Россиянам запретят ездить на старых машинах

Очередной говно запрет нашего заботливого правительства, достали, фтопку правительство.

Пошли они нахрен, я только начал мечтать о машине начала 90х

Скорее всего так и есть, надо помониторить. Но если не так, объясните тогда, зачем регулярно проходить техосмотр? ТО устанавливает, что автомобиль согласно нормам гогден к эксплуатации или не годен независимо от возраста.
Хотя и ТО сейчас просто узаконенная взятка и вытряхание денег из населения.

а по поводу старых(разхуяренных) дорог,стесняюсь спросить ОНИ не задумались нет? очень жаль

И это... Я бы установил ещё предельные сроки эксплуатации зданий! Всё что старше 50-90 лет, надо сносить к ебеням! А то вдруг развалятся?

Это сообщение отредактировал Oldpchol - 1.10.2014 - 15:00

Повторюсь, сейчас попугают полным запретом, после повысят транспортный налог на старые автомобили привязав его к экологическому классу. За старые машины прийдется платить в разы больше и содержать их станет невыгодно. А на новые машины оставят как есть, тем самым расколов автомобилистов на два лагеря. Те у которых новые тачки конечно будут за-типа нех на драндулетах нам мешаться. Возможно объявят ступенчатое повышение налога. Массового протеста уже не получится, но прийдет всё к тому что надо будет покупать новые тачки либо ходить пешком.

А депутаты видели качество новых машин и последствия после ДТП на них?
Сколько видел аварий при участии 14/приор/грант, при аварии в лоб/бочину днище и крыша в салоне оказывается.
А вот у меня Крузаку в этом году 25 стукнуло (1989 г.в.). Зимой стукнул Крузака 12 года выпуска, у меня только бампер вытянуть и крыло покрасить, а на свежем всю бочину на замену.

мой ваз 2101 73 года смотрит на них как на говно!

Чето блять я не пойму такой хуйни. Машина ведь моет быть и старой но при этом целой. Да я не спорю, стандарты по выхлопным газам все ужесточаются и там уже ничего не поделаешь, но ведь общее техническое состояние авто может быть близким к идеалу, пускай даже эта машина будет 1960 года выпуска. Бред короче, слишком обобщенно сделали когда есть куева туча нюансов. Сасут болт они короче с этим законом.

Это сообщение отредактировал PassQC - 1.10.2014 - 16:12

вчера пришел налог на машину: 128 рублей)))

как по мне, то было бы круто!

Лучше бы ужесточили контроль за техническим состоянием машин.

Всё в рамках мысли современных "политиков". Потому что, следуя логике, надо вводить ограничения на эксплуатацию не по выслуге лет, а по полученным повреждениям при ДТП. Машине может быть 40 лет, но за всё время она пару раз бампером притёрлась. А другой машине, полугода не стукнуло, но узлом завязали, а потом у "ашота в гаражах" вытянули и покрасили. При этом силовой каркас остался повреждён (ну не в состоянии в гараже вернуть напряженность металла и скрытые переборки восстановить!), и, зачастую, вместо айрбэга обманка стоит.
Но современность диктует необходимость неистовых высеров и популистских высказываний! Срать на логику! Даёшь крючкотворство!!!
Депутат- это состояние души или "выборная должность представляющая интересы группы лиц в органах власти"?????
Что за высеры профанов даже не пытающихся согласовать со специалистами свои "неибаццогениальныеидеи" постоянно вылетающие из кулуаров всяких крючкотворческих зданий?

Это сообщение отредактировал Oldpchol - 1.10.2014 - 16:56

в москве будут кошмарить, километров в 200 от нее, любой дед за такую херь бошку гайцу проломит.

очередная ересь... пол россии живут на прожиточный минимум... а они тут втюхивают иномары и новые тачки... идиоты.

ездить можно будет только на ладах!

У меня ведровер Classic 1987 года.
Не основная машина, а для души.
Уазы рядом не то-что не стояли-не лежали.
В том числе патриот.
У Путина тоже ГАЗ-21 судя по декларации имеется.
И его волжанку пор пресс?

Сдается мне, кто-то тут звездит)
Последняя десятка сошла с ВАЗа в 2007 году.
5 лет назад - это мог быть только укропский "Богдан", в каком месте он отечественный то?
Да и вообще, у меня были чирик 12-летний (из первой серии, так сказать), нифига на нем ничего не отваливалось на момент продажи мной.
За два года владения (с 10 по 12 годы машины соответственно) за 25 тыс. км. поменял сцепление, датчик МРВ да мост генератора. Долил трансмиссионку. ВСЁ.


Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 1.10.2014 - 17:45

Я так думаю, что такие вот задумки делают и народ раскачивают всякие проходимцы либералы - враги Руси, окопавшиеся в правительстве!
Думают, давайте ка поднимем народ против Путина и власти!
Сделаем майдан на РУси!
НО ведь никто его не хочет!!
Надо придумать какую-нибудь охуительную хуйню, чтобы всех возмутило!
Давайте, вот и думают!!
То интерент запертить, то автомобили!
Все это манипуляция и спектакль!
Главное не поддаваться на провокации ГАДОВ! Различать спектакль и его оттенки!

Я считаю так - никакого ограничения по возрасту машины, никаких повышенных налогов.
НО: все современные требования должны соблюдаться на любой машине, в т.ч. и экологические по выхлопным газам.
Хочешь ездить - тюнингуй, появится в сервисе услуга - установка катализатора и т.д., топливо заливай особое.
Но зато если все выполняешь - никакой дискриминации.
Это будет справедливо.

Пока у народа (и у меня в том числе) есть нечто свое, родное, машина, квартира и пр. Бунта не будет, побурчат и все. Если начнут запрещать эксплуатацию стары машин, будет жопа. Тем более учитывая акцизы и цены на бензин, в провинциях процентов 30-50 это старые машины.

Где это будут проверять? Правильно, на станции ТО и в итге талон будет стоить не 1500 как сейчас, а 2500 и вся недолга. Так что даже смысла нет.

Ага, главное на людей ограничение надо установить- 60-65 лет пожил, нахуй- а то пенсию им плати, медицину обеспечь

Это сообщение отредактировал ГарриГорыныч - 1.10.2014 - 18:31

Ну как запретили уже?
А то 12 страниц и все никак не запретят.

Guppy
жжешь)))))