В Петербурге появится более 50 трамваев в ретро-стиле

И в натуре красиво будет. Главное ведь - чтоб красиво. Можно еще узорами расписать, чтоб еще красивее стало.

Отказаться от рельсов и получить... троллейбус!

Вы правы, про регионы. Но писать рядом Москву и Питер, это как минимум не разбираться в теме, а как максимум быть тупым. В Москве развитие, а в Питере глядя на мой район, полная деградация ОТ. Когда Сапсан пустили, срезали Электрички. Убрали маршрутки, но не пустили больше автобусов, а просто удлинили маршрут. Про Метро я вообще молчу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чтобы убедиться, что ты врёшь или треплешься о чём понятия не имеешь, достаточто вбить в поиск фотографий "трамвай городN". Минутное дело.

И да, оказывается, ты врёшь или треплешься о чём не знаешь. Как минимум в большинстве городов с трамвайной сетью есть свежие трамваи.

Так что про два города ты просто высрался страндартным тупорылым клише.

А ебург УВЗ не может обеспечить? Друг интересуется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

От шума хорошую изоляцию сделать. Двигатели и ходовую современные поставить.
Да много всего. Ездил на новой электричке, тишина внутри.

Какой район?

Развитие в Питере есть, конечно. Пути реконструируют, новые вагоны запускают. Но с московскими темпами не сравнить, это да. Медленно, потому не заметно. Но если для сравнения отматывать лет на 5 назад, изменения видны.

Кич.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сразу видно коммент либерашки)) "Технологии 60х "

Корпус не такой, как у старых трамваем, а только с налетом и элементами, потому что сейчас есть регламенты технические по безопасности, которых раньше и близко не было.

Например длинный нос трамвая обязателен для того, что бы при столкновении с человеком его скорее откинуло, чем засосало.
Открытый трамвай осовремененный как у вас на фото и вовсе никто в здравом уме делать не будет в городе с дождями 9 месяцев в году и снегом.

Но зато в голове технологии 60х ... в метро прокатитесь Нью Йорка, что бы понять где реально технологический прогресс застрял.

PS: по теме - В городе с такой кучей исторических зданий думаю оправдан такой проект трамваем под старину, но все равно губернатор Питера та ещё дурында

Это сообщение отредактировал BigfootM - 25.03.2023 - 16:35

Слуга народа? Сколько раз делать "ку"?

1. любой район.

2. теперь по существу:

два положительных момента за 20 лет (не за 5) -ТРАНВАЙ ЧИЖИК он же ШТАДЛЕР

и синие московские автобусы ДОМТРАНСАВТО

остальное все голимая болтовня.

- трамвайная сеть самая развитая в б. РИ и СССР срезана практически вдвое

- митро на уровне 80х замерзло

- водного ОТ нет вообще

- выделенные полосы отсутствуют как класс

- южные районы от города фактически оторваны

- об использовании кольцевой ЖД в качестве городской электрички нет даже разговоров, не то что проекта

- АЭРОЭКСПРЕСС уже более 10 лет в стадии обсуждений

- новые дороги, мосты и тоннели просто не строятся, узкие места не ликвидируются при этом жилье растет как дурные грибы

- состояние имеющихся дорого это отдельный разговор

Ну москвичи наездятся на новых и вам отдадут донашивать

Это сообщение отредактировал Krokonid48 - 25.03.2023 - 17:16

Стиль Московского Чешского трамвая из 80-х а не ретро стиль Питерского трамвая начала 20 века как мне кажется

Китайцы такое любят

Вообще-то, "Горэлектротранс"
Но, я художник - я так вижу.

Иваново ? Так такие раньше видел , когда через город проезжал на автобусе с интуристом из Суздаля в Кострому

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего-чего?
1) " - митро на уровне 80х замерзло" - погляди сколько станций и веток открыто после 80х годов.
2) "- водного ОТ нет вообще" - хм. Вроде метеоры никто не отменял. Или тебе надо типа маршрутки в каждый двор пустить?
3) "выделенные полосы отсутствуют как класс" - не знаю, в какой дыре вы живёте, но я видел много выделенных полос и по окраинам и в центре. Может просто начать соблюдать ПДД и не лезть туда легковушкам?
4) "южные районы от города фактически оторваны" - Это какие? Если не считать пригороды, которые зачем-то в состав города включили (типа Пушкина и т.п.)
5) " - АЭРОЭКСПРЕСС уже более 10 лет в стадии обсуждений " - он нахер не нужен, от м. Московская до аэропорта автобусы вполне справляются
6) - "новые дороги, мосты и тоннели просто не строятся, узкие места не ликвидируются при этом жилье растет как дурные грибы" Т.е. КАД, ЗСД не в счет? Ведущаяся стройка ВСД - тоже? Куча настроеных дорог в районе балт. жемчужины и Сергиево? М-11?
7) "- об использовании кольцевой ЖД в качестве городской электрички нет даже разговоров, не то что проекта" - а где ты ее запускать собрался? по крышам домов?

Зато автобусная прошла наотлично.Убрали шайтанарбы,появилось дохуя новых автобусов и маршрутов.
Конкретно эти трамваи тебе чем плохо?

Это сообщение отредактировал Чайники - 25.03.2023 - 16:58

Например, места для колясок, выводы для usb, современная подсветка. Хорошие трамвайчики.

ну про автобусы не надо, в Колпино столько пустили автобусов, что они прям вереницей ездят, парк очень сильно увеличили.

Степан298

Метро.

Есть,но по конским ценам в пригороды.

Не пизди.Где они действительно необходимы они есть.
Пример Большой проспект П.С.
Про Невский вообще молчу.
Всё остальное такая же чушь.

Это сообщение отредактировал Чайники - 25.03.2023 - 17:06

Да, с автобусами хорошо получилось, удобно. Вот только их не моют совсем, и сейчас на улицах вместо лазурных красавцев какие-то комки грязи на колёсах. Едешь в них как в гробу — не видно улицу. Папа рассказывал, что недавно в попал в такой, где к тому же отключили голосовое объявление остановок. Ему приходилось периодически подбегать к дверям, чтобы понять, где он находится. Стыдно и неприятно в таком ездить.

вот и молчи.

ты и не ездишь и не понимаешь ни хуа.

МЕТЕОР в ПЕТЕРГОФ это не ОТ. А по факту туристический автобус.

и когда ВСД построят? в 2323))

Нам проще, у нас и так одни "ретро-трамваи" ездят.