Власти запретят детям пользоваться электросамокатами, а взрослых обяжут получать права на их вождени

Армавир, тебе на Р

Воот, самая здравая мысль! Нафига запрещать, когда можно програмно ограничить! Тогда и пиздюлей, если что, можно дать самокатчику. Я хоть и против их вообще, но не против развития в принципе. Тут вижу соседа, типа электро скутер, он так и сказал - права не нужны, но на самом деле мощи в два раза больше, просто китайцы под правила написали, что так. Хотя у человека авто и не дешевое.

Пусть внедрят фотки и процент от штрафов. Я с работы уйду, я их пачками хоть на видео хоть на фото снимать буду. И вот тогда все поменяется.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 20.10.2024 - 03:41

Пиздец какой-то... сколько законов полезных приняли, по факту ж самое последнее что надо делать :((((
ну и потом "права на самокат" - это пиздец вообще, завтра права на кроссовки и на кеды.

Я не против регулирования всего чего можно, но нет инструментов неотвратимости наказания, по этому хоть что придумай, не будет работать это как надо было.

Ты эстоннннец?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хожу до работы 3км со скоростью 7-7,5 км в час. Смысл в самокате, если он медленнее пешехода?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хожу до работы 3км со скоростью 7-7,5 км в час. Смысл в самокате, если он медленнее пешехода?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда бедным автомобилистам придется выучить пару лишних правил и смотреть дополнительно в правое зеркало, а им все на свете мешает. Мешают пешеходы, светофоры, лежачие, байкеры, бмв и прочее.

По тротуарам и проезжей части...

Видимо летать начнут как Back to the futures. Ну его нахуй короче говоря

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подмена понятий обнаружена. От самокатов погибло 0 пешеходов на тротуарах. В инцидентах с самокатами (падение на неровностях, наезд автомобиля на переходе и т.п.) - 44. Все - пользователи самокатов. А пешеходов - 0. Это статичтика. Она доступна

велики то причем? раньше десятилетиями были нормальными а сейчас резко все стали ебанутыми? может дело не в них? это еще они не так популярны, а если было бы как в Китае или Индии?

Даже если не убили, а сделали инвалидом - это уже явная причина убрать их с тротуаров раз и навсегда. Если тебе прикольно осознавать, что твои дети, родители могут никогда не встать с инвалидной коляски из-за этих уродов - пожалуйста. Мне нет. При том, что статистика как раз показывает совсем не твои цифры.https://www.fontanka.ru/2024/08/03/73915964/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну-ну.... запретить они, видите-ли, решили....Вы ещё с квадробетрами не решили, как поступать. А тут на всех остальных замахнулись....Ну-ну....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на обычном велосипеде езжу со средней скоростью 32кмч на дистанцию 30км, кратковременно при хороших условиях и 50 разгоню. Ты хочешь заставить меня ехать 24,9?

"запретят передвигаться на них по тротуарам и проезжей части." - летать предлагают?

Да вообще пофиг. Где угодно, главное, чтоб с тротуаров и дорог убрались. А дальше это только их проблемы.

А на очереди электровелосипеды, педалевелосипеды и роликовые коньки
Права, налоги, штрафы, тюрьма.

Вот не надо на очереди. Надо единовременно всю эту пидарасню убрать.

Контроль доставщиков на электровелосипедах их не интересуют , клоуны позорные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уточняю и настаиваю - в 2023 году на тротуаре погибло 0 пешеходов от электросамокатов. Источник тот же, что и у Вас: Научный центр БДД МВД России
Из Вашей ссылки следует, что только один из 21 погибшегоза половину 2024 - пешеход на тротуаре, остальные - пользователи СИМ. Зато в ней присутствует замечательный вывод: "Если отталкиваться от того, что на конец сезона 2023 года в стране было не менее полумиллиона средств индивидуальной мобильности, а количество зарегистрированных на начало 2024 года единиц автомобильной техники составило 54,5 миллиона, исходя из статистики происшествий можно сделать вывод, что электросамокаты и СИМ в 2,3 раза безопаснее автомобилей."

А мой текст явно несёт следующий посыл, что прокатные электросамокаты с ограничением скорости в 20 км/ч так же опасны (или так же безопасны, о великий и могучий русский язык), как бегущие люди и мускульные самокаты и велосипеды. Предлагаете запретить бег вне стадионов?

Это сообщение отредактировал Dedushka80 - 20.10.2024 - 21:30

Вывод у вас- неверный. Плюс полностью проигнорировано замечание про инвалидность и травмы. Ездите на дорогах- ок, мне все равно, главное чтобы не на тротуаре.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И где тогда ездить? Пошли нахуй запрещальщики, на хую мы вас видали.

Вывод - Фонтанки, но я с ним согласен, цифры не врут. Обоснование неверности вывода ожидаемо отсутствует.
А фраза, что прокатные электросамокаты с ограничением скорости в 20 км/ч так же опасны-безопасны, как бегущие люди и мускульные самокаты и велосипеды разве не прямое отношение к травмам-инвалидности имеет?
Ну и вишенка на торте: "Ездите на дорогах- ок, мне все равно" наглядно демонстрирует ваш моральный облик. Да минимум треть погибших пользователей СИМ задавлена на дороге, когда они там двигались, соблюдая ПДД. (Ещё треть - нарушая, но это такое себе оправдание причинения смерти человеку).
Запрет только доставит неудобство нескольким миллионам людей, при этом на безопасность не повлияет никак.
Жду инициативы по запрету бега вне стадионов - это же так опасно. Запрета зимней рыбалки - тут вообще по сто смертей в год. Можно и запрет плавания на глубине выше метра ввести - ведь уже тысячи смертей в год. И обязательно личные жоповозки запретить

Начнем с того, что не все происшествия оформляются и попадают в официальную статистику, де-факто количество пешеходов, которые пострадали от СИМов, выше.

Сравнивая СИМовцев с бегущими людьми, ты откровенно издеваешься и троллишь. Во-первых, количество бегунов на тротуарах, которые не просто бегут по свободному пространству со скоростью 20-25 километров в час, а лихо виляют в потоке идущих шагом, мягко говоря, гораздо меньше, чем делающих то же самое симовцев. Во-вторых, массогабаритные и скоростные характеристики СИМовца объективно отличаются от таковых у обычного бегуна в более травмоопасную сторону.

Поэтому - для СИМов нужны отдельные дороги. Для мускульных самокатов и велосипедов, которые развивают аналогичную скорость или даже большую - тоже.

Маневрировать в потоке идущих людей со скоростью в 2-3 раза превышающей пешеходную - объективно опасно. Это факт. Простая физика.

Особенно на узких тротуарах, особенно в сырую погоду и когда темно.

Вот меня, если честно, подзаебало оглядываться на поворотах тротуара, когда надо пройти сужение и так далее. И когда рядом на узком тротуаре со скоростью 20-25 километров в час проносится кабан на СИМе (или два нежно прижавшихся друг к другу извращенца), моё человеколюбие подвергается весьма суровому испытанию.

До появления СИМовцев такой проблемы не было, бегуны мимо меня проносились крайне редко.

Еще одна проблема - сервисы мастурбек-доставки, ее тоже нужно решать.

Насчет неудобства для нескольких миллионов людей ты явно преувеличил. Просто взять количество пользователей СИМов и написать, что после запрета движения на пешеходных тротуарах им будет неудобно - лукавство. Что-то мы не видим массовых возмущений по поводу неистерпимых неудобств, когда заканчивается сезон лихих покатушек на тротуарах.

На безопасность инициатива повлияет самым прямым образом - не будет столкновений СИМовцев с пешеходами на пешеходных тротуарах.

Насчет запрета бега, рыбалки, плавания и онанизма - туповатая попытка схохмить. Хотя бы потому, что бегуны, чья скорость и траектория аналогичны СИМовцам - явление в несколько раз более редкое.

Ну и вишенка на торте - если запретить автотранспорт, включая общественный и грузовой, логистику в частности и экономику в целом ждет коллапс. Это объективный факт. Современная цивилизация без автотранспорта не может. Точнее, жить будет, но очень хреново.

Без СИМов... Без СИМов мы нормально живем, когда сезон лихих покатушек на тротуарах заканчивается.