В Ростове-на-Дону разбился Boeing 737-800, все находившиеся на борту погибли

И чё ты мне тут вырезки из ПРАПИ всовываешь? Копипаст достал уже

Ну и нахера это здесь?

Отправил в личку.

Для того, что бы показать, что обломки НЕ ИМЕЛИ ПРАВА перемещать.

Да конечно ога:) тебя забыли спросить что им сделать с обломками

Ты чо тупой?
При чем тут я? Согласно ПРАПИ НЕ ИМЕЛИ ПРАВА перемещать.

А покажи-ка, кстати, где это написано. Про запрет перемещать.

Ну уж поумней тебя буду:)

Два дня сюда не заглядывал. Глянул последние страницы - кто б сомневался. Появились адепты теории заговора, которым нахуй не сдался это Оккам, и его бритва. Ну ёбнулся самолет об бетон. Сильно. Или КВС затупил, или железяка затупила. Очень жаль жертв. Но такое бывает. Нет, блеать. Еще через два дня мы придем к Обаме (или уже пришли?), которому всё это выгодно, а поэтому он нанял инопланетян и жидорептилоидов.
Кстати, сейчас рискую сорвать кучу негатива, но с Боингом на Донбассе такая же хрень была. В первые минуты никто не сомневался в причинах. Только недоумевали, как же это так неосторожно получилось. Но, не прошло и пары дней, как подтянулись конспирологи, ТВ заботливо вливало разбавленное дерьмо "неподтвержденных данных", и вуаля! "На дереве сидел Гоголь и дрочил" (известный анекдот).
Как обычно, последние страницы таких серьезных новостей - это поединок между упоротыми и упорными. Часто бессмысленный, и беспощадный.

Я тоже думал, что убрали, а как видео краш теста посмотрел, то может и правда крупных не осталось.? Рядом с полосой по любому подушка из твердых пород насыпана, чтоб полоса не плыла. А сама полоса - железобетон. Поэтому и воронки нет.

Это сообщение отредактировал Nano - 21.03.2016 - 14:07

(Doc 9756)
5.1.2 Помимо указанных мер, следует обеспечить неприкосновенность обломков до прибытия группы по расследованию.
==============
Речь ведь идет о том, что именно крупные обломки ночью куда то УБРАЛИ.
До утра обломки ни как не могли убрать. Должна была прибыть комиссия, зафиксировать\сфотографировать\составить кроки т.д.

Это сообщение отредактировал neka204 - 21.03.2016 - 14:18

Во-первых, не ночью, а до того времени, когда появилось видео без обломков.
А во-вторых, не факт, что до уборки ничего не зафиксировали.

Во первых выдержка из ПРАПИ была для умного парня, который визжал, что обломки (судя по кадрам только крупные) убрали ночью.
Во вторых первые кадры появились утром.

То есть мы опять пытаемся прийти к тому, что никакого крушения в аэропорту не было? Ок. Тогда скажите мне пожалуйста, что именно разбросано и самое главное: КАК оно туда попало? После этого обсудим далее эту "версию".

1. Самолет не "влетел в бЕтон", а упал рядом с ВПП. Вертикальная скорость была около 100м/с, это много, но не настолько, чтобы не осталось никаких крупных фрагментов фюзеляжа и двигателей. То, что показано, это остатки после того, как что-то оттуда уже убрали. Главный вопрос - кто мог дать ночью команду на перемещение обломков до прибытия комиссии по расследованию. Начальник аэродромной службы хотел быстрее освободить ВПП ? - бред, аэропорт только сегодня открыли для приема ВС.
2. Выше выложили фото, как "эксперты" вскрывают самописец (в кавычках потому, что смотрят на него, как первый раз видят). Эти снимки в -хорошем качестве сразу попали в сеть, а видео, которое могло прояснить, падал ли самолет уже горящим или это были посадочные фары - засекречено напрочь.
3. Какого улучшения погоды ждал экипаж? Последняя переданная на борт погода
"Диспетчер 2: - Скай Дубай 981, в 22 минуты ветер 230 градусов, 14 метров в секунду, порывы 18 метров в секунду… дцать градусов, видимость 6 километров, разбросанная 480… 630 метров, метеослужба не сообщала о сдвиге ветра на полосе."
Ни по видимости и облачности, ни по ветру у земли ограничений нет, боковая составляющая при курсе посадки 220 составляет менее 5 м/с. Самолет перед падением летел с курсом 310-290 гр, да, тут ветер боковой, но на кругу его никто не учитывает.
Странно все это. Единственное, при расшифровке параметрического самописца прояснятся все действия экипажа по управлению самолетом и двигателями, м.б. заклинивание рулей или стабилизатора из-за обледенения или проблемы с механизацией крыла.
Диванный экперд, летчик на пенсии, если чо не шпальте, юкки мало, в "Клубничку" не пускают

То, что их убрали ночью это первое, что приходит на ум. Пофотали, описали и увезли хз куда, может в ангар, чтоб поисковой операции не мешали.
Второе, то, что их не было из-за силы удара.

...

...

Хаха, попросил, ага, заминусят просто по жести если высказываешь мнение не большинства. Сегодня они особо лютуют.

Во, яжеговорил

Это сообщение отредактировал Spartacus198 - 21.03.2016 - 15:02

...

Ironlag13 , фотошоп.

Не пали контору- я что зря старался? Пусть ещё поговорят о крупных обломках.

Это сообщение отредактировал Ironlag13 - 21.03.2016 - 15:08

Не знаю куда ВЫ пытаетесь прийти...
я лишь указал на то, что ночь никто никуда обломки бы не вывозил.
Для меня, отработавшего в авиации 27 лет, картина представленная на фотографиях и видео странная, но ни каких версий я не высказывал.
Киль и двигатели (то что от них осталось) остаются после любой авиакатастрофы больших лайнеров. Здесь я этого не увидел. Это странно, пока странно.

Не плодите сущности- то, что Вы их не увидели, совсем не означает, что их нет.
Ровно как и то, что отсутствие в сети записей с видеокамер порта не означает, что их тоже нет.

Это сообщение отредактировал Ironlag13 - 21.03.2016 - 15:10

1. Крупные объекты есть, фото показывали.
2. Что бы вам дало видео падающего самолета? Камеры аэропорта направлены не в небо, а либо горизонтально земле, либо сверху вниз, так что в итоге они могли заснять только момент втыкания самолета в землю.
3. Погода за два часа могла измениться как угодно (гуглите комментарии действующих пилотов).