Глава «Ростсельмаша» заявил, что антироссийские санкции пошли на пользу не отечественной, а китайской и турецкой промышленности

Т.е. Владимир Владимирович врал?

Это сообщение отредактировал AndySP - 16.09.2023 - 10:15

Вот кто бы пиздел! Сами существуете за чей счет и от кого зависите, не напомните!?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не зассал... только хуле толку?

Кооператив "Озеро" не для вставания с колен создавался.

Всё по плану: "А кто говорит Россия для русских, то..."©

смотришь в книгу видишь фигу.

налоги за это время изменились? в сторону уменьшения?

наши производители все это время душились налогами.
для наших производителей недоступны дешевые кредиты.
нищий внутренний рынок.

естественно это не единственная проблема. например нашим производителям нужен доступ на глобальный рынок. почему он не был получен тема отдельной беседы.

Не знаю сколько он своровал и насколько туп, но при нём Ростсельмаш запустил десяток новых моделей зерно- и кормоуборочных комбайнов, две серии тракторов, плюс сеялки-веялки и поливалки. Последнее место работы Чубайса - спецпредставитель Путина по устойчивому развитию.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За всё время я помню один раз, когда он сказал правду- когда сказал, что деление государства на национальные республики, продавленное Лениным, заложило националистическую бомбу под государство.

«об этом в интервью каналу http://йцукен--h000000-01114433.ru.ua.org.com заявил Иванов Иван Иванович» 😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну конечно. Он обыкновенный жулик. Мало что делает, точно.
Россельмаш имеет долю 17% на мировом рынке сельхозтехники и предприятия за границей.
У нас много делают только топы в госкорпорациях, у которых уже рожи в телевизор не влезают. Натрудили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То гуманитарку нам слали, потом заводы у нас строили, налоги платили в бюджет РФ, рабочие места создавали, инвестировали в нашу экономику - суки, однозначно!

Это я только период с начала 90-х упомянул.

Это сообщение отредактировал AndySP - 16.09.2023 - 10:42

да уж кто не знает,что он пиздабол.причем конченый.

Странно, авиаэксперт обратное утверждает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Способны. Условия создай - дешевые кредиты где например? Несколько лямов из кармана не вынешь, а если заводской бизнес, то и не лямов. Инфляция разумная,курс, цена на бенз? а не такая, что проще не производить, а придержать, а через месяц продать дороже.
Когда страна непредсказуемая, никто бизнес создавать и не будет, если за спиной нет щедрой лапы гос-ва

Насчет гуманитарки - спорно. Заводы, да, наши пачками закрывали, после свои строили на кредиты которые в их банках брали с обязательством что будем комплектующие только у них покупать. Заводы они стали строить кстати , пока мы в ВТО не вляпались . Так просто брали у них кредиты с ебенячими процентами и тупо у них же их товары покупали.
Псы: сарказьмирование у тебя не очень в данном случае.
Ах да! Ты ж в то время чиновничком был, сам же тут рассказывал. Так что ты тоже замазан копрадорством в пользу геропеського содомизьма.
Понимаю тебя, жаль тебе тех времён когда ты наших буржуев мытарил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты в этом списке первый.

Хотели или не хотели, но пока с западом не конфликтовали то и в отпуск по заграницам ездили массово и автомобили нормальные за нормальную цену покупали и перспективы хоть какие-то виделись. При дружбе с Китаем же все более похожими на Северную Корею становимся.

Про США он скромно умолчал, это только гоев касается

вот же хуй с горы акто тебе мешает вместо яхты сделать не 20% замещения а хотя бы 50%, наверно жадность твоя ведь яхта сама себя не купит и по морю не покатает.

Ага. Сборочные завода, на территории, где дешёвая рабочая сила и вменяемые налоги - конечно не ради своей прибыли. Тогда какие претензии к китаёзам? Всё тоже самое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да может он просто не знает! Хитрые министры держать в неведении доброго царя

Нормальные автомобили, за нормальные деньги - это вопрос не относящийся к европейцам, или китайцам. Это вопрос к нашему правительству, которое маниакально, но безрезультатно вливает бабло в наш автопром. Про поездки согласен. Но это не может продолжаться долго. Я надеюсь... Другое дело, что с этим правительством, даже если и откроют границы, не на что будет поехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуенное развитие. По другому не скажешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так у нас всё правительство и вся система власти антироссийская и антирусская.

Всё, что они делают - идёт во вред стране.

Нами правят воры, бандиты и убийцы.

Уже тридцать лет страну медленно убивают, высасывая из неё все соки. Это паразиты.

Странно, что Россия вообще до сих пор существует, как государство.

Да и государство ли это? По сути - воровской кагал.

Бесполезно что-то им говорить и доказывать. Они сами всё знают.

Но они способны только воровать и грабить. Их не интересует ничего, кроме власти и денег.

Спасти страну и что-то изменить теперь можно только силой - мирно они власть не отдадут и ничего изменить не позволят.

Только революция, государственный переворот.

Нужно сломать путинскую "вертикаль".

Физически уничтожить всю властную и финансовую элиту России.

Чтобы спасти Россию - её придётся практически уничтожить.

И воссоздать заново...

Да, это пиздец. И мы к нему не готовы.

Но иначе - всё равно пиздец...

Добро пожаловать в светлое будущее.

Если антироссийские санкции не пошли на пользу отечественной промышленности, так что, нас обманули?

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 16.09.2023 - 11:09

"Чхоллима" - трактора производства Кымсонского тракторного завода.
Кымсонский тракторный завод, один из крупнейших тракторных заводов, находящихся в КНДР, был заложен в 1954 году, а уже через 3 года, выпустил с конвейера свой первый трактор.
Первым трактором стал Чхоллима-28, который являлся полным аналогом МТЗ-50, и выпускались с различными вариантами мощности двигателя (28-55 л.с.). Отличием от МТЗ – была специфическая форма кабины - полукабина, причина такого решения кроется в климате КНДР.
Позднее завод освоил выпуск нового типа трактора - Чхоллима-2000, мощность двигателя которого составила 80 л.с., и имел тяговый класс 1,4. Данный трактор являлся полным аналогом МТЗ-80.
Также на заводе выпускали гусеничную технику, корейский вариант ДТ-54 - Пхуньен-75, на базе которого также производили бульдозеры.
Начиная с конца прошлого века, основным партнером КНДР стала КНР, благодаря которому удалось полностью модернизировать производство и начиная с 2017 года, завод начал производство тракторов отвечающих современным требованиям - Чхоллима-804.
Мощность двигателя Чхоллима-804 80 л.с. Трактор имеет полный привод 4х4 и отличную, комфортную кабину.
___________________________________________________
Так что - ваше "вперде в Северную Корею" означает "назад в СССР".

Да, да... страдает завод, как же... но от своей канадской собственности ( тракторный завод Buhler VERSATILE), вроде как, отказываться не собирается... работает на "вражеские" страны за "вражеские" доллары...