В Швейцарии — самой богатой и дорогой страны для жизни Старого Света — рассматривает возможность запрета электрокаров зимой

Да неужто?
Оно уже даже в фольклор вошло.
"Если пишут вам про жопы, про хуи, говно и рот,
я скажу вам, без сомненья, пишет русский патриот!" (С)

Так уже дождались. Теракт на газопроводе, который подает газ в страну НАТО и Евросоюза. Это ведь другое, не так-ли?

Ежедневный душ - это деньги на ветер.

По числу патиоЦцких ответов, похоже на ведьму напали корчи.

Осталось все там, где и было.
Там же, где вся квартплата в СССР стоила половину минимальной пенсии.

Просто сейчас потребление выросло в несколько раз. Соответственно, старых мощностей стало резко не хватать.

Я так понимаю, что по-существу сказать нечего

Бооозэ, сто ты несез...

Все-то вас жопники беспокоят и трансы, аж кушать не можете.

Как блять можно научить долбиться в дупло и менять пол?

Тебя вот можно такому научить? А раньше можно было? Нет?
А детей твоих можно было такому научить? Нет?
А почему ты думаешь, что твои дети тупее тебя?
А почему ты думаешь, что его дети тупее твоих?

Что именно вас беспокоит?
Почему невозможно не ошибаться?
Почему ошибки лучше исправлять?
Или почему Путин мудозвон который этого не понимает?

Мда бедные европейцы...не смогут на Тесле ездить а вот автор этого высера ..будет х.. без соли доедать...скрептно однако за что боролись как говорится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Боты, Маск ужеж "ваш", фигли вы опять про электромобили набрасываете ? вроде заглохла тема, или вам нефтянка на годы вперед проплатила херню писать ))

Любимая мантра упоротых - придёт НАТА и заставит всех ебстись в жопы. Поэтому затянем пояса, скрепим скрепы и терпим! Сракотрахи на пороге!!

По Китаю сведения пора обновить. Дешевые трудовые ресурсы уже не про них.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Забота о жизни, в Швейцарии очень мало автобанов и очень много горных дорог, конечно их законы заточены под безопасность на их типе дорог.
А сравнения общие не по разности культур, а по общей экономике, которая даже у отдельной и нейтральной Швейцарии связана со странами РФ не меньше чем экономические связи внутри страны.
То есть если в одной из "западных стран" экономика станет падать, то остальные чтобы избежать влияния на свою помогут соседям. Реально помогут, а не распиздят деньги на распиле помощи. Там не шашечки, они едут. Польша вышла из под протекции СССР бедной и кризисной, её поставили на теперь уже крепкую экономику и она третья по производству в ЕС.
Восточная Германия была загнана экономическую депрессию, Западная Германия буквально переделывала их систему и снова учила немцев самостоятельному бизнесу.
Когда СССР развалился то кризис в РСФСР, ставшм РФ был настолько глубоким, что продуктов не хватало, это был третий раз когда США закупило для России хлеб и высылало продовольствие в масштабах всей страны.
Вот какого хуя они это всё делали, чтобы потом напасть на окребшую РФ и получить отпор?
Почему в самый удобный момент не напали, на только что развалиный союз и РФ с чеченской войной в разгаре. Где логика оправданий нынешнего вторжения. Неужели тем что ЕС обязательно замёрзнет и электромобили "запретят" потому что энергитические "голодранци", так это не так, энергоресурсов им хватит, просто у них ещё целый мир чтобы наторговать энергоресурсы, они платят лучшие цены в мире, но уже не россиянам.

Тут есть нюансы...
Следует различать те регионы где копеечная оплата труда и те, где реально будут работать за копейки.
И России, и в Африке реально можно платить сущие копейки.
Но только врезультате этого "труда" ущерба они нанесут куда больше.

И тот же китаец свою, уже немаленькую, зарплату отработает, не подкопаешься.

Это сообщение отредактировал Kuguar - 9.12.2022 - 13:16

Такие же с пеной у рта кричат, что половое воспитание в школе вводить низззяяяяя, потому что не скрепно, не духовно и все ученики тут же побегут ебаться где попало и с кем попало.

А потом всплывают случаи, когда верят в адскую дичь вроде того, что в первый раз невозможно забеременеть, что "вовремя вынуть" - надежный способ предохранения и так далее. Это не легенды из давних времен, это до сих пор циркулирует в городе блять. Приятельница врач-гинеколог, она охуевает от уровня, так сказать, познаний, который регулярно встречается до сих пор. 21 век, а они до сих пор стесняются подросткам честно сказать, для чего, кроме отправления нужды еще нужны письки и как их безопасно использовать.

Зато никакого разврата и все духовно, ага.

Привет из Цюриха! ТС- где пруфф. Пахнет пиздежом. В Швейцарии АЭС и гидроэнергетика покрывает 96% потребления электричества. (Вкл биогаз и солнечные коллекторы). Понятно, что воду и уран Путин не перекрыл. Остальные 4% это уголь, солярка и газ.
Электричество импортируется из Германии/Италии/Франции для покрытия пиковых ресурсов. Швейцария в плане энергетики - одна из самых суверенных стран, впереди только Исландия и Норвегия.

Весь город в огнях, рождественские ярмарки открыты. Все отдыхают и веселятся. На Володю всем похер, если честно. Теслы шмыгают туда-сюда как солярисы в РФ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привет из Граубюндена!

здесь есть статейка, но тут описаны только превентивные меры если вдруг как бы могло что то произойти.
но пока ничего еще не произошло.

https://www.elektroauto-news.net/2022/sorge...ot-elektroautos

Hierfür hat die Schweiz einen Entwurf der „Verordnung über Beschränkungen und Verbote der Verwendung elektrischer Energie“ veröffentlicht, über den der Bundesrat am 12. Dezember entscheiden will. Neben einigen Sparmaßnahmen des öffentlichen Lebens werden im Falle aller Fälle auch Elektroauto-Fahrer*innen betroffen sein. Aus der Schrift geht hervor, dass ein Tempolimit von 120 km/h auf 100 km/h gesenkt werden könnte. Da auch in der Schweiz die Anzahl der Elektroautos stetig steigt, nehme hier auch das Sparpotenzial zu, das mit einem Tempolimit umgesetzt werden kann. Diese Maßnahme gelte aber auch für konventionelle Verbrenner, da dann auch Mineralöl gespart werde, welches etwa für Notstromaggregate genutzt werden kann.

Швейцария опубликовала проект "Постановления об ограничениях и запретах на использование электрической энергии", решение по которому Федеральный совет примет 12 декабря. В дополнение к некоторым мерам жесткой экономии в общественной жизни, водители электромобилей* также пострадают, если наступит худшее. В документе говорится, что ограничение скорости в 120 км/ч может быть снижено до 100 км/ч. Количество электромобилей в Швейцарии также растет. Поскольку количество электромобилей в Швейцарии также неуклонно растет, потенциал экономии, который можно реализовать с помощью ограничения скорости, здесь также увеличивается. Однако эта мера применима и к обычным двигателям внутреннего сгорания, поскольку она также позволяет экономить минеральное масло, которое можно использовать, например, для аварийных генераторов.

последний абзатц:

Таким образом, для швейцарских пользователей электронных автомобилей, по большей части, можно дать добро. Даже если проект постановления будет принят Федеральным советом и будет объявлен третий этап постановления, все равно можно будет ездить на электричестве. И тогда не исключено, что в случае проверки водители будут честны, а значит, можно будет доказать, что нарушение имело место. Кто бы что ни думал... Мы, как всегда, останемся с вами!



но Фокус как всегда написал о страхе, хотя у нас пишется об опасениях. а это не одно и тоже.

Про нагрузки Вы не правы. Ночью в Швейцарии, да и в осталной ЕВропе электричество значительно дешевле. Электромобили будут заряжать ночью, когда все спят. И многие АЭС работают в «холостую», а газовые электростанции приходится отключать, угольные тоже держат на холостых ходах, затушить ее и утром включить, просто не возможно. Как известно- электричество не возможно «хранить» в промышленных масштабах. Швейцарцы ночью закачивают воду в высокорные озера, а утром спускают на турбину. Но КПД такой электрогенерации не вызывает восторга.

Так вот. Именно электромобиль и мог бы решить проблему и обеспечить равномерную работу энергогенерирующих мощностей, обеспечить постоянную загрузку ТЭЦ с макс. КПД.

Естественно сеть надо расширять, без этого никака. Кроме того, Тесла может и выдывать электричество в сеть, при необходимости. Вы уехали в отпуск, а ваш авто зарабатывает деньги на хранении электричества для энергосетей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Борцы за экологию забыли, что электричество тоже надо вырабатывать

У Фокуса страх только в кликбейтном заголовке, дальше уже опасение.

В Америке еще хуже
-

Бгг. Бенз в СССР за 20 лет подорожал в 10 раз. В России и то меньше.😁🤷‍♂️

После прочтения первых строк можно догадаться что пруфов не будет. Будет ссылка на российскую желтую газетенку.

я даже непроизвольно встал когда его читал. и запел гимн! как это прекратить теперь?

Электрокары совершенно не приспособлены для минусовых температур. Минимальная возможность отказа какой-либо системы в цивилизованной стране может стать причиной на ограничения пользованием.

Размещено через приложение ЯПлакалъ