Пожар на ракетном крейсере "Москва"

Помилосердствуйте! Они и так в три смены ишачат без перекуров и перепихов! Шутка ли дело: переобуваться по сто раз в прыжке?! Так и шею сломать можно! Опасная, поистине, героическая работа...

20 лет сук наводите....грязь только размазали...

Полагаю, тему стОит закрывать, подытожив следующее: полыхнув боеприпасом на прощание, крейсер со знаковой кличкой отправился туда, куда его и посылали, Нептуну на х#й.

Это сообщение отредактировал Rulik74 - 15.04.2022 - 10:59

Урапатриот радуется утилизации своей же армии

А вот то, что построят новую - не факт. Путин даже дворец себе построить нормально не может.

Это сообщение отредактировал Andy121 - 15.04.2022 - 11:01

Факт что не построят. Двигателей нет на мелкие корабли.

"Военная операция, которую Минобороны РФ проводит в Сирии, продемонстрировала серьезные проблемы российского флота. Выяснилось, что в отечественном ВМФ наблюдается дефицит ударных кораблей, оснащенных крылатыми ракетами «Калибр». Так, в июне прошлого года был период, когда все, чем располагал наш воинский контингент в САР, это две дизель-электрических подлодки «Варшавянка», несущих по восемь ракет каждая.
Чтобы заткнуть дыру, командованию приходится гонять к сирийским берегам даже малые ракетные корабли (МРК) из Каспийской флотилии, то есть, за несколько морей. Такого никогда не было во времена СССР, что свидетельствует о серьезнейшем кризисе в наших военно-морских силах. Однако этим проблемы не исчерпываются.

В ноябре 2018 года имело место крайне неприятное событие, которое Минобороны РФ предпочло не афишировать, «сглаживая углы» осторожными заявлениями. МРК «Вышний Волочек» вернулся домой из Сирии через турецкие проливы на буксире. И повреждения он получил отнюдь не в бою с неприятелем. Произошли очередные проблемы с дизельным двигателем китайского производства, который начали ставить на российские суда в рамках «импортозамещения».

Дело в том, что на судах этой серии ставились изначально замечательные немецкие дизели MTU 16V4000M90. Но после событий 2014 года на их поставку в Россию был наложен запрет. Недолго думая, отечественные кораблестроители обратились к китайским партнерам, которые производят по лицензии копию устаревшего немецкого дизеля Deutz TBD622, получившую название CHD622V20.

Двигатель вроде бы «почти немецкий», но на деле оказался «истинно китайским» в худшем смысле этого слова. Они проявили себя более прожорливыми и менее надежными, не способными работать в форсированных режимах. Ряд экспертов был против такого «импортозамещения», поскольку под «китайца» пришлось менять конструкцию уже готовых корпусов, а также из-за невозможности такой силовой установки обеспечить необходимую для военного судна скорость.

Были сомнения и относительно их моторесурса, которые, к сожалению, полностью оправдались. Известно минимум о четырех поломках китайского дизеля на испытаниях. Так, в прошлом августе сломался китайский дизель на пограничном сторожевом корабле (ПСКР) проекта 22460 «Безупречный». Знакомые с ситуацией вокруг двигателей из Поднебесной изнутри без энтузиазма сообщают:
В 2016 году на кораблях Погранслужбы ФСБ также вышли из строя два подобных китайских двигателя. Причины поломки в каждом случае разные.


Речь идет о том, что в 2016 году во время испытаний поломались силовые установки на двух катерах проекта «Грачонок». Вот такое, понимаешь, «импортозамещение». Именно CHD622V20 «накрылся» на МРК «Вышний Волочек» во время боевого похода. Страшно подумать, как такие китайские дизеля могут подвести наших моряков в случае реальной войны.

Есть ли чем их заменить? Специалисты указывают на дизель М507 отечественной разработки. Однако все упирается в способности российской промышленности оперативно организовать производство в достаточном объеме.

Так стоит ли верить бодрым рапортам об «успехах импортозамещения»?

С 04:20

Как что? Скажут: "Не прокатило."
Или Вы от них раскаяний ждёте?

эх вот если бы какой нить добрый яповец перечислил их поименно...

Что творится с ЯПом - то Цензор приводят в качестве пруфа, то, вот как сейчас, американскую пресс-службу. Ой-вэй...

НетараПиська!

Зачем? Всё уже оформлено: возгорание, подрыв боеприпасов, повреждение корпуса, буксировка, шторм, "подтопление". Какие "подлодки США", зачем?

хорошо сказал... и не поспоришь

Это сообщение отредактировал УЧК - 15.04.2022 - 12:32

А ты, надо полагать, видел буксировку своими глазами? И если бы не севшая батарейка в телефоне...

В любой непонятной ситуации пиши о Третьей мировой, о "хохлах" и о том, как последних сдали кураторы.

Ну вот!
Теперь я заделался ясновидящим.
Вангую дальше. Информацию по погибшим не озвучивают. Попадалась инфа от иностранных источников, что эвакуировано 54 человека.
Экипаж крейсера 510 человек. Где остальные? Погибли? Командир корабля где? Тоже с крейсером?
Это же по потерям как 4 пассажирских самолета разом!!!

Особо печалит тот факт, что служили на нем и срочники в том числе.

P.S. точно выше заметили! Флагман же, там еще и высший офицерский состав должен был быть.
Писец! Вот это фиаско так фиаско!

Это сообщение отредактировал Ирбис2034 - 15.04.2022 - 12:55

Как же знатно бомбит у хохлов, прям любо посмотреть

а эти хохлы сейчас с тобой в одной комнате?

Высший офицерский состав не должен там быть, а обязан. Высшие чины во время всех учений, маневров, а уж тем более, спецопераций, всегда находится на флагмане, как на самом мощном защищённом. И если 50 из 500, то вакансий будет много.

Про 54 человека была инфа ночью от турков, но потом их официальные лица сказали, что никого они не спасали (оно и логично, зачем лезть близко к военному кораблю на котором детонирует БК, если рядом полно кораблей ЧФ).
Позже из Севастополя была инфа про 14 моряков в госпитале, включая начальника медицинской части.
Возможно, есть еще выжившие, которым не потребовалась госпитализация, но в это не верится. Слишком тяжелые были условия инцидента.

Порвали два баяна?

Как-то непонятно: накрылся флагман ЧФ РФ, а "бомбит знатно" у "хохлов".
У меня сейчас мозг взорвётся.

Кто знает, военкоматы в выходные работают?
Сегодня не успею уже подать заявку на замещение вакансий на Черноморском флоте.