Катамаран и грузовая баржа столкнулись на Волге напротив Волгограда

Да ещё и капитан - еблань..

Как сказать, если баржа и катер были древними , без нормальных систем навигации, построенные в 50-х годах. То чья вина, что такие суда выпустили на воду ? Одни закрыли глаза на устаревшие и опасные суда, другой допустил, что у него в области такие суда эксплуатируются.

Но все равно мне непонятно, как можно впилиться в баржу, там же не трасса Ф1 и баржу далеко видно.

Это сообщение отредактировал Alyarma - 12.06.2018 - 19:09

катер, мля...
если не в теме - не нужно говорить о чем не знаешь!
Тип: ОТ-2400
Проект: H-3290
Строительный №: 1902
Место постройки: MHD Angyalföldi Gyáregysége / ВСКЗ Венгрия Будапешт
Построено: 29.10.1982
Приписка: Нижний Новгород
Владелец и оператор: ОАО «Волжское пароходство» Россия
MMSI: 273333390
Бортовой №: В-05-870
Регистровый №: 145335
Регистр: РРР
Формула класса: М2,0(ЛЁД20)А
Позывной: UBVC3
Текущее состояние: Работает
Судно названо в честь Николая Ильича Вечёркина — волжского речника, первого капитана теплохода ОТ-2401.
В 2011 году модернизировано на класс плавания «М» по проекту Н3290/РЕГК.360000.02.011/Н3290.
Судно морского класса - катер...

Момент прощелкаешь и только чудо спасёт, даже от тихоходной якобы баржи. Как то по юности рыбачил с резинки на фарватере. Ну и заснул по жаре, и хуйня какая-то снится с сиренами, с голосом с неба... Просыпаюсь, бля, а на меня баржа прет... Так быстро я не грёб никогда. Буквально в нескольких метрах от меня прошла. И скорость, как оказалось, нихуя у неё не маленькая.

Судя по рассказу капитана баржи, этот таз подмяло, и он ушёл под днище баржи. И вытащило его наружу течением только после того, как баржа отдала якорь и встала.
А пассажиры были синие и просто не успели ничего понять...

Это сообщение отредактировал telefon - 12.06.2018 - 19:28

Вот чюйка у меня толи еще будет перед ЧМ

Катер, что на твоём фото, построен ещё в советские времена - качественно и прочно. И с охренительным запасом этой самой прочности. Ежели за ним хорошо следить, вовремя делать ремонты, то он ещё долго прослужит.

Капитана баржи не существует в природе как класса
Баржа представляет из себя несамоходный буксируемый объект, который перемещает по водной поверхности самоходный объект, именуемый в данном случае буксир-толкач "Капитан Вечеркин", у которого имеется и капитан и старпом и все остальное, согласно штатному расписанию


Это сообщение отредактировал PapyRus - 12.06.2018 - 19:43

Катамаран подняли...

Тут я с Вами согласен " Если смотреть... " Просто покрасить раз в год деревянные рамы на окнах..

Редкостное ты чмо. Отвечать за свой базар будешь фантазёр? Я всё жду от тебя информацию о том где там чиновник за бабки проверял хахалевскую лайбу. Или ты просто пиздабол? Меня не ебёт что там у вам на Днепре, ты пизданул что якобы инспектора за бабки его проверяли, давай, отвечай за свои слова.

Это сообщение отредактировал Kaiten - 12.06.2018 - 19:50

Теплоход "Капитан Вечеркин" на зимнем судоремонте

Это сообщение отредактировал PapyRus - 12.06.2018 - 19:54

Ну надо же, неправильно судно назвал, что это меняет? более того, как же так получилось, что судно класса море зашло под баржу ? На таком судне и экипаж должен быть ни как на катере, разве нет ? И спасибо за копипасту с вики, очень познавательно.

Ну конечно! Путен же виноват! Как мы раньше то не догадались! Спасибо добрый человек, просветил. Вы всепропальщики все подряд ебанутые или через одного?

Ой там еще следствие не началось, а тут уже капитан судна виноват . Крайней будет уборщица, которая пол мыла

А ничего что это общепринятое название и употребляется во всех странах и не только в англоязычных? Что ботхаус, что хаусбот одна хуйня. А по поводу плавучий до и плавдача, то рекомендую тебе позабыть про такие слова как телефон, компьютер, автомобиль и говорить исключительно далекозвук, вычислитель, самодвиг.

а где баржа? место удара? понятно бухой врунгель виноват,а баржа то че там не бибикала?

Все не так, судно класса "море" буксировало баржу - не знаю какую, но это не важно, то есть следовало, согласно плану-приказу из пункта А в пункт Б
Движение происходило в ночное время суток, поэтому на борту работала РЛС и GPS-навигатор, как правило, трек маршрута уже заранее забит и вахтенный начальник только контролирует движение состава согласно выбранного маршрута
под баржу залетело другое судно - класса дача, не имевшее, как я полагаю ни средств УКВ радио связи и ваще ничего...

Это сообщение отредактировал PapyRus - 12.06.2018 - 20:11

Ты че несешь?Какого судна капитан виноват в трагедии? Владелец катамарана"Елань" или Капитан Буксира толкача,который толкал сцепку несамоходных барж.До некоторых похоже туго доходит,что находится на судоходном ходу(фарватере)маломерным судам нельзя ни днем ни ночью.

Бля, совсем охренели.на барже вообще нет средств звуковой сигнализации ,да и двигается она не сама,её буксир толкач толкает.

А европейские, к примеру?

Это сообщение отредактировал Teuton - 12.06.2018 - 20:12

Европейские - что?
Увидел
Это грузовой теплоход

Это сообщение отредактировал PapyRus - 12.06.2018 - 20:13

значит я правильно охарактеризовал судно как катер, я говорил не о буксире баржи, а о том, что Вы назвали судном типа дача.

Сама эта Елань-Еблань отработать от причала не может видимо. Палкой ковырялкой отталкиваются. Нарочнишная посудина. Ну что уж сейчас, баржа крепче оказалась.

Из Вашего поста сложно было понять who is who, но если мы нашли понятие, я рад