Россия закроет небо для авиакомпаний ЕС в случае санкций против "Аэрофлота".

Вот поэтому Европа и обнуляет российскую авиацию.
Никому бармалеи в ЕС не нужны. Да и поляки их не пропустят, у них к бармалеям совсем никакого пиетета. Скорее расстреливать из пулеметов начнут.

уж кому, но только не нам, россиянам, говорить что-то там про законы. Уж как доипаться до столба могут в Москве, известно. Найдут и в Европе что там нарушает Аэрофлот.

Если пассажир купил билет, получил визу, то на каком основании авиакомпания будет отказывать в перевозке?

Владик это Владивосток а не деревня в горах.

Что там у вас ВНА говорят все писта тераническому электричеству и угольку?

А че тогда возмущаемся, когда наши черножопики и прибалты воют, что мы у них все высосали. Как мы так ссать учили, как гейропа так только сосали. Европейцы так тоже кучу аргументов приводят как строили жд сеть по всей африке и индии, как школы строили, больницы, дороги и тд и тп. В индии и африке до сих пор 80% дорог из колониального прошлого.

Нормально укладывается. Трафик для них незначительный, а для России убытки значительные.
Для понимания. Грузовой самолёт из Китая в Амстердам за полёт над Россией и дозаправку в Новосибирске платит допустим 500 000 долларов. Цифра с потолка. Тот же перелёт через южный маршрут в обход России, допустим стоит 600 000 долларов. Естественно они летают через Новосибирск. Если ввести санкции, то они начнут летать по югу и потеряют 100 000 долларов. А Россия потеряет 500 000 долларов. Чувствуете разницу? Там где они теряют разницу в цене керосина, часах налёта и усложнении логистики 5-10-15 процентов, Россия теряет сразу и всё, бабки просто начинают платиться другой стране, вся сумма. Так что запретить им летать над Россией это себе в колено выстрелить, потому что затрат НОЛЬ, просто кто-то там сверху пролетит и всё, а прибыль вся, да и считается она от расстояния, а Россия пиздец какая длинная, так что это золотая жила для России. Не пойдёт на это никто. Это нам выгодно сильно больше, чем им.

Именно Аэрофлот ни чего не нарушает , а вот ЕС нарушает конвенцию ООН о праве передвижения.

Сами себе в ногу выстрелим! Браво моль!
Они не бесплатно через нас летают вообще то!

Скорее бы!

Думаю, что дело не в убытках, не так уж они и велики. Это просто рекомендация следующему долбоёбу одарённому политику не заниматься хуйнёй.

[QUOTE=Sadeid,11.11.2021 - 12:08] [QUOTE=ГаврСеверный,11.11.2021 - 11:59] [QUOTE=Sadeid,11.11.2021 - 11:36]
Ага а на восток чем летают и самое главное через кого , а это не только Корея и Япония=)) открой флайрад и охуей сколько рейсов с ЕС через РФ. [/QUOTE]
На восток чего? В Японию? Посчитали уже эти пять самолётов. В ЮВА? Так подавляющее большинство рейсов в ЮВА из ЕС по южным маршрутам и сегодня летят. Откройте флайтрадар и посмотрите сколько европейский авиалайнеров над Россией, а сколько летят в районе Стамбула по югу чёрного моря. [/QUOTE]
Как в твоей голове укладывается незначительность европейского трафика ("5 самолетов") над Россией в этом комментарии, с потерей Россией миллиардов транзитных денег в твоем предыдущем комментарии:
"Как бы Вам подоступнее ответить-то. Просто Россия лишится миллиардов оплаты за такой пролёт, а Новосибирск, как один из крупнейших грузовых авиахабов соснёт хуйца, когда все грузовые самолёты, логистику и потоки товаров направят через арабов и по морю."?
https://www.yaplakal.com/forum1/st/100/topic2350237.html [/QUOTE]
Нормально укладывается. Трафик для них незначительный, а для России убытки значительные.
Для понимания. Грузовой самолёт из Китая в Амстердам за полёт над Россией и дозаправку в Новосибирске платит допустим 500 000 долларов. Цифра с потолка. Тот же перелёт через южный маршрут в обход России, допустим стоит 600 000 долларов. Естественно они летают через Новосибирск. Если ввести санкции, то они начнут летать по югу и потеряют 100 000 долларов. А Россия потеряет 500 000 долларов. Чувствуете разницу? Там где они теряют разницу в цене керосина, часах налёта и усложнении логистики 5-10-15 процентов, Россия теряет сразу и всё, бабки просто начинают платиться другой стране, вся сумма. Так что запретить им летать над Россией это себе в колено выстрелить, потому что затрат НОЛЬ, просто кто-то там сверху пролетит и всё, а прибыль вся, да и считается она от расстояния, а Россия пиздец какая длинная, так что это золотая жила для России. Не пойдёт на это никто. Это нам выгодно сильно больше, чем им. [/QUOTE]
Ты забываешь что летит через ОДНУ страну и платят ОДНОЙ стране , а в обход полят во первых расстояние увеличится и расход горючки во вторых платить за пролет придется МНОГИМ странам. И того стоимость в разы возрастет. Для европейских АК это пиздец , зато азиаты уже потирают руки

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.11.2021 - 12:14

Это где-то на официальном сайте или ,что-то типа ЯПа?

Почти все рейсы чартерные, заказанные лукой. Вот и основание. Схуяли из сирии и ирака в минск стали летать рейсовые. Если ты водитель наркокартеля, то тоже присядешь и похуй на то, что ты лишь баранку крутил.

Ну платят ,а в обход будут платить еще больше Это будет чистый самострел в ногу для ЕС.

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 11.11.2021 - 12:15

Это реддит, там есть немецкая ветка r/de. Там немцы бурно обсуждают все это, ведь мигранты напрямую к ним хуярят.

Не Россия, а господин пж. А сами то они как будут летать? Через космос? А сколько бабла мимо, вон усатый пидарас уже почувствовал, чему эта выходка стоила... Теперь в кредит даже сосёт...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как вы закроете небо европейским самолетам если весь флот Аэрофлота имеет регистрацию за рубежом?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

как выстрелить себе в ногу.
то есть, если ЕС введет санкции против Аэрофлота, наши власти предлагают... лишить Аэрофлот еще и роялти за перелеты европейских компаний через Россию.
я чую над около офиса Аэрофлота стойкий запах валерьянки стоит.
хотя что то мне подсказывает, что представители Аэрофлота уже активно ищут лоббистов в ЕС, которые убедят санкции не вводить. в конце концов, послать на хер Лукашенко дешевле обойдется.

Так-то:

С 10 мая 2021 года иракская авиакомпания Fly Baghdad начнет выполнение регулярных рейсов в белорусскую столицу.
Рейсы по маршруту Багдад – Минск – Багдад будут обслуживаться на Boeing 737-800.
Полеты будут выполняться 2 раза в неделю по понедельникам и четвергам.

Вылет из Багдада (BGW) будет осуществляться в 09.05 с прилетом в Минск в 13.25.
Вылет из Минска (MSQ) запланирован в 15.30 с прибытием в Багдад в 19.40.

Время в пути: 4ч. 25 мин.

С 2017 года полеты из Багдада в Минск также осуществляет авиакомпания Iraqi Airways. В сезонном расписании ВЕСНА/ЛЕТО 2021 рейсы выполняются дважды в неделю по понедельникам и пятницам.

https://airport.by/press-sluzba/news/flybag...olyotov-v-minsk

так с 01.01.2022 вводится запрет на экспорт необработанного леса

А что ты не чуешь потери Люфтганзы ,DHL и тд? Или это другое ?

Аэрофлот чартерная рейсы с беженцами выполнял? Это когда и куда?

В случае недружественных действий наших западных парнеров еба**м по Воронежу

Стоимость пролёта считается от расстояния. Так что никаких разов, на те же 5-10-15 процентов насколько расстояние увеличится и всё.