На заводе «Москвич» не будут выпускать старые модели

Придумал название для нового авто- «Олень»… и если его сделают (в чём сумлеваюсь), то оленеводов у нас будет много…

Для кого он это уточнил?
Что правда долбоебов так много?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все понятно, будет импортозамещения по путински, то есть китайское говно с российским шильдиком по цене качественного европейского или американского товара.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дорогой ЯП, прошу поставить для нашего мэра хорошую песню:
https://www.youtube.com/watch?v=M-BvR-hYFYs

Это сообщение отредактировал АЛМАОС - 27.05.2022 - 07:47

Ну да, это много говорит о «могучей советской экономике», учитывая, что на момент выпуска это уже была устаревшая модель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В итоге нахуй снесем завод, а на высвободившейся территории наши партнёры из Таджикистана и Узбекистана построят новый лукшури район на 200 квартир.

Предположу , что и современные модели , тоже не будут выпускать.
И даже "Москвич" не будут выпускать. А "продадут" все это , а точнее бренд, так как больше ничего не осталось, китайцам

Камри, Королла, крузак. Остальное для ценителей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас мозгов много, но еросни у власти ещё больше. А им Россия нужна слабая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Я тебе конечно верю, я и сам все это видел" (С)

Этож надо лицензию платить...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пипец, собакин знаток автомобилестроения...Сука, кто не в состоянии запустить производство собственными силами, гоните нахер ссанными тряпками, наймите другого менеджера.Наберут бездарей по обьявлению, плюс к нему еще кучу советников, совет директоров, и прочей куетени..А работать не кому..Мужики в гаражах ,собственными милами такие вещи вытворяют..Вот таких и надо поддерживать..

Ну, а что же раньше то не выпускали? Только сейчас доперло....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так происходит закрытие окна Овертона

На: https://barnaul.drom.ru/moskvitch/2137/46682903.html

35К всего-то, ну ремонту ещё примерно на столько же. Машина редкая. Бери - от сердца отрываю... сам бы взял, да вот нахуй не нужно.

И это... Кто там 407-й хотел? Тоже есть, 65К, ремонта не требует, сел-поехал...

Смогу. Не думай, что все в стране терешковы и газмановы.

Да уж лучше б ни маскарады старые выпускали. Яп взял 412, как поджопник, тыщ за 100. =)

Maxx2008

Назови автомобиль, созданный "с нуля при советской власти"? Кроме КамАЗа?

А реальность в том, что относительно современный легковой автомобиль ("Жигули") появился в СССР:
1. Усилиями всей страны;
2. При всесторонней и полной поддержке мощнейшего по тем временам европейского автоконцерна;
3. За 4,5 года.

И был этот автомобиль не более, чем клоном одной из моделей того самого автоконцерна. То есть: примерно то же, о чём и говорит так старательно склоняемый Собянин. Только автоконцерн будет не европейским, а, видимо, китайским.

И да: второй относительно современный (но тут уж сильно относительно...) автомобиль (М-412) появился в СССР своими силами, как глубокая модернизация выпускаемой модели (М-408). За 2,5 примерно года (ну там было проще - кузов-то уже был). Своими силами, с привлечением ресурсов Мин.обороны. Это: моторный завод в Уфе, освоивший выпуск двигателей новой модели (новой для тех времён и тех технологических навыков, которые были у СССР в середине 60-х, разумеется!); это машиностроительный завод в Омске (КПП и мосты); это, наконец, сугубо оборонный "Ижмаш", изыскавший возможность поставить машину на производство параллельно с "головным" заводом в Москве. Благодаря тому, что АЗЛК был избавлен от необходимости выпускать моторы и КПП, производство комплектных автомобилей заметно возросло, и "Ижмаш" выпускал примерно 50-60% от московского объёма.

Но мы же понимаем, что этот автомобиль в 1967 году уж прямо вот современным можно было назвать только с большим допущением, а появился тот же "Ижмаш" в основном не благодаря, а вопреки... что не отменяет фактов: 2+ года, успешное перепрофилирование завода в Ижевске, перенос производств из Москвы с освоением в Уфе и Омске, и на выходе - прирост производства автомобилей почти втрое...

Но: вроде всё это своими силами,а без помощи того же "Рено" всё равно не обошлось, пусть и не в таком масштабе, как с ФИАТом. Вот такие истории.

Это сообщение отредактировал Ship76 - 27.05.2022 - 08:26

Скабееву и Соловьева, с Киселем. На стройку завода, потом , в уборщики, гавно убирать. До станков и сборки,не допускать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как раз с мозгами то, там видимо не плохо. Баблосики пилятся. Бардюрчики лепятся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

когда то на АЗЛК хотели выпускать рено меган и даже начинали подготовку но все уперлось..уперлось в воровство...

Сразу было понятно, что сами не сделают. Особенно после заявления о выпуске в конце 22 года...
Создать автомобиль очень не просто и очень затратно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы и нефть с газом в РФ качаются с помощью западного оборудования и технологий...Так то бы в Западной Сибири давно одни дровосеки ходили бы с грибниками...)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если Космич собирался прямыми руками, ему цены не было. У меня был 41-й еще советской сборки. Я брал его у соседа по даче - бывшего работника АЗЛК. По его словам, машины для сотрудников нормально красили и собирали из специально отобранных деталей. Учитывая то, что у меня машина не гнила и не сыпалась, не соврал. Вообще мозг не делала.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да поступить как тот же Китай - забить на туеву хучу патентов и начать выпускать машины. А через время уже и свое разработать.
Смотрел Хавейл Ф7 - так там в минималке/середняке опций столько, что и в премиумной суперспорт мегаэдишн весте не сыскать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ