Шойгу: Погибшие подводники закрылись в горящем отсеке и до конца боролись за живучесть корабля

Все говорят - герои. А в чем героизм? Героизм -- это когда у тебя есть выбор, здесь и сейчас. Причём, не в пользу тебя самого. У них, я понимаю, вообще никакого выбора не было. Несчастный случай, не более.

Подбили как и Курск, правит миром другая структура, влезли не в ты компетенцию, в отказ систем и пожар не верю.

Несчастный случай это твое зачатие.

А что уже кто-то достоверно доказал, что Курск подбили?
А тут лодка жива, всплыла и доставлена на базу.. Где следы подбиятия? очередной любитель конспирологии или любитель набрасывать фэйки, чтобы потом кричать путин предал?

Покажите, где у нас всё чётко и круто, покажите такое место.
Этого лошарика строили в 90е, представляю, что там засекречено.. И эта фиговина ещё и погружаться умудряется. Людей жалко.

знаю что нахватаю кучу шпал, но..

1. погибли выполняя приказ . вопросов нет.

2. почему погибли геройски ?? как тут через одного пишут все?

а в чем тут героизм ?? оборона москвы от врага была или т.п. ??

погибли при выполнении приказа в мирное время ...


каждый пук в героизм записывают уже


распидяйство наверху есть, героизма нет ... сами погибшие - просто офицеры на службе

шпальте пох ...

Это сообщение отредактировал slaibuts - 3.07.2019 - 23:48

галактику альфа центавра заодно не спасли они там?

почему у шойгу звезда героя не задумывался?
и куча других наград
на колчаковских фронтах воевал
всё давно обесценилось

slaibuts

Потому что во время ЧП у тебя есть 2 варианта, обосраться и сдохнуть в панике.
Или проявить силу воли и профессионализм и спасти лодку и своих товарищей. Они погибли на боевом посту, в условиях нештатной катастрофической ситуации и их действия привели к тому, что лодка выжила и их товарищи смогли вернуться домой.
И в мирное время на учениях капитаны прыгают на гранаты, чтобы спасти солдат.
Это тебе не на форумах с дивана ныть и рассуждать кто герой, а кто нет. Люди не пишут в интернетах, а живут реальной жизнью . Служат стране, совершают ПУСТУПКИ. Ты наверно даже и не знаешь что такое поступки мужские.. тебя шпалы твои в интернете беспокоят.. противно читать даже.. люди погибли, а они про шпалы ноют..

Чего именно они не видели не позволяет описать подписка о неразглашении.

Я не Юрий Лоза, но позже в этой теме оставлю свое мнение. Пока идёт сбор информации об инциденте. Учитывая, что все мероприятия режимные, мнение тоже будет особое.

а если бы путенские деньги у страны не воровали - этого бы не было


но путенским кремлехуесосам похуй будут минусить за царя донушко

и скажите что в том что хуево на флоте с техникой это обама виноват

ты офицер РА , потому и носишь погоны, получаешь бешеные бабки, чтобы не обосраться, а делать профессионально работу... обосраться можно гражданскому


таким образом и работникам АЭС звезды раздать нужно..каждый день не косячат и не обсираются ... и не повторяется Чернобыль

Это сообщение отредактировал slaibuts - 3.07.2019 - 23:55

И я не знаю, расскажи, что уж там

Танцы на костях Ваше хобби? Постарайтесь чуть чуть сосредоточиться. Если это вообще возможно. Никто не принуждает любить военных, но такие чудеса вытворять - за гранью разума

С какого хуя министр обороны должен стреляться? Он что ли эту лодку поджёг. Если из за каждой аварии министры будут стреляться- ни патронов , ни министров не напасёшься. Я отнюдь не поклонник Шойгу и всей кремлёвской шоблы, но всё-таки.

slaibuts

Видимо с техникой никогда не работал и на сложных объектах не служил. Если ты сидишь на жопе перед мониторам и думаешь, что твоя заслуга в том, что ничего не происходит, то да.. только потому что ты ничего не делаешь.
А люди служат и работают на сложных объектах, на которых бывают аварийные ситуации, которые не прогнозируемы. У самолетов отказывают двигатели или другие неполадки и только профессионализм пилотов и их правильны решения могут снизить катастрофические последствия аварии.
Вот это и есть героизм, когда люди в сложных ситуациях принимают правильные решения, иногда даже ценой своей жизни.
Если работники АЭС во время нештатной ситуации и аварии ценой своей жизни остановят катастрофу, то безусловно их так же стоит представить к наградам.
Видимо тебе это не понять, ты же о шпалах в интернете волнуешься. Уж явно не диванным икспердам и любителям переживать за свои шпалы, которые на подлодке то ни разу не были и тем более не знают что там произошло, рассуждать кто чего достоин, а кто нет.

Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 4.07.2019 - 00:04

ну и ??

где пилоты гражданских бортов со звездами героев?

ты хрень написал..сам прочитал то хоть??

да каждый день у многих нештатные ситуации..только мы не знаем о них

всем звезды выдали?

Прошу сразу прощения, что я с технической точки зрения подхожу. Более того, я профан полный. Поэтому, сразу приношу свои извинения перед знающими людьми - я не претендую, просто рассуждаю. Родственникам и близким утешения должны быть просто безграничны, тут нечем экономить.

Для вступления

Впервые, когда я узнал о этой печальной новости, это было ВНЕЗАПНО, грустное и пафосное лицо Соколова, ртом которого он произносил не менее пафосно речь.
Я так и не понял, что случилось, работал, просто телек балакал там что-то.
Утром я вижу очередной выпуск чего-то, но уже на другом канале, на первом, вроде. ТРИ минуты уделили этой теме и дальше вся эфирная сетка шла про нее, я специально не следил, но в перерывах в работе фиксировал. НЕТ - про Украину! В течение всего дня, блять - ПРО УКРАИНУ!!!

Суть. Размышление.

Вот мои мысли, такой глубоководный аппарат, тем более военного назначения, должен быть выполнен с максимальным контролем систем безопасности.
Это давно известно, что в аппаратах такого класса, да и гражданского назначения - самое опасное по пожару - это регенераторы кислорода. Да и сам кислород. Там вообще ничем ничего не отличается по пожароопасности, кроме давления. Сам по себе кислород гореть не может, ему нужен восстановитель. Так? Так. Все аппараты такого глубоководного класса должны оснащаться индивидуальными дыхательными аппаратами. Более того, переборками, где можно закрыться и дышать, Да, есть шанс, что кто-то погибнет, туда идут действительно смелые люди и понимают, что может случится, и случиться может именно с ним. Если нет попутного затопления внутренних помещений, то один пожар не может убить всех сразу. Просто, потому что, это надо смотреть на пожар всем экипажем, а один из них еще и с мехами будет стоять и раздувать. А остальные вдыхать токсичные газы. А что горело? Причем так, чтобы убить всех до подъема? Там что, все ДСП было обделано на формальдегидной смоле? Вряд-ли.

Система пожаротушения где была в это время? Смотрела передачку про Украинку?

Вопрос: почему экипаж не ушел в безопасное место, не закрыл переборки. Это относительно просторный аппарат. Это не простой батискаф. Как вообще произошел пожар?
Сколько уже можно сгорать людям в глубинах вод?
Как в Песне Вени Дыркина, когда пожарный на пожаре утонул..

Так бывает. Трагедии бывают, но чтобы все в ТАКОМ аппарате и сразу все - это, мягко, говоря странно

Это сообщение отредактировал mblshkoblud - 4.07.2019 - 00:30

slaibuts

ну если ты не знаешь, что есть героические поступки и действия у пилотов, в том числе и гражданской авиации, это не значит что их нет.
11 февраля 2016 года стало вторым днем рождения для 376 человек, летевших на борту Boeing 777 из Доминиканской Республики в Москву. Это был плановый полет «Оренбургских авиалиний», однако вместо 12 часов он продлился всего 40 минут. Почти сразу после взлета за бортом раздался резкий хлопок — и пассажиры увидели, как вспыхнул левый двигатель… Самолет качнулся и просел, в салоне началось задымление. К счастью для пассажиров, самолетом управляли опытные пилоты: они не поддались панике и быстро приняли верное решение — вернуться на землю. С полным баком топлива и одним работающим двигателем аварийная посадка была крайне рискованным мероприятием, тем более что едкий дым уже проник в кабину и пилоты управляли судном, надев кислородные маски. Но других вариантов не было. Долго кружить в небе, пока закончится топливо, было опасно: 300-тонная машина могла загореться и взорваться в воздухе, не оставив никому шансов на выживание. Командир лайнера, 38-летний Константин Парикожа, взял на себя ответственность за судьбы почти 400 человек и аккуратно посадил лайнер. В момент приземления заискрились колеса, но их потушила наземная пожарная служба. Все пассажиры были выведены по надувным трапам. Герои-летчики получили государственные награды. После инцидента они описывали происшествие без эмоций и признавались, что не чувствовали страха за себя, переживали только за пассажиров. «Самое главное, что нас там волновало: как произойдет эвакуация и как будут реагировать пассажиры»,

Источник: https://fishki.net/1908585-letchiki-geroi-k...jatelstvah.html © Fishki.net

И как другой пример, действия пилотов во время нештатной ситуации в Шереметьево с суперджетом, недавно.. Самолет прыгал и пилоты не справились, итог много жертв. Вот тебе разница.

Когда мне нужно перевезти 2 тонны-я газель вызываю.А не белаз.Максимальная глубина Баренцева-600 метров.Максимальная.А так-до 300.Хер ли делать рекордно глубоководным аппаратам в сей луже ?

Это сообщение отредактировал TauNau - 4.07.2019 - 01:19

Мне одному не понятно за что геройство, если на лицо халатность?

Не, я понимаю, когда хохлята в таких темах скачет на костях, но когда советская g2 - это не укладывается в голове.

Расскажи нам в чем халатность то?

Помяну по тихому...
Молча...

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Если написано что "отравились продуктами горения", то значит средств этих было недостаточно. Или же причина гибели не в этом.
На лодке бывал.
Что там так загорелось - могу только догадываться.
Хотя тут гадать особо и не приходится. Если вы сами на лодках бывали конечно.