В Самаре разработали отечественный двигатель для беспилотников – мощностью 5 л.с., двухтактный, с карбюратором

Почему шурупы не под плоскую отвертку?

Ну наконец то!!!!! Начали хоть что то делать. Еще чуть-чуть и разработают колесо, а там уже и до велосипеда рукой подать!!!! Молодцы!! Есть еще порох в пороховницах!!!!

Изобретали давно.

В июне 1958 года производство мотовелосипедов начинается и во Львове (В-902), а к концу года и в Риге (Рига-18). В 1960 году к ним присоединяется и завод ПВЗ. И все они были оснащены двигателями Д-4.
Уже к началу 60-х общий тираж Д-4 превысил 1 млн. экземпляров. Последующие поколения Д-5, Д-6, Д-8 и т.д. – это были модернизации конструкции Прибылого, но в основе их сохранялся ее принцип. В наши дни двигатели серии «Д» без всякой лицензии продолжают выпускать в Китае, и их по-прежнему можно купить. А общий тираж всех двигателей Д-серии наверняка перевалил за 20 млн. экземпляров.

Статья про движки серии Д полностью - https://www.drive2.ru/b/595749760741153090/

Это сообщение отредактировал воха47 - 7.05.2023 - 16:33

похоже озон озолотится...
PS скоро отзывы увидим новые чудные

Это сообщение отредактировал Очкую - 7.05.2023 - 16:31

ну, строго говоря, на картинке китайский (упрощённый) клон советского движка. У советских и сцепа другая была и карб ну сооовсем другой (там вообще всё было очень хитро - золотниковая система впрыска через коленвал)
А вот соотвествует ли картинка тому, что придумали или это просто наброс - это уже другой вопрос

ЗЫ. Лично я сумлеваюсь, что соотвествует. Из того, что на картинке максимум, что можно выжать - 2 лошадки.. да и то.. "В стоке" там обычно 1.5 (у советских было 1.2)

UPD. Кстати - по ссылке так прямо под картинкой и подписано: "пример двухтактного двигателя"
Т.е. имеет место быть тонкий наброс (жирным слоем). Но надо признать - "тонкая работа"©

Это сообщение отредактировал LuckyBiker - 7.05.2023 - 17:06

Правильно говоришь!!! У Д-6 крышка зажигания побольше. Там еще отвод напруги на фару был....

Д-6 раньше назывался. Как сейчас помню.

Что они не делают не идут дела, видно в понедельник их мама родила...

Раньше был Д-6 от дырчика, теперь это ноу-хау.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Д - 5 по ходу, ставился на велосипед или моторчик, мопеды двухскоростные.

Щас с Али можно любую хуйню записать в свою разработку и успешно делать пиздежь-внедрежь.

А никто и не говорил в этот раз, что он не имеет аналогов

Это сообщение отредактировал crystal76 - 7.05.2023 - 16:30

Ну так фары то нет, отвод не нужен, крышка меньше и вуаля - новая разработка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Третий год лежит, блин надо было патентовать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ой как неудобно то в самаре сейчас себя чувствуют "изобретатели"
впрочем, первый раз что ли ловят на алишным товарах выдаваемых за анало говнетные изобретения

Шел 2023 год. Институт разработал двухтактный двигатель 5 л.с.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайский клон наших ссср веломоторов серии Д. В китае они как F 50, F80 идут.

А сцепление нахуя?

путаете там он совсем не такой хотя все микролитражки похожи друг на друга
в карпатах свеча стояла в головке цилиндра а тут кроме 4-рех шпилек нтчего больше нет

Это сообщение отредактировал lermontov73 - 7.05.2023 - 16:47

Путаешь. На Карпатах 2 скорости были, а это больше похож на Д-6 от Риги какой-нибудь. Да и на фото думаю не тот дрыгатель о котором пишут, а какой-нибудь китаец для велика.

Д - 6 более современный по тому времени, ставился на моторчики Рига - 7; 11, Пенза.

Изобрели Они, а стыдно нам. Этож китайский двигатель для великов f80. Как говорится, найди 10 отличий:

В чем эффективней?

От слов «Аналыгов и альтернативовнет» меня начинает бить дрожь!
И рука непроизвольно начинает тянуться за оглоблей…

Это сообщение отредактировал Кополог - 7.05.2023 - 16:35

разработали, но еще не собирали и не испытывали. Понятно.