Антихайп: почему пассажир, «спасший» 500 человек из самолета, может заплатить за это несколько миллионов рублей

"В стандарте содержаться требования, как обязательные к
исполнению, так и рекомендуемые, позволяющие исполнителю проявлять инициативу в обслуживании пассажиров с наилучшими результатами." Предполагаю, что это не единственный нормативный документ, как и в любой отрасли.

зудуку притащил типа расследование, кнопки всякие, объяснения - нам это нахуй не надо, как и не надо было пассажирам.
С чего ради они должны были сидеть в запертом пространстве без воздуха? ТС ты или идиот по жизни, либо проплаченная журнашлюха.
Ага, будут вот так просто напросто толпа народу устраивать бунт на самолете от того что нечем дышать, им самим же это страшно не выгодно!! Тем более они не пьяные не обдолбанные.
Также за открывальщика заступились все пассажиры, никто его не сдавал (ну кроме одной мрази).

А зачем вы сравниваете самолет с автомобилем? Нельзя в самолете от нефиг делать открывать окна и двери.

Вы еще на подводной лодке форточку откройте, как в бородатом анекдоте.

А как надо? Самолет готовится к взлету. Трап отогнали, двери законопатили. Хуяк - стартер не сработал аэропортовский, движки не запустились. Сообщают аэропортовским службам. Те говорят "ждите сейчас другой подгоним". Экипаж ждет. А что должен сделать? Сказать "так не пойдет, у нас тут пассажиры от жары и духоты помирать начнут!" и потребовать подать трап, автобусы и всех отвезти в здание терминала? Ну окей, опять скажут "ждите", подадут трап и автобусы. Просто так от нехуй делать двери открывать нельзя - а вдруг кто-то в эту дверь сверзится с высоты сколько там, метра три небось. Отвечать кто будет? Дождались бы - приехала другая машинка, стартанула движки и полетели бы в Анталью. Но не дождались, ибо "с чего ради они должны сидеть и ждать без воздуха".

Федеральный закон - более высокий по статусу документ. И если ФЗ говорит, что ОСТ не обязательный - то в ОСТе может быть написано вообще все что угодно. Хоть расстрел за его невыполнение.
Я, честно говоря, немного, так сказать, наискосок, пробежался по авиационным правилам и не смог найти требований по максимальной температуре воздуха. Только по минимальной.
Но! Есть всякие СанПиНы. В них я не сильно копенгаген. Может быть там есть требования по температурам.

Это сообщение отредактировал palis - 13.07.2021 - 07:24

То есть до посадки нужно поддерживать нужную температуру (для кого, интересно), а после посадки нет? Странная логика.
Также он регламентирует температуру во время полёта.

Подать встречный коллективный иск на компанию за издевательство. Доказать это будет не сложно. Справка из метеоконторы будет стоить тысяч 15.

Что за метеоконтора такая, которая знает в каком самолете какая температура и работает или не работает кондиционер в нем?

Это сообщение отредактировал YunYun - 13.07.2021 - 07:29

я на стороне музыканта, пилите опрос!
20 минут в духоте, в которой могли быть пассажиры с детьми, это конечно не смертельно, но невыносимо само ожидание и непонимание, когда и как скоро эта духота закончится, а потому там и минута промедления как час!

В справке из "метеоконторы" будет указана фактическая температура наружного воздуха в момент инцидента в +22 градуса.
Но вопрос то был не про жару, а про духоту. Таких справок метеоконторы не даёт.
А вот если все 500 пассажиров въебут иск о задержке рейса, это может прокатить (там по времени надо, правда, смотреть. На сколько фактически задержали).
Правда после этого компания подаёт иск виновнику торжества и все свои расходы переваливает опять на него. Чуваку прилетает ещё пару миллионов
Вот это цирк будет

У кого проблемы с сердцем и сосудами при нехватке кислорода и через две минуты может наступить паника и в этот момент уже пофиг сколько придется платить, главно глотнуть свежего воздуха.

Во.
Уже 10 минут в версии от терпилы-долбоеба.
Скоро появятся варианты с одной минутой при полностью охлажденном салоне.
Надо просто вбрасывать понемногу.

20 минут стояли и, примерно, минут 40 грузились.
Этого времени достаточно, чтобы замкнутый объем наполнился углекислым газом, началась гипоксия.
А в этом состоянии уже не гарантируется здравомыслие.

С моей точки зрения, авиакомпания экономила керосин. От этого и возникла ситуация.

А чуваки из пресслужбы авиакомпании не дремлют))) судя по шпалам)))

Это сообщение отредактировал Мышшшь - 13.07.2021 - 07:43

Если ты один хуй летишь туда в первую очередь бухать, то зачем вообще куда-то лететь? Какая разница тебе где набухиваться?

Зачем бисер метать? Из-за урода пятьсот человек зависли еще на четыре часа в порту. Не исключено, что пошла задержка по другим рейсам, со всеми вытекающими...
З.Ы. Но полыхающим праведный гневом этого не понять, конечно пока их не коснется.

Вступились несколько дебилов. Это же в кайф, посидеть в порту еще четыре часа, а потом повторить посадку в самолет, посидеть часок, другой в нем в ожидании вылета... Я бы этому музыкантишке иск бы вчинил именно от лица пассажиров, за срыв отдыха.

Мдя... ТС, читать твоё полотно никто не стал, в общем. Плетут ту же самую хуйню, и такие же дятлы их плюcуют

масквичи жеж, что вы хотите

Прежде чем оправдывать распиздяйство экипажа и аэродромных служб, и перечислять стоимость трупов, задумайся что даже за 20 минут мог кто нибудь задохнуться, а жизнь человеческая бесценна, такой ситуации не должно было быть на земле от слова совсем, виноваты экипаж и аэродромных службы, товарищь который открыл дверь герой и большой молодец. Не забываем что собаки и ебанные чиновники обязали всех паксов сидеть в намордниках - твари тваринские.

А пассажиры говорят обратное.
Наши авиалинии как ККК: "Хуле вы не можете потерпеть пару часов/ дней/ недель? Вы деньги заплатили, вот и жрите че дают!".
Пассажира вообще не должно волновать, что там сломалось в самолете или на земле. Это головняк авиакомпании и наземных служб.

Это сообщение отредактировал Hasck - 13.07.2021 - 07:57

"Текст не читал, но мнение имею ... " )))

Короче авиакомпания поняла, что поднялась шумиха и решила заказные статейки купить для поддержки имиджа. Твари вы. Пустите на рынок конкурентов и перестаньте брать наши деньги у гос-ва и загнетесь в первый же год. Лузеры

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы это бы хоть одному человеку стало плохо - там уже скорая у самолёта бы тусовалась. Если бы таких людей было несколько, то борт эвакуировали бы. Так что музыкант немного пиздит.
Да, кстати, открыв дверь - самолёт не проветришь.

Это сообщение отредактировал palis - 13.07.2021 - 08:23

КанешнА, какая тут угроза здоровью... её бы сразу авиакомпания признала и дала всем по тысяче евро морального вреда

Т.е. тебя не смутил даже рассказ этой овцы на видео. Которая сожалеет, что мужика не задержали, а все активисты истерили не по делу.

Сама же она описывает, что была сауна, пот бежит и пол часа такой жары, не многие вынесут. Сколько стоял самолёт без вентиляции. Сколько стоял потом, с открытой дверью.
Что по её же словам - подносили детей, которые покрылись красными пятнами. Да тут мужик спас жизнь ребёнку каком-нибудь. А вы пиздите про истеричек
Т.е. если бы я этого видео не видел, подумал бы про хулигана, а тут всё на свои места встало!
А были бы маленькие дети у этой чучундры из видео - хер бы она так спокойно говорила, про ругающихся активистов и истериков!

КВС и вышестоящие сотрудники аэропорта, должны ответить за весь тот бардак, который не смогли урегулировать.
Было бы дело в Европе или США - засудили бы авиакомпанию.
К примеру 10 человек подписывается, что падали в обморок они или дети, не могли дышать, болела голова ещё неделю. Иск был бы миллионный!

В толпе народу , чтоб начать панику , достаточно одного паникера, к нему тут же присоединяться ещё пару визгливых одобрятелей. (Погуглите как люди насмерть затаптывали себе подобных когда свет отключали)
Да и на тему трезвенников летящих в Турцию вы лукавите, хорошо если каждый третий прибухнул от страха)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все автор здорово написал
но обратил внимание на пару вещей
Бортпроводники не знали, почему не запускается самолет, и сколько это продлится
А раз они не знали, то пассажиры тем более
Значит не было организовано оповещение.