Белазы переезжают в Россию

Chucke1992

Так в том-то и дело, что в те времена и тогдашний прото-ЕС не чурался денежной поддержки. Вон как Прибалтика успела в уходящий поезд. Теперь же такого подгона уже не будет. И сытые времена подошли к концу, и прочих проблем выше крыше. Кроме того, на примере Украины -- уже каждый миллион помощи тщательно подсчитывается. И это уже не звоночки, это набат о том, что халява закончилась.
Опять-таки, переквалификация... это очень интересный процесс, поскольку переквалификация должна идти под конкретные запросы, под отрасли где нехватка кадров. А представим, что придёт ЕС в Белоруссию? Я очень сомневаюсь, что ему потребуется такие же объёмы промпроизводства как при Луке. Тот субсидировал, а ЕС не станет, размышляя о рынке. А в Белоруссии не только Маз с Белазом, там до хрена иных рабочих мест. И не все они нужны ЕСу в том виде как сейчас. Конечно, белоруссов меньше чем украинцев, что несколько сгладит всю ситуацию.

Эх, такой завод был...

А чё, просто шильдик переклеить нельзя?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Совершенно верно.
И если взять бедную съеденную Шкоду, то она от этого только выиграла и выпускает сегодня хорошие,пользующиеся спросом автомобили. А работнику на конвейере совершенно безразлично входит ли это предприятие в какой-либо концерн или в гордом, но патриотическом, одиночестве пытается склепать и продать что-то. Главное для этого работника- уверенность в завтрашнем дне, от слова день, а не дно.

Ну так МАЗ и убыточный, и загнется. Потому что они не могут в дилерскую сеть, не могут в сервис, не могут вообще в рынок. Они бы давно сдохли если бы не Лукашенко. Кто-то скажет - вот молодец, завод сохранил. Только при этом завод даже не чешется и не шевелится, чтобы что-то изменить в своем подходе. Видимо, у них до сих пор на заводе госплан и социализм, можно на отъебись работать - и так возьмут.

Пару слов о польском экономическом чуде:
"Прошедший накануне саммит ЕС в Брюсселе госСМИ Польши был подан как «большой успех польского правительства и премьера Матеуша Моравецкого». По сообщению «Польского радио», из фондов на восстановление экономики после пандемии и бюджета ЕС на ближайшие семь лет Польша получит 125 миллиардов евро в форме безвозвратных дотаций и 34 миллиарда евро кредитов."
Украине за те же 7 лет было выделено 11 миллиардов, но не безвозвратных дотаций, а кредитов. И еврокредиты никто не списывает

Обычная конкуренция - не для такой продукции. В Европе есть тысячи ограничительных регламентов, которым сходу просто невозможно соответствовать, от безопасности при столкновениях до строгих экологических требований. "Принять правила" - требует серьезной перестройки производства, вплоть до полной замены отдельных линий. Как думаете, долго ли продержится производитель?

Будет, если обнулить большие развивающиеся страны. Чтоб Россия опять гнала потоком ресурсы куда и сколько скажут, а Китай вновь за миску риса клепал что угодно в планетарных машстабах.
Тогда может хватить и текущий кризис белых людей покрыть, и немножко расширить список белых людей на десяток-другой миллионов.
Вот и рвутся так выслужиться, перезапустить погрузку в стремительно уезжающий поезд.

Согласен, но куда деваться. Или все будут соблюдать единые правила и нормы, что хоть как-то обеспечит равные условия в конкурентной борьбе, или каждый будет лепить что ему вздумается, а страдать от этого будет только обманутый потребитель.

Либхер БелАЗу тож не конкурент. У них разный круг покупателей.
Вот к примеру, конкурент ли "Эпплс" Пермскому заводу телефонов ( если он жив ещё, кстати )?

Таким как ты мне ответить нечего.

Нету никаких "клятых москалей", есть факты

gan75

Так ж поляки для ЕС свои, а Украина-то нет.
Периндоприл

Вы уверены в этом? Что мешает переориентировать потребителей в РФ на продукцию Либхера? Да и на тех же мощностях Белаза, например?
petjak

Так в том и дело, что неизвестно оставят ли работяг на месте или нет. Это не легковой автомобиль, тут потребитель особенный.

lozovvv

Южмаш и МоторСич остановились из-за чего? Из-за войны и Крыма?

Заберут только то, что используется в РФ. Остальное никто тянуть не будет, будут дотации и безвозмездная помощь сплошняком, под это дело "проинтегрируют" все что возможно. Там есть жесткий, без вариантов, интерес - Калининград. Никакие протесты тут не помогут, кроме вооруженного переворота, да и там нюансы есть...

Готовы ли вы будете принять то, что в таком случае источником правил будут страны ЕС? Вместо СНиП и ГОСТ - Еврокоды, Евронормы? Это потребует перестройки вообще всей промышленности, включая военную. Применение единых стандартов было одним из препятствий для РФ к вступлению в ВТО.

Это сообщение отредактировал Василатий - 29.09.2020 - 17:02

А почему бы и нет?

а что Украина? Она не в ЕС И соответственно не может иметь тех же условий что члены ЕС.

Лука субсидировал? Деньги наверное из своего кармана брал на это дело А так ходил в долгах как в шелках.

В Беларуси кроме Белкалия и Нафтана нет неубыточных предприятий Все работало на склад - и кроме Белаза все остальное было ну...так себе в лучшем случае

Это сообщение отредактировал Chucke1992 - 29.09.2020 - 17:42

Напрямую они не пересекаются, но как потенциальный покупатель Liebherr подходит.

В чем проблема. Новые предприятия с ориентацией продукции на рынок ЕС будут открываться с учётом требований евронорм.
Та продукция, которая производится для рынка России - по нормам РФ, гостам.
Какой смысл переориентировать производства, на которые нет спроса на рынке РФ.
Новые проекты- новые требования и стандарты

да говорят в Брянске будут делать..

Батькины белазы, уже давно продает другая конторка в России. Продает это конечно громко сказано...


«Торговый дом БелАЗ» зарегистрирован в России, однако владельцы — из Белоруссии. Это Президентский спортивный клуб, возглавляемый сыном Александра Лукашенко, 40-летним Дмитрием, и сам завод-производитель. Пост генерального директора занимает Алексей Лямин. То есть схема, на первый взгляд, верна и проста. Дилеров контролирует верный белорусским властям человек, и всё должно идти как по маслу. Но не идет.

Вот тут дальше https://regnum.ru/news/economy/3003279.html

Это сообщение отредактировал f983lda - 29.09.2020 - 18:13

А чем плохо?

Российская армия на Oshkosh перейдет.

Ведь партнеры в беде не оставят, так?

Сдается мне таракан платит Вове Белазом за что тот подкинул мусоров чтоб защищаться от 80% народной любви. Шпалметчики,вперееед!

Так они давно уже на Либхера переориентированы...Ну, кому работать надо , а не о дружбе народов пиздунца загибать...
))))

ему решили