Около 50 самолетов компании «Аэрофлот» не летают

Часто езжу по Киевскому шоссе мимо аэропорта Внуково, иногда по Боровскому, но тоже мимо аэропорта Внуково. Так вот, как с периода локдауна с 2020 года, там большое количество самолётов на прикол поставили, так они до сих пор там и стоят. Может их разбирают, может нет, с шоссе не этого не разглядишь, но стоят 2 года точно

Што!? Апять фсе прапало!? )))))

Это тоже учтено где-то на одной из страниц плана.

Царапается только в путь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аэрофлот постоянно получает охулиарды денег от государства плюс роялти, так что ему вообще похуй. Можно все самолеты распилить и жить не хуже, чем сейчас.

Это сообщение отредактировал zoom70 - 18.11.2022 - 20:00

Ну Россия большая, иной раз лететь подольше чем в Европу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

там в половине случаев в самолётах композитные материалы, которых вообще до 70% веса.
да и 737 вести всего 30 тонн.

Когда государство и правление эрофлота вместо отечественных самолётов закупало (считай финансировало) иноземные боенги и эробасы оно ведь точно заботилось о транспортной безопасности страны, устойчивости компании и благе для государства?

2003 г. Ан-12 ВВС, в пассажирской кабине (за кабиной экипажа на 14 пассажиров, остальной самолёт негерметичен).
Нач. метеослужбы перевозит ртутно-чашечный барометр.
Перед посадкой всех пассажиров из этой кабины выгоняют в общий отсек (по условиям центровки).
Прибор остаётся на сидении.
На пробеге падает, ртуть выливается (чуть более 1 кг).
Ртуть проникла вниз, под пол, в те места куда практически невозможно добраться.
Самолёт перегнали на базу, так и стоял там. ПДК по ртути превышены в десятки тысяч раз. С элементами самолёта образовалась амальгама в виде этаких облачков, на плесень похоже.
Нач. метео уволен, устроился в свою-же службу метеонаблюдателем гражданским.
Знаком с командиром экипажа Ан-12, этим самым нач. метео.

Тихо, это не для электората. А то у них инсульт может случиться от гнева

Да всем насрать. Всем же насрать на санкции ?

В ситуации с российской авиацией виноват именно он.

Ну это всё понятно - скоро оставшиеся самолёты мусором со свалки чинить будем.

После настанет черёд водного транспорта, железнодорожного, общественного... а под конец - и личные авто, восстановленные их хлама.

А потом вообще пиздой всё накроется, и жизнь настанет, как в "Безумном Максе".

Только вместо самолётов уже друг друга "каннибализировать" будем.

Это сообщение отредактировал Greyshadow - 18.11.2022 - 21:13

уже писали ж что запад снял часть санкций с авиации

У аффтара этой новости мозгов не хватает, а не предкрылок и вспомогательных силовых установок воздухозаборников

В "переходный", между чем и чем ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хм. Немного вздрочну на СССР с его 40% мирового производства на Земном шаре авиатехники.

Я человек простой. Для меня всё просто. В СССР могли делать самолёты для себя.
эРэФия не может.
Простой вывод: СССР — это хорошо. эРэФия — это плохо.

У меня всё.

РЖД радостно потирает потные ладошки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И много переделали? :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А из Иркутска как добираешься?

ты машины гоняешь в Москву?

В России есть куча мест,куда невозможно доехать ни автомобильным,ни ж/д транспортом

Они двигатели не делают. Как впрочем и Китай.

Эмбрайер полностью лежит под боингом. Они ради России, не будут терять весь мировой рынок.

Около 50 из 180 самолётов "Аэрофлота" прекратили летать.
Из них 25 бортов готовят к "каннибализации", то есть к разборке на детали, чтобы было, чем ремонтировать оставшиеся самолёты.

Это были новости великой индустриальной сверхдержавы, которой нипочём санкции.