Бизнес умирает. Что стало с воронежским Лосево после запуска участка М-4 в обход села

А ты в Италию ездил - по платке погонять?
Во всех этих горных-южных странах самый кайф - это местные кривые дорожки и серпантины в горах.
На Крите взяли Сузуки Джимни, без крыши и почти без дверей.
Подруга, когда на гору ехали, просто отказывалась по сторонам смотреть
А вниз тоже специально у местных спросили, как лучше ехать.
- По трассе быстрее, но интереснее вот по этим ебеням, сказала девочка в магазинчике и показала на карте.
Естественно поехали через местные сёла.

Если ты не интересуешься политикой и считаешь, что твоя хата с краю - вел кам в реальность, получите и распишитесь. Наша страна - гидроцефал на тонких ножках, все деньги и 20 проц населения сосредоточены вокруг Москвы. Нужна нормальная федерация и нормальный капитализм, чтобы жизнь равномерно заполнила все регионы. Тогда и местный бизнес оживет..

Ну по поводу новой трассы выскажусь,сама дорога все ок,зашибись,НО....18 июля,я час точно простоял на пункте оплаты, имея транспондер из за... барабанная дробь... неоткрытых проездов!!Сука автодор,пидорасы,чё,так сложно было открыть ВСЕ проезды?Из за этого там творился форменный ПИЗДЕЦ,настоящее броуновское движение..А теперь самое интересное..навигатор реально меня вел по старой дороге ,через село..Говорил,что будет быстрее,но я не поверил,а зря по ходу.Хотел глянуть на новую дорогу..глянул.Вот теперь я в задумчивости..Потому,что если такая хуйня с закрытыми проездами будет и дальше,то старая дорога умрёт ой как не скоро.Какой идиот будет стоять ,если можно будет ехать..Вот так вот...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот.
То мы против платных дорог, то "надо скорее пока не заняли".
Платные дороги пусть пустые останутся, ну их.

Это потому что ни хрена ничего не производят, одни купипродайкины сидят. Сгущенка у него левая видите ли не продается... Брал я лет десять назад в Оленьем под Волгоградом такую сгущёнку - редкостная хрень. Такая же ситуация в Крыму. Три года назад ездил до Судака, полно кафешек и ларьков было. В этом году из-за Тавриды на старой дороге запустение и уныние. Правильно пишут, надо было заранее фишку рубить, что к чему...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тот, кто проектирует дороги - вовсе не отвечает за экономику рядом находящихся населённых пунктов. Его задача - проложить дорогу как можно прямее и желательно, дешевле. Если учитывать интересы каждой деревни - хрен что построишь.

И да, в чём проблема? Новый участок платный, а бесплатную дорогу через Лосево никто не разбирал. Однако почему-то люди готовы платить, нежели ехать через местный гостеприимный сервис.

Это сообщение отредактировал Кот16 - 22.07.2020 - 20:44

Ну так жральню или гостиницу открыть- это уже не ленивый уебок, и про сезонность этого всего не забываем..
Работа с клиентом? Букинг, реклама за разумный бюджет, что еще может осилить ночлежка на 15-20 номеров?
И это, с каждым годом летит все мельче, 100-200, а вот лям- уже редко пролетает

Маржа менее 20%? А за вычетом кредитов для бизнеса? А смысл? Окупать более 6-8 лет? Сараюга под сдачу в аренду помоечке или дикси вот примерно столько окупается, при собственных средствах при кредитных- как-то совсем не интересно.
И это бизнес для пенсионеров, которые заработали(земельки урвали подешевле, да 20-40 мультов накопили) и лень, медленный и не особо маржинальный, но стабильный- да.

Землю в аренду и коммуникации надо выделить, а дальше- сами. Все- таки сервис придорожный должен быть.
В Новой Усмани дохера чего закрылось, я в итоге в Воронеже квартиру на ночь снял, но это ночью, днем не айс из- за траффика в город переть.

Ну, я про гостиницы, со жральней не все так печально на новой дороге, все- таки вложения другие.
Двустороннее движение должно быть, а если выкупать землю, или аренду влупить- ценник будет соответствующий, и придется опять крутить на старую- ночлег искать.
Другое дело, а они чего ждали собсно? И на что надеялись? Особенно мелочь на рынке.
В том же Богучаре- хорошее место, пару километров развязка- и город, и будут гостиницы там, ибо удобно, а Лосево.., не судьба значит.
Но пока хорошего сервиса на трассе почти нет, а хотелось бы не только ровный асфальт за бапки.

Мне как пользователю- да пусть задаром землю раздают, лишь бы мне удобно было.
А какая работа в Лосево? В колхозе за 15 тыр?

Эт я не предвзято, я тама поздно вечером или ночью все время, не стоял толком ни разу.

Сердца у Вас нет!

На уровне проекта- потенциальный сервис закладывается, всего- то землеотвод и коммуникации, другое дело, что по факту проще налепить ночлежек там, где населенные пункты поближе(развязки на старую), ибо для ночлега можно 10-15 км крутанут в сторону.
Там, кстати до Лосево - 10км всего, от развязки- в гостиницу поедут, а вот за едой- вопрос.
Где нормально покушать между Ростовом и Воронежем- в принципе- есть. Не особо богато, но есть. А вот с ночлегом- несколько неудобно, с юга Воронежа по старой- половина закрылись, ИМХО, так и не нашел в итоге. Хотя и крюк там не большой- но видать спрос просел.
Вот такая загогулина- и бизнесу не айс и мне не удобно.

Там, кстати до Лосево - 10км всего, от развязки- в гостиницу поедут, а вот за едой- вопрос.

А так-то еще Елец давайте вспомним, ниче, не умер никто...

Там, по хорошему- возвращаться надо, чтобы через Павловск не переться, была бы развязка еще одна- траффик поболее остался бы.
В нынешней конфигурации- особо ничего им не поможет, тем более до Воронежа 150км, на моря- еще сытые, а обратно и потерпеть можно, а не крутить..

Ты смотри! Лосевские бабищи на кассах в пропускном пункте сидят и опять устраивают пробку. Это Лосево пока не сожжешь, они не уймутся.

Хм., там все село с трассы кормилось?
Однако.., вот ни разу там не останавливался..
Впрочем, чем дело кончиться было ясно еще 10 лет назад.., когда строить начали, надо было диверсифицировать бызнес

В данном случае я за трассу в объезд любых городов/деревень. Едешь себе 90/120, а тут бац и деревенька полуживая, но скорость снижай до 40км и плетись.
Да и эти придорожные забегаловки не для слабых желудком

Ага пля. Я б из Сан Марино до Неаполя по серпантинам и через городки бы неделю ехал. Как раз бы отпуск закончился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да и в рот но ебись, это Лосево.

Обход Ростовской области бы ещё построили, а то блять место проклятое какое-то. Ремонт постоянный, но при этом дороги говно полное на протяжении длительного времени.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хер знает, по поводу Лосевских пробок... Я езжу там довольно много, и в жесточайшей пробке был раза три, четыре может быть... И то в далёких 13-15 годах. Последние 4-5 лет нет там пробок даже в курортный сезон в любое время суток

Размещено через приложение ЯПлакалъ

музей культуры 90-х.....

смешно

В 18 году ехал на моря, простоял в пробке у Лосево 4 часа! Местные специально фуры подгоняли туда и блокировали одну полосу (типа сломался)! При мне набирали народ за несколько километров до поселка, чтобы в объезд всех по полям провести за деньги! А кто не заплатил и поехал - останавливали и зеркала сшибали! Вот он бизнес по-русски! Создай пробку, и зарабатывай на ней! Очень рад, что теперь объезд есть!

Тамошние пидорасы продают ее как "свою - с местного завода"...а на наклейках - Удмуртия.

И не говори...
Могли бы и проникнуться к несчастным торгашам наживающемся на водилах.
И завернуть к ним по старой памяти.
Смешно...

Это сообщение отредактировал stikks - 22.07.2020 - 22:24

Наконец, наконецто как меня заебало стоять в вашем Лосево, я еду к отцу в Россошь и утыкаюсь в эту ебаную пробку, в которой после 1000км проеханных стою 2 часа, потому, что все едут на юга, переносите Лосево на объездной платник со своим блэкджеком и шлюхами, я понимаю, что у вас доход упал, но доход не стоит потраченых нервов миллионов людей

По твоим словам мне с челябинска на Краснодар надо через москву ехать?

вот на первой фотке, шоколад, медовуха?
Для кого это? Те кто за рулем пить не будут, типа взять и потом распить? А нахуя это брать в дороге, если можно в магазине холодное по приезду купить. А шкоколад, для детей своих, это как надо ненавидеть своих детей, чтобы на дороге, брать им шоколад сомнительного качества.

Климат не сравним