Команда «Вояджера-1» успешно заменила двигатель после 47 лет пребывания в космосе

Согласен - слабые двигатели коррекции траектории просто не способны развернуть Вояджер обратно, к Земле. Но даже, если бы такой маневр каким-то чудом удалось осуществить, Вояджер ведь нужно еще затормозить, чтобы он вышел на орбиту вокруг Земли для того, чтобы его мог забрать челнок.
Слишком уж большая скорость у Вояджера для околоземной орбиты (свыше 60 тыс. км/ч). С такой скоростью он или пронесется мимо Земли, как метеороид, или сгорит в атмосфере, как метеор. А тормозного двигателя на Вояджере нет.
А журнашлюхи - им надо какую-нибудь сенсацию выдать. А вникать в суть - это слишком сложно.

Лети Вояджер, лети!
Всегда рад, когда про него пишут и решают проблемы.
Только от мысли, что он уже в 24,6 млрд от Земли!!

Чиво блять???

Конечно антенну, какой смысл его возвращать?
Просто корявый перевод.

Ядрёная батарейка (РИТЭГ), она и греет и ёбом токает

Бедная команда. 47 лет лететь хуй пойми куда

Если человечество само себе не уничтожит, то, скорее всего, оба этих Вояджера окажутся, в итоге, на Земле, в каком-нибудь музее.
За ними слетают, по быстрому, когда появятся возможности за недорого перемещаться в космосе, с гораздо более высокими скоростями.

Это сообщение отредактировал mainlord666 - 13.09.2024 - 10:55

Ладно команда, она в ящики упакуется и успокоится, а этой хрени еще миллиарды лет куда то лететь

Какая отборная чушь, есть еще?!

Двигатели, гидразин, трубки. Во, бля, заливают!
Он в лучшем случае куда то хуярит на третьей космической 50 лет. Какие нахуй трубки?! Тут ступени после 2х минут отъебывают с сотней тонн топлива.
Двигатели, блин.

Пиздато решать проблемы и пилить бюджет, когда нельзя проверить ничего.

Пилят бабки бедных налогоплательщиков суки такие

Цитата из Вики
"Источником электроэнергии являются три радиоизотопных термоэлектрических генератора (РИТЭГа). Топливом в них служит плутоний-238; их мощность в момент старта космического аппарата составляла примерно 470 ватт при напряжении 30 вольт постоянного тока. Период полураспада плутония-238 составляет примерно 87,74 года, и генераторы, использующие его, теряют 0,78% своей мощности в год. В 2006 году, спустя 29 лет после запуска, такие генераторы должны иметь мощность только 373 Вт, то есть около 79,5% от исходной. Кроме того, биметаллическая термопара, которая преобразует тепло в электричество, также теряет эффективность, и реальная мощность будет ещё ниже. На 11 августа 2006 года мощность генераторов «Вояджера-1» и «Вояджера-2» снизилась до 290 и 291 Вт соответственно, то есть составила около 60 % от мощности на момент запуска."

P.S. В заголовке бред, конечно, написан. Никто никакой двигатель не менял, просто адаптировали управление/коррекцию направления антенны на Землю другим набором двигателей.

Это сообщение отредактировал StanleyV - 13.09.2024 - 12:09

Подожду, пока Сурдин на эту тему что-нибудь в своём Неземном Подскасте скажет.



Это сообщение отредактировал Laryx - 13.09.2024 - 12:12

почему написано "заменили", когда просто рулят последним из трех движков?
заменили - это догнали, сняли старый и поставили новый

47 лет летит, высокий купол над землей!

Тут на земле то моториста нормального найти невозможно. ))

Это сообщение отредактировал ksin - 13.09.2024 - 12:22

потому что это кликбейт!

заголовок идиотский, замены не было от слова совсем

Пиздец перевод, слов нет. Весь мозг сломал.

Я так понимаю, что речь идет о двигателях ориентации, которые потребовалось включить потому что вояджер потихоньку разворачивает и антенну уводит с направления в сторону земли.

Никто там ничего не заменил, попросту из оставшихся работоспособными элементов скоммутировали удаленно некую рабочую схему. Но вообще я удивлен, что там через столько лет еще есть хоть какие запасы топлива.

Это сообщение отредактировал vaisman - 13.09.2024 - 12:28

Всегда восхищаюсь этими творениями человека, при каждой новости. По сути два примитивных аппарата, да хотя бы в сравнении с телефоном, но столько лет! и всё ещё способны быть на связи и передавать информацию.
И люди, способные понять, что с ними происходит и как это исправить.
Интересно, сколько ещё протянет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Земля в аккумуляторе.

ав конденсаторе - карбюрат

Земля в иллюминаторе. Иллюминаторов на вояджере нет, значит земли нет, оборудование не заземлено, вот и начались через 47 лет проблемы.

0,254мм.изначально
усралось до 0,0381мм

вопрос чем это они могли промерять?