)
Цитата (kinomechanik @ 16.11.2019 - 19:05)
Цитата (Йохан @ 16.11.2019 - 19:01)
Цитата (Штормиус @ 16.11.2019 - 18:56)
Правильный мужик судя по всему, но представляю, как его запипала эта история.

Правильный мужик соблюдал бы правила авиаперевозок, а не занимался бы наебкой авиакомпании чудим котом

я вот не в курсе авиаперевозок животных. Но как поступить, если вес животного превышает допустимый, и до вылета остаётся немного времени? Вариант от авиакомпании -идите нахуй со своим животным вместе, я представляю. Но если лететь надо, что делать?

1. Хозяин прекрасно знал правила и вес кота
2. Хозяину предложили перевести кота в специальном отсеке для животных
3. Хозяин нарушил международные правила перевозки IATA
4. Хозяин подверг опасности других пассажиров
5. Хозяин нарушил правила бонусной программы Аэрофлота
Так что вопрос о правильности действий авиакомпании не стоит. А вот безработный пассажир с котом, поднявший хайп, не прав практически во всем. Ну кроме любви к котикам. Котов не любить нельзя

Какая была опасность для пассажиров если кот был тяжелее на 2 кг. ???
Ну какая блядь ОПАСНОСТЬ !!!
Вы здравом уме ?
 
[^]
Фишкин
17.11.2019 - 14:33
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.02.16
Сообщений: 2281
Цитата (Йохан @ 17.11.2019 - 14:29)
Цитата (Фишкин @ 17.11.2019 - 14:16)
Знатно обосрался Аэрофлот.
Уроды сука.
Смотрю тут дохера работников этой организации.

В чем они уроды? Обосрамшись тут только ты пока что.

В чем я обосрался обоснуй ?
 
[^]
qnoize
17.11.2019 - 14:34
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.12.12
Сообщений: 8529
Ну так купил бы отдельный билет для кошака и не выебывался, есть правили перевоза

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Йохан
17.11.2019 - 14:36
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 27.07.10
Сообщений: 1791
Цитата (Фишкин @ 17.11.2019 - 14:33)
Цитата (Йохан @ 17.11.2019 - 14:29)
Цитата (Фишкин @ 17.11.2019 - 14:16)
Знатно обосрался Аэрофлот.
Уроды сука.
Смотрю тут дохера работников этой организации.

В чем они уроды? Обосрамшись тут только ты пока что.

В чем я обосрался обоснуй ?

В том что это не прихоть Аэрофлота была, а определенные международные правила и когда пассажир приобретает билеты, то он принимает на себя обязанность их выполнять. В случае нарушений этих правил авиакомпания имеет полное право наказать пассажира, вот и вся ситуация. Причем тут возгласы об уродах и прочие эпитеты?
 
[^]
MWalker
17.11.2019 - 14:44
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.05.17
Сообщений: 4765
Цитата
Хозяин толстого кота ... предложил перевести его аннулированные авиакомпанией мили на благотворительный счёт

Вот это правильно - раздать мили пенсионерам и в детдома. cool.gif

По шесть футов на душу.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 21976
0 Пользователей:
Страницы: (18) « Первая ... 11 12 [13] 14 15 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх