Таксист устроил голодовку в центре Москвы против тарифов агрегаторов

Что, сука, плачешься, что агрегаторы не дают подвозить туристов из аэропорта до окраины города за 3000-5000 рублей с человека?
Или что во время несчастных случаев или терактов нет возможности побомбить за 10000-20000 руб за поездку?
Продолжай голодать, авось на одного пидораса станет меньше на дороге.

Это сообщение отредактировал DanB - 4.12.2018 - 14:33

Кстати прикол был пару месяцев назад. С вокзала решил уехать на такси. Спрашивал так - называли цену от 500р. Вызвал по телефону - тот же кто называл 500р. взял заказ. Довёз за 150р.

В таксисты идут те, кто уже пробовал работать!

Полностью поддерживаю забастовку! Необходимо бастовать против ЛЮБЫХ агрегаторов-бездельников, на проценте от работы других сидящих. Это не только такси, это и ремонты, и репетиторство, и даже перевод - деятельность, требующая серьезного умственного напряжения и знаний! Переводчик получает по 100 (сто) долларов за печатный (!) лист, десять печатных листов, которые обеспечат хоть как-то - это нормальный такой роман. За месяц!

Политически это должно быть требование запрета заемного труда. Сюда же подпадут и все мрази, которые персонал нанимают не в свою фирму, а в консалтинговую, и люди остаются без всяких прав.

в середине 90х, за вечер заработать десяток рублей, была вообще не проблема на машине.
поездки от 1 до 3х рублей.
Город пустой, машин нет, по обочинам стоят "руки", время 22-00.
Выбирали кого везти а кого нет. и ни кто не ныл что дорого, ныли что денег хватало, это да, а то что дорого не припомню.

Пассажиры не знают обратной стороны медали, их дело сел и поехал, некоторые и не здороваются сядясь в машину, в механизм особо опасный кхе-кхе.
Цены депингуют агрегаторы, у всех различные жизненные обстоятельства, вынуждают работать с клиентами, и каждый из себя, будто мерседес за углом или вертолет имеется. Но это к слову, в провинции мало инородцев работают все местные и баб стало увеличиваться в качестве водителей. Столица одно, провинция другое. И что выходит, т.н. водитель таксист берет в аренду машину, заправка на свои, плюс берет процент не хилый сам агрегатор и плюс таксопарк. Чтоб это отработать нужно минимум 12-14 часов, далее идет работа только на себя, уже без сил и зарабатывает пресловутые 500р если повезет 1000, но не всегда, зато объявления зарплата в 30000т. смех. В эти базарно-рыночные отношения, кому не лень стали открывать "таксопарки" порой бывает из 5 машин. ))) И плюс подключенцы со своими машинами (порой бывает и изношенными)и выходит рынок переполнен различными таксистами. Тут действительно нужно как то регулировать этот процесс, у нас самые популярные профессии, водилы, продавцы и охранники, обратите ничего не производят, а оказывают услуги. Производства нет. А начальство как везде только доит работяг, он развозит, а ему еще и притензии, начальство капает на мозги. Уважения нигде нет. Эта т.н. работа таксиста только выгодна как подработка. И чем характерно все они свободны без записи в тр. книжки, не нравится иди на тир буквы никто не держит. Это при союзе таксист был, сейчас он никто, подневольный раб, как и другие трудяги которые горбатятся на неэффективное государство . А то издевается над населением по полной. Если проведенный работник получает на руки 10-15к , то это таксист при вычетах получит 7к, и кому захочется горбатиться за эти деньги, Зато у "яшки" милиарные доходы, у начальства таксопарка, новые машины, а водителя истрепанные нервы, без сна и потом удивляюся почему они такие жмоты и грубияны, и перед каждым должен должен кланяться. Так, что нужно быть добрее друг к другу. (и у нас не принято давать чаевые как в развитых странах мира, из за нищеты, будут ждать рубь на сдачу). А пом все друг на друга и орут сам дурак , в стране абсурдная ситуация, когда работающий человек оказывается НИЩИМ. (работа ради работы)

Это сообщение отредактировал thunderrrr - 4.12.2018 - 14:50

Мужики и девушки! Не вызывайте чурок просто. Когда тачку вызываете - говорите, чтобы водила был славянин.

Сдохнет. Жалко. Мог бы ещё людей повозить.

Это сообщение отредактировал dgerik - 4.12.2018 - 14:52

Не нравятся расценки - нахуй с рынка, не нравятся условия - нахуй с рынка, не нравится прибыль - нахуй с рынка. Это работает вообще в любых сферах бизнеса, почему конкретно для таксистов надо делать исключения? Были и есть врачи, учителя, сотрудники правоохранительных органов, которые в самое голодное и безденежное время 90-х продолжали работать за хуй без соли, за идею, просто за то что бы окружающие и страна в целом не остались в окончательной жопе. Нет ни единого, ВООБЩЕ НИ ОДНОГО таксиста, который меня бесплатно куда либо отвез в тяжелой ситуации, а лезут в благодетели мира.

Почему, блядь, ебучий извозчик на образование которого и на чье место 100 человек найдутся, считает что он наравне с вышеназванными профессиями? Король лошади нахуй... Получай категорию и иди рулить в автобусный парк, если профессия водителя это то, без чего ты жить не можешь, плюс там всегда водители требуются, но почему то всякое отребье идет именно в таксисты, там видимо можно зарабатывать (наебать, обсчитать и т.п.), а не работать.

Такститы минусят... Пиздуйте на завод, в шахту, улицы подметать, работа всегда есть, но не для тех кто сидя на жопе умеет только руль крутить.

Это сообщение отредактировал Remove - 4.12.2018 - 15:08

Как-то лет 5 назад в свободное от основной работы время таксовал с помощью этих самых агрегаторов. Вполне себе как вариант приработка между делом. Так что пусть таксер не плачется.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сама я дочь пассажира такси и использую такси для поездок уже 40 лет. Поверьте, тут не все так однозначно, никто не хочет задешево заказывать такси через агрегаторов.

Где че подешевело ? каждый год...

ктото хотьт раз за 40 рублей куда то доехал ?

Это сообщение отредактировал Зяма - 4.12.2018 - 15:05

Ну не знаю, у нас в городе с приходом яндекс.такси раза наверно в полтора дешевле стало, причем и местные охуевшие операторы цены снизили.

На самом деле просто страна нищая. А такси - услуга массовая и не требует особой квалификации.
Как результат бедные покупатели услуг и такие же нищие водители.
Как только такси подорожает - сразу обвалится количество заказов. Тут в общем-то очевидно.

Так что прямого решения нет. А то, что тарифы и вправду за гранью разума - факт. У нас на тролике вдвоем дороже стоит до школы доехать, чем на такси.

А хули тут разбираться? Ты топишь за своих знакомых таксеров утверждая что крутить баранку по городу это тяжелее чем штаны в офисе протирать. И потому таксеры должны иметь больше. Но никто не думает, что за 10 минутную поездку на такси человек по факту платит свой часовой заработок. Это нихрена не мало. Так почему таксист отказывается зарабатывать 200 рублей в час, как и его пассажир? А хочет больше?

Какие все смелые, успешные, работящие люди в комментариях! Хозяева своей и чужих жизней. Всезнающие и всемогущие.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ка ну ка где я сказал что больше? 10 минут поездки на такси это в среднем 80р (по ценам моего города), т.е если так считать то за средний трудовой месяц офисника это 16 000 (80*9*22=15840). Если столько зарабатывать при наших ценах - какое нахуй такси? Маршрутка или троллейбус - и нехуй шиковать. Я говорю про то что 200р за 10 минут это перебор, но и 50-80 это тоже нихуя не правильно.

Это сообщение отредактировал raveninc - 4.12.2018 - 15:50

В отличие от большинства, которые умеют только в комментариях вые...ться, этот таксист без лишних разговоров сделал то, что давно должна была сделать вся Москва и другие крупные города. Все вы только в интернете умеете возмущаться на цены, на путинвора и т.д
Если бы у нас были люди как этот таксист глядишь и цены на бензин не росли бы как угодно. Да и на все остальное.
Быдло вы ссыкливое! Сидите и дальше на своих ЯПлакалъ и сосите хер у вовы сечина и прочих грефов! Обсуждайте духовные скрепы и французов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикол в том, что сковчат, что мало зарабатывают, как раз не такие халтурщики, которые подтаксовывают после работы, а профессиональные бомбилы, которые больше ничего не умеют и не делают.

Ну кагбе да. В Швейцарии вон недавно проводили референдум о безусловном базовом доходе. То есть о деньгах, которые ГАРАНТИРОВАННО получит КАЖДЫЙ гражданин Швейцарии, даже если он будет пинать хуи на диване. Погугли сумму этого дохода. Так эти зажравшиеся сволочи еще и отказались
У нас столько 90% не зарабатывает, вкалывая с утра до вечера.

У вас с математикой плохо. Допустим у вас 10 мин. поездки стоят 80 рублей. Допустим такси совершает 3-4 таких поездки в час. Это 240-320 рублей час. Что уже выше чем средний часовой заработок. Так об чем скулеж?

При высоком спросе коэффициенты все равно появятся,а в новогодние праздники он высокий, так что цены вырастут все равно. А так да конечно, охуевать в праздники не получится, как годами ранее, заряжая 2-3 тарифа.

Если у меня с математикой, то у вас с экономикой. 320р - бензин- процент агрегатора - процент таксопарка - амортизация машины(или аренда) что останется в итоге? Рублей 100.
Вот вы готовы за 100р/час работать? Нет? Ну давайте только без истерик с рваньем волос на жопе - не устаивает - пиздуй на завод, у нас заводов столько нет уже давно, сколько людей работу ищут. Я повторюсь еще раз я говорю о людях для которых такси это подработка или перевалочная база, а не о тех для кого это жизнь по правилу "не наебёшь - не проживешь"

в каком каком обществе вы живётё? это вы с постапокалипсисом перепутали,тут кого не копни,сплошь Ынженеры с завода,но на самом деле,99%офисный планктон,сам не осознающий своего функционального смысла,протирающий штаны сидя на япах в торгово-закупочных конторах..

Зауважал швейцарцев, похоже они понимают что на самом деле в халяве от "доброго дяди"/государства ничего хорошего для общества в целом нет, что зарабатывать нужно самому.
Возможно поэтому они и живут богато?