Покупку отечественных самолетов могут поддержать за счет пассажиров

Ну вот: куда ни кинь-везде клин. талантище.

А когда будет новость от президента, что поддержат ту или иную отрасль за счёт олигархата и правящего класса, а не из кошелька простых людей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (achug @ 24 сен 2026 в 18:50)

Цитата (ЙеТти1 @ 23 сен 2026 в 10:41) Могут - введут. Впрочем, если и не могут, введут все равно. Кстати, где-то читал, что в платежи за электроэнергию, собираются включить еще две графы: "защита от атак БПЛА" и "Восстановительные работы после атак БПЛА"... И которые скорее всего потом не отменят с окончанием сво.

вы такие надеетесь на окончание СВО?

Цитата (montreal77 @ 24 сен 2026 в 19:45)

А когда будет новость от президента, что поддержат ту или иную отрасль за счёт олигархата и правящего класса, а не из кошелька простых людей.

Ближайшие 5 лет никогда)

Там чото один МС21 стоит около 10 млрд руб. Что в 2-3 раза дороже боенгов и айрбасов.

А зачем нужны отечественные самолёты, если уже есть боинги с эйрбасами?
А чтобы их продавали, нужно вести себя хорошо и быть удобными, а не играться в величие с движухами.

Есть подозрение что слово МОГУТ лишнее в заголовке
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не летаем уже 5 лет. И дальше не буду, где то из принципа, где то по возможностям не потяну. Как с утиль сбором, не думаю что сильно выиграют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ALSERGARKH @ 24 сен 2026 в 18:42)

Цитата Покупку отечественных самолетов могут поддержать за счет пассажиров Предлагаю поддержать покупку самолётов не за счёт пассажиров, а за счёт тех, кто "за границей всё купит" и тех, кто разваливал не только автомобилестроение и авиастроение, но и все остальные виды промышленности в РФ начиная с 1991 года и всех, кто был у власти все эти годы, причём, чем дольше во власти, тем больше отчисления на покупку!

Вот есть "Ельцин-Центр"....... его открывал всем известный питерский таксист...

Но больше всего меня удивляет наличие "Гайдаровского экономического форума"....

Справочка из Тындекса:

Названа в честь экономиста и реформатора Егора Гайдара.

Основные факты
Организатор: Российская академия народного хозяйства и государственной службы (РАНХиГС), а также Институт экономической политики им. Е. Т. Гайдара и другие партнёры.
Место проведения: Москва, площадка РАНХиГС.
Формат: пленарные заседания, тематические секции, дискуссии экспертов; в 2021–2022 годах использовали гибридный (очно‑дистанционный) формат из‑за пандемии.
Участники: представители власти (министры, губернаторы), экономисты, учёные, бизнес‑эксперты, международные специалисты.
Тематика: макроэкономика, социально‑экономическое развитие, интеграция в мировую экономику, цифровая трансформация, госуправление и т. п. Например, форум 2021 года был посвящён теме «Россия и мир после пандемии», а в 2022‑м обсуждали приоритеты развития страны.

Цитата (linch11 @ 23.09.2026 - 10:10)

Сложнее будет придумать, как купить самолёт за счёт тех, кто не летает, но я верю, они обязательно что-нибудь придумают

Штраф, за то, что не летаешь, или летаешь всего на 50-70 косарей в год.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Денег хоть жопой жри , они с народа побираются
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший бизнес- чуть что поплакаться, получить субсидии, вывести дивиденты заграницу, а пассажир если че еще заплатит. И это с чьего то молчаливого согласия.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Guffin @ 23 сен 2026 в 10:34)

Цитата (stasinsky @ 23 сен 2026 в 10:00) Понеслись налоги за защиту электросети от бпла и прочая, за самолеты отечественные… выборы закончились, хуле… позиция, конечно, профитная: мы все просрали что только можно, народ пускай за свой счет восстанавливает… удобно…

на эти деньги, никто и ничего восстанавливать не будет

Ну-ну... я один такой, покупая билеты на аэрофлот, старался не брать рейсы с SSJ,-100 а выбирать только там где А320-321 ?

В частности, по словам источников “Ъ”, эксплуатирующие новые российские самолеты авиакомпании могут получить большую компенсацию расходов на авиатопливо.
Типа в стоимости билета топливо не учтено?
Хотя на многих загранрейсах к билету прибавляют "топливный сбор".
А можно со своим керосином в аэропорт приезжать?

А с какого хуя люди должны оплачивать расходы бизнеса. Давайте тогда так - купил билет определённой авиакомпании, получи акцию или 10 (не знаю сколько они стоят), тогда люди получается сами себе хоть платить будут. Не можешь содержать авиакомпанию - продавай (ну как и любой бизнес).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ALSERGARKH @ 24 сен 2026 в 18:42)

Цитата Покупку отечественных самолетов могут поддержать за счет пассажиров Предлагаю поддержать покупку самолётов не за счёт пассажиров, а за счёт тех, кто "за границей всё купит" и тех, кто разваливал не только автомобилестроение и авиастроение, но и все остальные виды промышленности в РФ начиная с 1991 года и всех, кто был у власти все эти годы, причём, чем дольше во власти, тем больше отчисления на покупку!

реально ...... заебали, с Гайдаром, который был, всего 4 месяца и.о. премьера, при этом к царю, 27 лет на троне, никаких претензий
Это сообщение отредактировал adamhattabic - 24 сен 2026 в 20:52

Если раскулачить казнокрадов, думаю денег хватит и на самолёты, и на утильсборы, и ещё останется. Получается мы должны компенсировать то, что украли взяточники.
Это сообщение отредактировал BoltUno - 24 сен 2026 в 20:37

Цитата (noname085 @ 23 сен 2026 в 09:58)

Власти прорабатывают возможность введения дополнительного сбора с авиапассажиров для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, выяснил “Ъ”. Размер платежа оценивается в пределах 500 руб. за внутренний рейс и 1 тыс.— за международный. При текущем пассажиропотоке это позволит собрать 200–250 млрд руб. в 2027–2030 годах, после чего потребность в платеже может отпасть по мере удешевления самолетов. Аналитики предупреждают, что рост стоимости билетов грозит падением трафика, и предлагают компенсировать издержки начального этапа эксплуатации новых самолетов за счет бюджетных средств. ------ Один из собеседников “Ъ” в правительстве подчеркнул, что идея находится на стадии начальной проработки и «пока никаких финальных решений по сумме и методике сбора нет». Оператором платежа, по его словам, может выступить Минтранс. Министерство будет перенаправлять аккумулированные средства лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью самолетов и льготной ценой их поставки перевозчикам. Другая часть средств будет направлена авиакомпаниям для компенсации высокой стоимости эксплуатации самолетов по сравнению с зарубежными на первых этапах. В частности, по словам источников “Ъ”, эксплуатирующие новые российские самолеты авиакомпании могут получить большую компенсацию расходов на авиатопливо. via

Странно, а почему не за счет пилотов и стюардесс, ведь они тоже летают вместе с пассажирами и причем бесплатно, а равно и денег на этом уже сэкономили попросту как не мерянные кучи, так что надо бы и поделиться.
А то как чё, так сразу с пассажиров.

Цитата (makkaka @ 23 сен 2026 в 10:26)

Да сразу налог на вход в аэропорт

Не поверишь - но их уже есть.
Сбор за обслуживание с каждого пассажира, сбор за авиационную безопасность с каждого пассажира. Просто это все уже входит в стоимость билета, но по факту платишь ты из своего кармана.
Домодедово, к примеру, с тебя за вход берет 335 рублей. Если ты по России летишь, а вот если вдруг за границу, то должен им уже почти 900 за вход отвалить.


Это сообщение отредактировал asdf007 - 24 сен 2026 в 20:52

Так-с...
Минэнерго предложило брать доаолнительные деньги с населения на строительство и поддержку электросетей.
Дороги строят за счёт автомобилистов
Самолёты за счет пассажиров
А где здесь роль государства?
Задумалась🤔
Размещено через приложение ЯПлакалъ