«Ростех»: ОДК начала лётные испытания двигателя ПД-8

Слишком дохуя у нас обещаний и будущего времени... А в итоге кукиш на постном маслице... Начали летные испытания... Разработку АКПП катэ когда еще начали - а толку не видать, только некоторые рожи, причастные к разработке, понастроили дворцов. Поэтому песня Васи Обламова "Жаль..." вообще в тему всех этих обещаний...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Опять набежали. Делают плохо, не делают - плохо.
Одному АКПП подавай и МС21. о 10 лет делают - все пропало.
Почему такие настроения, лишь бы все обосрать. Если такая новость из европы или сша. о молодца. люди работают стараются

Путин же втирал, какой СССР плохой. Как он, показал за 22 года своего руководства, насколько РФ круче? Может хоть обещанные к 2020 2000 Армат сделали? Весь список обещаний нужен или как. А про МС-21 и АКПП я не просто так вспомнил. Депутат госдумы Михаил Делягин выкладывал в сеть видеозапись выступления какого-то едроса, который говорил о провале импортозамещения по этим двум направлениям. Они свои планы срывают, а виноват опять СССР?

Летающая лаборатория облетала ПД-14. Теперь он стоит на МС-21 и продолжают облётывать и лечить детские болезни.
В ПД-8 тоже все будет не быстро, но главное есть движение вперед.
Надо возрождать отечественный авиапром, который убили в свое время.

На тебе, кремлеботина: https://youtu.be/0oVee7dSodA
Достали уже своими обещаниями. Доведите хоть что-нибудь до конца.

может и будет. Но не при этой власти. У ОДК есть одна проблема. Которую они пока не решили. Изготовление лопаток и "елочек". Для этого нужен специальный станок. А такие станки производят только Европа. Это я знаю лично из первых рук. От специалистов с ОДК. Так как приходилось с ними работать. В массовое производство этот двигатель если и пойдет, то не скоро. а от нескольких штук толку нет. Вот можете скринить.

Успех1.

Успех2.

Я не кремлеботина, но и не обсиральщик либераст
Это ты во всем видишь одно Г. не важно хорошая новость или плохая.

Хорошая. Но до серийного выпуска не скоро. У нас любят прожектерство.

ПД-8 это производная в сторону уменьшения мощности от базового ПД-14.
В сторону увеличения планируется ПД18-35.

Первым планируется запустить середнячок ПД-14, но пока еще планируется.

- Соглашение о создании ПД-14 было подписано в 2006 году
- 30 октября 2015 года начались первые лётные испытания в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ
- 21 апреля 2019 года первые два двигателя ПД-14 для лайнеров МС-21 были переданы авиастроительной корпорации «Иркут»
- 15 декабря 2020 года состоялось первое лётное испытание двигателя ПД-14 на самолётах МС-21-310
-В феврале 2021 года было получено разрешение на серийное производство двигателя

Пока в серию ПД-14 не пустили

В рамках программы создания перспективного двигателя ПД-14 было собрано два демонстрационных образца и 11 двигателей для инженерных испытаний. Сейчас два двигателя установлены на самолёте МС-21-310 (73055), ещё два – предназначены для ремоторизации первого опытного МС-21-300 (73051), которая продолжается в Иркутске. Также изготовлены резервные двигатели для проведения лётных испытаний.

Т.е. 2006-2022 т.е. прошло уже 16 лет. Как-то так.

(инфа с профильных сайтов)

А подскажи, как делают лопатки сейчас на другие авиационные двигатели?

Либерасты в кремле сидят и на все вопросы отвечают, что кто-то другой виноват: то СССР, то клятый запад. И так 30 лет.

потому что изначально 21й сертифицировался на пратах, а потом уже планировали тихим сапом наши, а вышло что вышло.
они с пратами то летную не так давно закончили.
что касаемо 16 лет, да долго, но это по сути первый двигатель созданый в россии без большого задела наследия ссср.
понимая, что гтд по сути чуть ли не самое сложное изделие в мире, это много, но терпимо.

Ну вот у нас гавно. а у них же все хорошо, правда?
И боинг не под санкциями. доступ ко всем технологиям есть. они сами двигатели сотнями клепают. и тут не с нуля. а доработка GE90. и то 10 лет заняла и все еще продолжается.
В феврале 2012 года GE объявила об исследованиях более эффективной производной от GE90, назвав ее GE9X, для питания обоих вариантов -8/9 нового Boeing 777X .
25 января 2020 года GE9X совершил свой первый полет на 777X, пролетев 3 часа 52 минуты, прежде чем приземлиться на Boeing Field. 28 сентября GE объявила о своем сертификате типа FAA , поскольку восемь испытательных двигателей выполнили 8000 циклов и 5000 часов работы. Для утверждения ETOPS необходимо было выполнить 3000 циклов наземных испытаний в качестве требования для ввода в эксплуатацию. [23]
А сейчас Boeing приостановил программу летных испытаний перспективного самолета В-777-9 из-за проблемы с двигателем GE Aerospace GE9X, установленным на испытательном образце.

Это сообщение отредактировал mcsalf - 26.12.2022 - 15:47

Ну и много ты двигателей с нуля сделал за последние десять лет?

Дан нам многое терпимо ))
Ну понятно что это дело не быстрое. Но я бы упомянул несколько НО
1) Все КБ, которые нам достались в наследство от СССР сожгли оборудование и документацию и сами растворились с работниками ? Нет ! Вся база и наработки остались.
2) Чем занимались авиа/двигателестроительные КБ и заводы до 2006 года? Если всем известно, что цикл от задания до производства очень длинный. Т.е. по сути сейчас надо заниматься двигателями, на которых будут летать внуки, а не судорожно что-то успевать.
3) Со времен распада СССР прошло уже 32! года!! Может уже хватит кивать в эту сторону!

Доклад окончен !

Это сообщение отредактировал Balagan0xFF - 26.12.2022 - 15:41

твоя вера им так нужна, что просто пиздец

Против нас серьёзные санкции только в этом году ввели. Я сильно сомневаюсь, что без советского задела у нас вообще хоть что-нибудь могло получится. Китай же не просто так Мотор Сич купил, ему явно советские наработки нужны.

Есть нормы испытаний, сколько прописано столько и будут испытывать. Хохлоботина.

Санкции и до революции 17 года были. А после ВОВ так темболее.
Дальнейший виток после 2008года. потом в 2014г и сейчас еще больше.
Многие технологии с станки нам запрещено было продавать еще с прошлого века.
Если вы не вкурсе.

Я даже слышал историю, как СССР у Японии обходными путями купил станок, на котором начал продвинутые винты для подводных лодок делать. Было бы желание.

Добрая новость!

Видите ли, слишком много пустых обещаний от руководства страны.Иногда с обратным результатом при попытке реализации. Не буду за всех. Мне осталось жизни не много (объектвно) и предполагалась спокойная полуактивная старость. Хотелоь бы увидеть обещанные достижения. При жизни.
Вам легче: есть время наблюдать притчу Насреддина про говорящего ишака и падишаха.

странно, что перестали о беременных пенсионерах думать
или что, с голоду подохли все радеющие?

ЗЫ. ахуенная новость. Уверен что скоро дождемся результата.

Сейчас все сложнее и сложнее. Отследить все легче и легче. если в те годы. через 10 подставных фирм получилось купить, то сейчас такой финт проделать гораздо сложнее.
И с чего вы взяли, что этого не делают.
Авиадвигатель это очень сложная штука. у боинга уходят по 10 лет и более на разработку авиадвигателя. а вы хотите у нас и за пару лет.
так не бывает.
Вместо того, чтобы порадоваться за страну, вы какашками кидаетесь