У девушки не раскрылся парашют

Она ничего и не поняла, тупо впала в ступор

Вот кому медали нужно давать.

Ну наверно всё-таки не тренер, а инструктор.

За говно всегда зелень

А на стенде катапультироваться можно? По рельсом подбрасывает на 6-8 метров. Потом лебёдкой спускают.

Именно. Обосраться и на диване спокойно можно

Если он её стабилизировал, то нахуя раскручивал?, обычно так проверяют дохлый таракан... чёта пиздежом попахивает
Больше похоже на первый самостоятельный прыжок, где наблюдают за поведением прыгуна

Это сообщение отредактировал Leopold8 - 6.10.2023 - 17:54

На ТУ16 в кабине поддерживалось давление , эквивалентное 3000 м. Но командование настоятельно требовало кислородные маски держать пристёгнутыми. Говорило, что при разгерметизации маску может куда то откинуть, не успеешь прижать её к морде. Но мы обычно держали их пристёгнутыми на одну прищепку - болталась сбоку головы. Поэнергичнее поёрзаешь. задыхаться начинаешь, приложишь маску к морде, подышишь немного.
А прыжки ребята делали с 5-6 тысячи метров с задержкой открытия парашюта 1 минута. С ЛИ2. Я тогда ещё был салага по прыжкам. Это было в Канске.
Однажды на такой задержке сверхсрочника закрутило. Мы понимали, что он пытается выйти из штопора, опасно открывать парашют при штопоре, перехлёст может быть - группа строп попадёт через купол. Все напряжённо смотрят. Главное не голову опускают, а присядают, наблюдая за падающим парашютистом. Но минута прошла, надо открывать, а его всё крутит. Купол взлетел, а его всё крутит. В результате купол принял форму шарика, скорость приземления большая. Все кричат - запасной открывай - кто вслух, кто про себя. Но он не открыл запасной. Постепенно стал раскручиваться. Хватило высоты, приземлился благополучно. Первые слова бледного начальника ПДС - на верёвку посажу, сука. А это значит принудительное открытие парашюта и прыжки с тысячи метров.

Похоже, она просто забыла его раскрыть.

Сразу видно десантника, расходимся, а то сейчас драться будет.

В 66 году первые прыжки делал с ЯК12. Перворазника сажали на ящик с инструментом рядом с пилотом задом наперёд по полёту. С этого ящика проще вытолкнуть, ежели засыт парашютист. дверь самолёта снята, т.к. открывается наружу. На всю жизнь запомнил первый прыжок. Взлетаем, в 10 см сбоку бежит земля всё быстрее и быстрее и удаляется вниз. Страшно, но в какой то момент чувство высоты пропадает, страх исчезает. А сзади сидят ещё двое. И вот набрана высота, пилот сбавляет газ и говорит - пошёл. Самолёт слегка проваливается, я передвигаю ногами. Шагаю в бездну. Фактически сразу чувствую рывок, купол раскрылся. Да, надо осмотреть купол. Смотрю, нормально, но вижу чулки на стропах, надо спустить вниз. Далее сплошной восторг. Земля, покрытая снегом, приближается. Когда прыгали перворазники, ставили оцепление, после того, как ветром унесло по снегу одну девочку км на три, не смогла погасить на снегу купол. Так парень мне что то кричит. А я восторженно кричу - всё нормально и машу рукой. Но тут удар о землю, покрытую снегом. Резкая боль в ноге, но я погасил купол и вскочил на ноги. Подбегает парень, спрашивает - ноги не сломал? Оказывается он кричал - ноги держи, а я не расслышал. Забыл я про них, а сколько об этом на учёбе говорили.
Вообщем я появился в парашютном классе только через месяц. А был он в здании, где сейчас Нижегородская ярмарка. И мне говорят, а мы думали, что уже не придёшь. Процентов 90 не приходят после первого прыжка.

А что такого? Даже самолеты летают на высоте 10-12 тысяч метров. А тут всего 4-7 км судя по всему.

Космос для человека начинается с линии Армстронга - 18-20 км. Там давление падает до примерно 47 мм.рт.ст (для сравнения - норма 760) и температура кипения воды 36-37 градусов.

Это сообщение отредактировал Нормис - 6.10.2023 - 21:31

Да там высота ё мае, зачем не дали девочке полетать?

Не прыгал с парашюта но как то учавствовал в каком то конкурсе. нужно было залезть на дерево ступеньки уже сделаны . и прыгнуть с него на впереди висячие веревки которые выше. Пипец ноги как будто отказали и даже когда заставил себя это сделать они были ватными и я тупо полетел вниз

В армии пару месяцев переукладывал парашюты на ТУ16. Периодичность забыл. Но однажды в Завитинске заходит к нам в парашютный класс генерал с адьютантом и нашим начальником ПДС. Стал интересоваться укладкой парашютов на самолёты. Оказывается при бомбометании на полигоне 2-й штурман после бомбометания катапультировался. Удачно приземлился, только одну унту потерял, плохо была закреплена. Он ногу закутал куполом и вышел на улей. Там и ждал сутки поисковиков в сторожке. Но это мы узнали после. А генерал похвалил нас за содержание порашютов и ушёл. 2-й штурман сначала писал раппорты на списание с лётной службы. Но ему отказывали, ссылаясь на нехватку лётного состава, он и выпендрился. Но это мы узнали позже.

Правильно кажется. По крайней мере в 60-е годы было так. При укладке парашюта с ручным открытием взводишь за тросик прибор принудительного открытия, подсоединяешь к чекам ранца. Хоть и ручное открытие, но фала подцеплена к прибору и и другим концом - к тросу по стенке кабины самолёта. При прыжке фала выдёргивает чеку из прибора, который отрабатывает три секунды и замирает. при достижении 600 метров отрпбатывает ещё две секунды и пружина тянет трос, к которому подсоедены чеки ранца, которые открывают ранец, если он ещё не открыт. Нам говорили, только у нас такая страховка, американцы удивлялись. Ну если ранец (парашют) уже открыт, то прибор сработает в холостую. Как говаривали
инструктора - устройство парашюта основано на смертях парашютистов. А в 60-е годы рабочим парашютом был ПД47. И купол был квадратным, а строп было 28, если память не изменяет.