«Коммерсантъ» узнал о жалобах таксистов на китайские автомобили

знамо вестимо почему таксисты недовольны (они всегда недовольны))
раньше он докатал до полуубитого состояния, скинул перекупу, тот как обезьяну помыл, накрасил, и вот уже впарили лоху, бабушка по воскресеньям на рынок ездила, а с китайцем такое не проходит

Конечно, и все дело только в том, что они там нафиг некому не нужны, а импортные пошлины на китайские электромобили до 50% от стоимости ЕС просто так поднял, из вредности, так то местный автопром их совершенно не боится, у них же хвалёное качество, а Китае делают исключительно одноразовые машины

Если пропорционально дюймам, то +/- близко. Было до известных событий. Сейчас за вменяемую цену осталось только говно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сука, а кому в политике можно верить и доверять?
Вы рассуждаете, как пятилетний ребёнок, вот эти мальчики хорошие с ними можно дружить, а те плохие с ними нельзя. Нет в политике друзей, только партнёры, пока это выгодно.

Так а вы чего ждали? 1,5литровый мотор, еще и с турбиной, толкает двухтонный кусок китайского говна... моторы работают на критическом уровне своих китайских сил... На "внедорожники" они ставят 2,0моторы с турбой, хрен редьки не слаще...

Тяжелые машины, с дохрыми не ресурсными моторами.

Даже атмосферники 2,5 были бы надежнее...

Рассматривал себе префэйс мотор 2,0, турбо, 200сил. Но с такой политикой/отношением, проще, дешевле, и надежнее взять корейца...


З/Ы/ китайцы могут шпалить.

З/Ы/Ы/ в целом китайским автопромом восхищаюсь, такой резкий скачек от телег до автомобилей... жигуль нервно курит в сторонке...

вот прям 80%?

дада конечно

Это сообщение отредактировал Juna - 29.10.2024 - 07:39

16 лет назад отогнал новую машину на первое ТО к официалам. Эти недоделанные навертели схождение так, что она ехать стала как вы и описали. Пригнал еще раз - изменения несущественны...
Плюнул, сгонял в чсстный сервис, при мне на компе с показом всех значерий поправили, все отлично стало...

Все может быть, вот к чему я...

Это сообщение отредактировал dekokt - 29.10.2024 - 08:08

Вот год назад с redmi note 11pro 5g перешел на iPhone 13 Pro сяоми дал сыну тогда.
Год походил. Сын ушел в армию пока его редми у меня.
Взял как второй полноценный телефон. И вот результат.

Сразу скажу в игры не играю,для этого есть iPad pro.
нагрузка на оба устройства примерно одинаковая. У обоих есть 120гц
Вывод:

Айфоном чуть удобнее в каких то моментах. У него есть беспроводная зарядка. И камера получше.
Но и только.

На редми все работает быстрее.
Он не греется как печка при зарядке и при нагрузке.
Он намного дольше держит заряд.
Он намного быстрее заряжается.

На айфоне за год ушло 20% батарейки. На полные сутки не хватает никак. И не хватало никогда.
На сяоми примерно 15% и двое суток примерно как было так и осталось.

Причем эти 2 устройства были куплены НОВЫМИ.

Айфон 13про за 59999.
Редми нот 11про за 14999

В итоге сейчас 13про идет на продажу и буду брать что то из сяоми.


А вот с машинами я не удивлен. Это абсолютно ожидаемый результат.
Я не доверяю китайскому автопрому совсем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может и правду Китай автопром говно а может статья заказная от нашего ведроваза.
Мол Китай говно, берите наше скрепное говно

Лютая дич

Размещено через приложение ЯПлакалъ

форд фокус 3 - 700 тыс в такси. 1.6 механика, по москве. и это не предел.
риосолярисы 400 тыс в такси без проблем бегают. на некоторых даже масло в АКПП никто менять не удосуживался.
при нормальном обслуживании китайские хавалы в московских таксопарках уже 300 тыс отпахали.

Так пускай автоваз покупают, а может авто выходят из строя потому что на них мастурбеки только с ослов слезшие ездят? Или потому что льют туда в своих сервисах гавно всякое, при чем тут же слетая с гарантии, ну потому что так дешевле типа, а потом пиздят не по делу выставля все в плохом свете лишь бы ебануть тарифы вверх) не нравится работать в такси агрегаторах, пусть производства создают, а то блять привыкли к халяве... агрегаторы...

чо смешного? У нас в штатах Киа и Хундай дают 10 лет или 150 тыщ миль гарантии и ходят они долго, судя по вторичному рынку. Отмотать спидометр у нас нельзя - мошенничество и срок в среднем 5 лет тюрьмы за это.

Китайский автопром в целом не говно, проблема в том что везут к нам на продажу они именно что говно. Типичные отношения метрополии с колонией.
Ну а выбор то какой остался? Либо отечественное говно задорого, либо китайское говно задешево.

Это сообщение отредактировал Юровский - 29.10.2024 - 15:16

Вписались в рыночек
Не этому их учил товарищ Мао

Видел и гораздо большие пробеги без капиталки.
Ренохи вообще оказались одними из самых надежных европейцев.

Да у них с вариантами не особо. Либо китайцы, либо ВАЗ. Можно кривые схемы, но для массового такси не пойдёт.

таксисты богаче стали и думают о клиентах, поэтому берут свежие тачки, клиентоориентированность

да много чего, батарейки, аккумуляторы, хорошее качество стоит хорошо

у меня два брата в это до сих пор верят,что нынешний китайский автопром это заебись.

В чем проблема? Не нравятся "китайские", покупайте "российские". Ах да, это -ещё большее, ну скажем так - " бип-бип" ("пикает")....

Это сообщение отредактировал Sheklgruber - 29.10.2024 - 16:15

Очень скромно . 50к в год я без такси накатывал , когда работа была .
Кстати , ВАЗ-2111 у меня тогда полмиллиона прошёл - даже сальники все заводские . Продал на хорошем ходу . А с 14 года по ниспадающей пошло . Сейчас работа - сидеть на жопе ровно , в основном .

Кстати , если переориентируются на ВАЗ и таксопарки начнут долбить завод рекламациями , может и качество немного подтянут . Хотя-бы до довоенного .
Что-то я размечтался

приседалич))))