В Госдуме предложили увеличить штраф за отсутствие полиса ОСАГО

Во Франции с бамперами страховые посылают нахуй!

И правильно делают!

А у нас блять, из-за царапинки в истерике бьются суча ножками

Мне этот закон об ОСАГО у нас говорит о том что мы папуасы, а не как в развитых странах.

Да кто бы сомневался.. Все на благо людей..

Ну вот за него они и голосуют, больше штраф за осаго-больше поступлений в бюджет-больше денег на содержание аппарата..... как бы здесь не о них переживать надо.

Зато этих бамперов овердохуя. На самом деле я скорее не за вычеркивание бампера, а за ОСАГО с франшизой. Ну типа до 10-15 тысяч сам платишь. На бамперы-то вполне хватит.

Че еще слуги народа придумают что б скот тягловый подоить?

Что означает "дорогой автомобиль"? Обозначь сумму, с которой к машине можно применять данный термин

Да зарасти. Они базовыми ставками и районными коэффициентами жонглируют, ибо их, в отличии от КБМ, Вы изменить не сможете.

Дык гайцы и не будут штрафовать, камеры есть. негодовать начнешь когда с карточек штрафы посписывают .

Как человек, который чинился за свой счет из-за отсутствия у виновника полиса, я только за драконовские штрафы за отсутствие осаги. Но блин, сделайте вы прежде покупку полиса легкой и доступной ВСЕМ И КАЖДОМУ, а не кучи допов и пляски с бубном при попытке покупки

А завтра какой-нибудь "умный людь" скажет, что я обязан платить за ОСАГО по 100000 руб ежемесячно. В 1917 тоже дохуя было шибко умных людей. На поверку они оказались не такими и умными.

Голосуйте дальше за едро, блять....

Перед новым годом въехала нам в Прадо старенькая "четверка". Поврежден бампер, разбита противотуманка. У нас КАСКО, вызываем из салона менеджера, "всего" за 5 часов ДТП оформляем (т.е. с помощью менеджера заполняем извещение и едем в отдел ГИБДД, где наши документы "проталкивают" побыстрее). В разговоре с менеджером выясняем, что чудесная страховая компания на букву А (с которой у нас договор ОСАГО) с официальным дилером - продавцом нашей машины договор на ремонт аварийных машин не заключила. Зачем? Зачем мне такой полис ОСАГО по которому водитель (расстроенный после ДТП) должен сам заполнить это извещение по европротоколу (и не дай бог ошибиться, откажут в выплате и все), потом ехать в ГИБДД, чтобы там дали отказ (теперь не справку о ДТП), потом везти все в страховую, отдавать машину на ремонт неизвестно в какой сервис и получить потом заклеенную синей изолентой машину. и ничего сделать нельзя: депутатам больше нечем заниматься, кроме как продавливать интересы страховщиков.

Ребята а пиздуйте вы во Францию. Ни во франции ни в Бельгии ни в Германии я чего то не заметил массово убитых бамперов.

ОСАГО - это обязательное страхование автогражданской ответственности и нет ни одного слова про автомобиль.
То есть я застраховав свою ответственность , могу ездить на любом автомобиле - согласно их аббревиатуре ,так как моя ответственность застрахована-
Так с какова уя они эту ответственность закрепляют за автомобилем ,а не за водителем?
Это уже обман.

Это сообщение отредактировал drunik23 - 16.01.2018 - 13:08

На дорогах может и посвободней,но и налоги и осаги будут драть за троих.Боюсь что если перестанут покупать авто и сопутствующие товары ,платить налоги -российской экономикой -можно принебречь,будут редкие авто ,как в северной корее.

Возьмусь предположить, что под это понятие стоит подвести ТС стоимость более 15-20 местных средних зарплат в конкретной географической местности.

были бы бампера одной из главных статей расхода,их бы давно уже вычеркнули,но все страховые как под копирку кричат про мошенников автоюристов,хотя я никак не пойму почему мошенников))

Ну... кто бы что ни говорил, а вы таки съездите во францию и просто, пройдя по улицам посчитайте, сколько вы автомобилей встретите хотя бы с коробкой "автомат". Там большинство ездит на старых машинах, на дешевых машинах, которые не жалко покоцать. Поэтому и паркуются они "контактно". Мне же, на новом дорогом автомобиле совсем не хочется ездить даже с маленькой царапинкой на бампере.

От приоры-допускаю. На пожилого (5-7 лет) "корейца" бампер стОит в районе 15 000. Так его ещё надо снять/покрасить/поставить. Не забываем про крепления/пистоны и другую мелочёвку, которая тоже стоит денег.
Покрасить бампер в не самом крупном городе-ну 8-10 штук. Итого уже вылезает 25 000

Купил я машину, имею право передвигаться без осаго 10 дней, как штрафовать собираются?

Надеюсь такого не случится никогда. Народ и так на взводе. В стране жопа и каждый день может вспыхнуть волна протестов. Гайки нельзя закручивать бесконечно, резьбу рано или поздно порвет!

5,8 тыс руб. ОСАГО составила, ась? А 15 000 он не хотел? Да ещё хер её оформишь без геморроя и допов, которые и нах никому не впёрлись. С какого МПХ я должна платить по 15 - 20 000 рублей за то, чем я за 15 лет водительского стажа ни разу не воспользовалась? Сделайте реальные суммы и нормальные коэффициенты- все будут ездить со страховкой.

В развитых странах точно также. В США два типа автострахования, причем в разных штатах, разные обязательные. Там нет общего федерального закона.

- At Fault (например, Калифорния – пострадавшему платит страховка виновника аварии)
- No Fault (пример, Аризона – независимо от вины Ваш ущерб возмещает Ваша страховка)

Лучше поискать информацию, чем читать тут разных долбоебов. Они пользуются что многие не знают английского и несут всякую чушь перемежая с политикой.

Этот член в натуре член.