В продолжение темы Китай запустил...

Вот видите, что с женщиной делает длительное отсутствие мужика.



Это сообщение отредактировал VladimKa - 21.04.2022 - 08:56

не до конца понял посыл тс - хотел сказать, что китайская гос компания врет?

http://www.china.org.cn/china/Off_the_Wire...nt_78165907.htm

или все правда, но можно спать спокойно?

так-то весь маршрут давно разрабатывался, это не дело одного дня

еще в прошлом году этот поезд до азербайджана доезжал, и до грузии с турцией

http://interfax.az/view/827185#:~:text=�...�ей.
Первый в 2021 году контейнерный блок-поезд «Китай-Азербайджан» прибыл в Баку, говорится в сообщении ООО «ADY Container» («дочка» ЗАО «Азербайджанские железные дороги»).

«Блок-поезд состоит из пятидесяти 40-футовых контейнеров со смешанным грузом. Поезд преодолел расстояние от города Циндао в Китае до Баку за 15 дней. Контейнеры были доставлены из казахстанского порта Актау в азербайджанский порт Аляты фидерным судном «Beket Ata», оператором которого является ADY Container. 15 контейнеров будут отправлены в Тбилиси», - говорится в сообщении.

По данным общества, всего до конца 2021 года «ADY Container» планирует перевезти до 50 контейнерных блок-поездов в направлении Китай-Азербайджан.

Проект реализуется при сотрудничестве компаний ADY Container, KTZ Express (Казахстан) и GR Logistics and Terminals (Грузия), входящих в Транскаспийский международный транспортный консорциум.

Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) - международный транспортный коридор, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы. Реализация проекта началась в 2013 году.

Азербайджанская компания ADY и китайская XI`an Continental Bridge International Logistic" в мае 2019 года подписали транспортное соглашение об экспедиции контейнерных перевозок по ТМТМ.

Соглашение предусматривает экспедицию контейнерных поездов по ТМТМ в рамках проекта "Один пояс-один путь".

Amok555
ну так китайцы и пишут, маршрут экспериментальный, поезд первый - проверяют значит, как все работает
или с ппервого дня должны были сто тысяч контейнеров отправлять?)

Это сообщение отредактировал Эло - 21.04.2022 - 09:19

Так то я не хохол, а топила я всегда за РФ. Но твоим скудным умом не понять.

не расставит. Европа уже поняла, что лучше заплатить больше, но у нормальных поставщиков, а не выращивать очередную гидру на востоке

Кто логистикой занимается, не возбудились, слишком много затыков на таком коридоре

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно поняла?
Больше не будет растить очередных окраин?

lxnaru не трожь, он инвалид. И не только по сердечно-сосудистому заболеванию, он ещё и донор мозга.
Правда он сказочно богат и ещё филолог. С его слов, конечно.

могу ли я уточнить, на основании каких умозаключений ты пришла к выводу, что в статье говориться, что "Китай с РФ лучшие друганы или что РФ номер один?"

А-а-а, тупая хохлушка? Целых два месяца за РФ топила или ты чей-то клон?

Да, объемы несопоставимы.

Да у нас РЖД совок. Еще и по тарифам тоже. Могли с транзита просто дикие бабки рубить и пути строить быстро на эти бабки. Все бы это привело к тому сейчас, что часть перевозок ушло бы на сушу, а они сопли жуют, теряют рынок.. Потому я однозначно за капитализм и за частные компании. Частник бы давно просек фишку, а чиновникам на это откровенно похуй. У них-же от этого ничего не изменится, ток работы прибавится.

А ведь я еще помню тот поезд, что поплыл из окраины в Китай, где он кстати, до сих пор дрейфует????

чувак, я тебе открою тайну
вся проблема в СССР, который не смог построить сразу три БАМа и один Трансиб дополнительно

У 1306 еще и раздвоение личности, в профиле женщина, в посте мужчина. У них в цэ Эуропе все такие.

Это сообщение отредактировал VladimKa - 21.04.2022 - 09:04

Было ржачно от захлебывающихся в радостном скулеже хохлов и подхохлятников. Этот ЖД-аппендикс надул их через жопу до полного мега жопавзрыва и разлетом фекалий до Ойрожопы. Но есть маленький ньюанс - 16 полных поездов продолжают пыхтеть с грузами ро России и Белоруссии. И ни одна европейская блядь не посмеет ввести против них никаких санкций.

Она не врет. Это новый маршрут в обход РФ, но не первый. Нам посрать на наши объемы он не влияет вообще никак. Объемы транзита по нему ничтожны даже по сравнению с нашими объемами.

Это очень по-европейски

Жителей Китая подозревать в отсутствии прагматизма, как минимум, некорректно.

1306

смотрите, посоны, вот он, идейный кастрюль

Так СССР развалили, чтобы УУУХХХ как зажить, ну капиталистам конечно... Сколько БАМов и Транcсибов они построили???

Европа-то может и поняла, а вот понял ли европейский потребитель повышение цен? Не, я понимаю, что у всех там невъебенные зарплаты, все купаются в роскоши, а на пособие по безработице можно купить трёшку в центре Москвы. Но немножко повысились цены на бензин, немножко на жкх, чуток на продукты, немного на спорттовары и ширпотреб, капельку добавим к бытовой технике и автомобилям с запчастями и обслугой. Сейчас не берём траты государства на ВПК, на пособия новым нахлебникам в лице "гостей" из вна, траты на борьбу с возросшей преступностью в связи с теми же "гостями". Так на трёшку может и не хватить уже. К этому потребитель готов?

Это сообщение отредактировал MadeInMoscow - 21.04.2022 - 09:14

1306

Всё так плохо?Пайком выдают?

нет, китай нам не друг, он сам за себя.
сказать хотел, что подобные маршруты периодически всплывают и пропадают. тк не выгодны.
и да основной поток грузов идет морем.

Новые грабельки для прыжков в рамках информвойны, такие же назойливо-бесполезные - вот, как на эти новости следует реагировать.
Кто помнит про состав с воздухом Майдана в Китай? Отправляла Украина, затем поезд на обратном пути потерялся в Казахстане по причине неоплаты транзита и услуг локомотивной бригады. Вроде, в феврале было. Только не помню, в каком году точно...
Даже при создании успешного маршрута - разве мы были бы против?
Вот пример с ГТС: это лишь Украина и её полосатый сутенёр заокеанский полагают, что обход советской ГТС по дну Балтийского моря их касается.
Даже построенную новую ГТС силами евроконсорциума уникальные паразиты запретили эксплуатировать. Просто аналогия, но показательная.
Как будто мы стали бы завидовать или переживать из-за упущенной выгоды, когда покупатель находит другого транзитёра. Россия не против налаживания связей, путей между странами.

Что именно у тебя пропало? Китай и Россия разумные добрые соседи, не друганы.
РФ по каким конкретно параметрам номер один или другой номер?

Постарайся мысли собрать в кучку и сформулируй немного понятнее.