Самолет «Байкал» предложили покупать по цене почти втрое выше базовой

Хотелось бы знать сколько прослужит это убожество, явно на порядок меньше АН-2.
Авиация, космонавтика, энергетика, машиностроение, автостроение, армия - система национального позора и бессилия.

Это сообщение отредактировал Joldas - 19.08.2024 - 18:58

Примерно тоже самое, да. Но утильсбор!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это в миллионах? Крутая тачка.

.. 7 %,-ты не в курсе, штоле ?

А нельзя ли просто начать производство Ан-2х с двигателем,модернизированным под авиационное топливо,ТС-1?
Нанять толпу юристов,которые докажут незаконность передачи Польше исключительных прав на производство этого советского самолета и послать всех нахуй,развернув конвейер?
Что сделают поляки,санкции накладут?Разве что себе в руки.
Главное,чтобы появился госзаказ,выделены территории,скажем,в Самаре,ну и пообещать ответственным Колыму и Лабытнанги с конфискацией в случае затягивания работ или невыполнения.
Разве что для этого нужно быть Сталиным,а не плешивой молью.

Хех. Я сейчас на нашем юге, в отпуске с семьёй. Днём жарко, делать особо нечего, приходится смотреть телевизор. Днём был сюжет о выпуске беспилотного вертолёта фирмы Камов. Макет показали, характеристики перечислили, разумеется - аналоГовнет.
И вот, бля буду, ровно год назад, в таком же отпуске я видел этот сюжет! Один в один картинка и текст. Уверен, что и через год его покажут. А самого вертолёта как не было, так и нет. Макет вместо него и бравые новости.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А распилить? Усушка, утряска, откаты, импортозамещение, вставание с колен это что по твоему бесплатно?

Сколько лет про этот лмс читаю, а воз и ныне там.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Начать не значит кончить

Пока на АН-2 летают,но они не вечные и самым "молодым" уже за 20 лет.


Жители удаленных северных территорий привыкли регулярно летать на Ан-2, который зовут в народе «кукурузником», или «аннушкой». Иных способов добраться до своего села порой просто нет: это что-то вроде недешевой маршрутки.
....
https://74.ru/text/incidents/2023/01/16/719...6r8h8nv93486824

Так же будет и с МС 21. По цене двух боингов. Мелкосерийное производство оно такое! Если до него ещё дойдёт.

Тут почитайте сказочников!
https://dzen.ru/a/ZrdAXZK2djNv6mS4

Дык а тут именно госзаказом и запахло, а то думаешь откуда такой ебовейший ценник появился? Реально этот самолёт за 455 лямов (4.5 миллиона евро) никому нахуй не нужОн - за такие деньги есть гораздо более интересные типы.

Это как с буханками по 2 ляма в салонах. Думаешь их реально кто-то покупает за такие деньги? - нет, нахуй они нужны даже бесплатно (блять, она уже в салоне ржавая стоит, а что же дальше с ней будет). Просто сейчас на фронте эти буханки горят как спички, новые идут нескончаемым потоком. Хороший бизнес. Но судьбу генерала Петрова повторять не хочет никто, а поэтому нужно железобетонное обоснование почему так дорого. На это у них есть ответ "так они и в салонах так же стоят, по 2 ляма".



Это сообщение отредактировал JBM - 19.08.2024 - 19:20

За эти деньги можно купить 2х Piper M500. Что то глупые американцы дешево продают свои самолеты, сразу видно, что в России одни богачи живут.

...Я, тут слежу, за выполнением обещаний о 1000 самолетов.

"Эскалация цены - это общемировая практика в авиастроении, применяемая всеми без исключения игроками, прокомментировал РБК ситуацию с повышением стоимости самолета "Байкал" представитель Уральского завода гражданской авиации (УЗГА)."

Он отметил, что все разработчики в своей деятельности сталкиваются "с объективными макроэкономическими условиями и непропорциональным ростом цен на покупные комплектующие изделия и материалы". Правда что ли? Может просто яхту прикупить захотелось?? Такое чувство, что без зазрения совести можно объяснить все что угодно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да он вылетает всю норму и неокупит себя даже до нуля....какие пол млрд!!!!
Даже если он будет при средней стоимости билета 20 тысяч, он должен перевезти 22750. А это 2 527 рейсов полной загрузки это 2,5 года "не вынимая" по 5 рейсов

Это сообщение отредактировал Tatoshka21 - 19.08.2024 - 19:30

Модернизированный кукурузник за полъярда? Совсем опиздинели?
Или это китайский Y5 за 125 млн с переклееными шильдиками?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут опять не угодишь, скажут свои не строят "Все на западе купим"
Я думаю Бинги и Аирбасы были куплены по тем же причинам.

30 лет позора капиталистического режима.
Разграбления наследия СССР.

а в базовой будет компас, барометр и штуртросовое управление?

Это ж ручная сборка. Где ты видел "яйца Фаберже" по цене куриных?

Просто непонятно (а точнее понятно) ценообразование. В этом самолете нет никаких новейших технологий, рабочим завода вряд ли платят такую же зарплату как в США или Европе, цены на аренду и тоже электричество в разы отличаются. Просто людей и бизнес загнал великий стратег в угол, нет выбора, вот и покупают ту же «буханку» по цене какого нибудь Nissan. Никто не говорит, что свое производство ненадо поддерживать, наоборот его надо развивать, но тут явный обман и очковтирательство. А когда это вложение в российский самолет начнет приносить прибыль? Получается, что и билеты надо будет продавать в 2х дороже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инфляция в три цены?

по тем же. И многострадальный суперджет, и МС-21 по тем же причинам начинали делать, как совместные проекты с Западом - потому что в кооперации с мировыми производителями получается дешевле и качественнее. Но у нас свой путь...