МС-21, две новости по самолету


Страницы: (4) 1 [2] 3 4	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Daimond1984

7.02.2019 - 12:36

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (LeSabre @ 7.02.2019 - 12:29)

Да так себе французские. Холодная часть и окончательная сборка на Сатурне делается.

там в горячей части(в камерах сгорания проблемы), вообще сафран вроде как заявляли что подправили эту проблему, поживем-увидим, как оно на самом деле, но свинья все же в большей степени от них.

на МСе, праты, там таких проблем быть не должно.

[^]

besedkin

7.02.2019 - 12:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.01.11
Сообщений: 5034

Цитата

но, что все же радует, этот самолет можно запустить на внутренний рынок, все таки ниша у него самая востребованная.

А на внутреннем рынке он ломаться и простаивать из-за отсутствия з.ч не будет?
Перевозчикам ,и нашим в том числе,нужен надёжный самолёт,который сможет летать почти непрерывно.

[^]

Daimond1984

7.02.2019 - 12:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (vaisman @ 7.02.2019 - 12:33)

Схему выдали, паяльник в коробку положили - сам перепаяешь.

ну а что, сложно что ли

якутия вроде как судится, посмотрим на результаты, может начнут таки думать на эту тему.

[^]

Daimond1984

7.02.2019 - 12:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (besedkin @ 7.02.2019 - 12:42)

Цитата

я к тому, что логичтику запчастей и сервиса все же чуть проще наладить, чем в латину.

[^]

LeSabre

7.02.2019 - 12:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Daimond1984

Цитата

Большая часть инфы - из одной статьи Ведомостей.
Из интервью же по поводу Якутии следует, что проблемы как конструктивны, так и сборочные...

[^]

LeSabre

7.02.2019 - 12:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

vaisman, приветствую.

Цитата

Что не отменяет, конечно, того факта, что с сервисом у нас лажа. Причем традиционная, что с машинами что с самолетами, что с любой другой сложной техникой. Схему выдали, паяльник в коробку положили - сам перепаяешь.

Вот как-то так.
Да и с движками - в ГСС знают производственные возможности Сатурна, но планы выпуска ЛА с этим не согласуются.
В итоге - парка подменных двигателей нет, ибо все идут на новые самолеты.
Простой вместо пары дней растягивается на пару-тройку месяцев у ЛА.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 7.02.2019 - 12:50

[^]

LeSabre

7.02.2019 - 12:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Daimond1984

Цитата

я к тому, что логичтику запчастей и сервиса все же чуть проще наладить, чем в латину.

Это только при условии, что производителю не похрен.
Тут же на логистические проблемы у наших откровенно клали, а занялись только после проблем у иностранных перевозчиков.

[^]

Периндоприл

7.02.2019 - 12:56

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.11.18
Сообщений: 27777

Цитата (LeSabre @ 7.02.2019 - 11:10)

Да много с чем там проблемы. Околонулевое сопровождение продукта. В итоге, дикие простои.

Так точно.

[^]

B33	7.02.2019 - 13:57 [ показать ] -6
Статус: Offline Мордератор Регистрация: 7.05.09 Сообщений: 1585	Airbus A320 более 30 лет летает по всему миру. А это говно уще даже не выпускается. Реально кто то думает, что они смогут конкурировать ?
	[^]

Daimond1984

7.02.2019 - 13:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (B33 @ 7.02.2019 - 13:57)

Airbus A320 более 30 лет летает по всему миру. А это говно уще даже не выпускается.
Реально кто то думает, что они смогут конкурировать ?

а почему это говно?

[^]

LeSabre

7.02.2019 - 14:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Daimond1984

Цитата

а почему это говно?

Самолет, который всем неплох, но простаивает - это точно не хороший самолет.
Самолет, ради поддержания которого нужно потрошить другие - это тоже ппц.

[^]

LeSabre

7.02.2019 - 14:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

B33

Цитата

SSJ никогда и никем не представлялся, как конкурент А320. От слова совсем.

[^]

~~Kolombosov~~	7.02.2019 - 14:13 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.08.17 Сообщений: 1182	Авиапрому не стать таким каким он был 30 лет назад. Просрали всё.
	[^]

DUBroo

7.02.2019 - 14:15

-3

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 25.01.18
Сообщений: 45

Цитата (Аккордеонист @ 7.02.2019 - 13:56)

тяжело ему будет, но должен встать на крыло!

Очень здорово в этом ролике опустили всепропальщиков неполживцев сидящих на пендосовских грантах.

[^]

Daimond1984

7.02.2019 - 14:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (LeSabre @ 7.02.2019 - 14:08)

Daimond1984

Цитата

а почему это говно?

ну про МС пока рано такое говорить, только время покажет.
просто забавляют такие вот комментаторы которые а и б то не отличат, но зато знают что говно а что нет, хотя техника еще не в эксплуатации.

[^]

LeSabre

7.02.2019 - 14:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Kolombosov

Цитата

Авиапрому не стать таким каким он был 30 лет назад. Просрали всё.

А он и 30 лет назад не доминировал, мягко скажем. И целиком и полностью проиграл б/ушным боингам и эйрбасам.
И да, с сопровождением была такая же шляпа.

[^]

Daimond1984

7.02.2019 - 14:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (LeSabre @ 7.02.2019 - 14:12)

B33

Цитата

SSJ никогда и никем не представлялся, как конкурент А320. От слова совсем.

ты переключился на ССЖ, пост об МСе, и собственно камент этого знатока о нем же.

[^]

LeSabre

7.02.2019 - 14:17

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Daimond1984

Цитата

ну про МС пока рано такое говорить, только время покажет.

Блин, я так свыкся с очередным суперджетсрачем, что уже и забыл, что изначально речь об МС-21

С МС - подождем-посмотрим, конечно.

[^]

Daimond1984

7.02.2019 - 14:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (LeSabre @ 7.02.2019 - 14:15)

ну наша авиация никогда не была конкурентной, с точки зрения капитализма и бизнеса.
но СССРу это не мешало.

[^]

~~TDS~~	7.02.2019 - 14:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.06.16 Сообщений: 2292	Что-то я не верю, что в нашей системе, учитывая опыт SSJ-100, может что-то получиться. Это как верить, что в цыганском таборе может нобелевский лауреат родиться.
	[^]

~~Гон~~	7.02.2019 - 14:23 [ показать ] -3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.07.16 Сообщений: 5203	на суперджете как-то летел, возникла неполадка, чуть не свалились, обделался весь салон. пожалуй я не рискну летать больше на "наших". Боинг и Аирбас наше все. Лучшие из лучших. но в целом рад что китайца начали испытывать
	[^]

501ver	7.02.2019 - 14:24 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.01.18 Сообщений: 4469	Рыба гниет с головы, а чистят ее с хвоста. Именно в этом проблема. Но этому самолету я желаю успехов.
	[^]

Daimond1984

7.02.2019 - 14:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 25.07.14
Сообщений: 36820

Цитата (TDS @ 7.02.2019 - 14:18)

Что-то я не верю, что в нашей системе, учитывая опыт SSJ-100, может что-то получиться. Это как верить, что в цыганском таборе может нобелевский лауреат родиться.

вот как раз учитывая опыт ССЖ, может и получится.
контракты есть, 3й летный пошел, достаточно скоро закончатся испытания, и там посмотрим.
кстати мы параллельно, с 919м идем, но у них уже 1000 заказов, но там и нарду поболее(это к слову, вспомнилось что то)

[^]

~~TDS~~

7.02.2019 - 14:27

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.06.16
Сообщений: 2292

Цитата (Daimond1984 @ 7.02.2019 - 14:26)

Цитата (TDS @ 7.02.2019 - 14:18)

Ну ССЖ скорее мертв чем жив, если это успех, то ок тогда. Будет как обычно - навяжут Аэрофлоту и все.

[^]

LeSabre

7.02.2019 - 14:27

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Daimond1984

Цитата

ну наша авиация никогда не была конкурентной, с точки зрения капитализма и бизнеса.
но СССРу это не мешало.

Внутри - не особо. Тут вообще сложно что-то сравнивать с системой, в которой один перевозчик, а разработчики и производители являются разными лицами, при этом все они государственные.
Тут с сервисом можно не париться путем увеличения парка.
Сколько это все стоило бюджету, лучше и не думать.

А вот с внешними рынками как раз печально, ибо продажа и сопровождение пасс. самолетов - довольно приличный источник валюты, в чем СССР нуждался все время своего существования...

ЕМНИП, Боинг сейчас какие-то нечеловеческие деньги приносит в бюджет США за счет экспортных пошлин.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 14939
0 Пользователей: