Отмена нештрафуемого порога 20 км/ч. Власти начнут с городов

dfg12

В условиях нашей власти такие инициативы рассматриваются как желание выдоить денег, а не призвать к закону. Пока жлобьё на дорогих тачках и чурки на них же не будут нести ответственность на равных, то это будет рассматриваться как желание залезть в карман.

Тоже немало намотал. И часто встречается народ, которому - надо быстрее. Ну выйдет у него тыр на 5-10 в итоге больше... а смысл?

Лиш бы бабосов срубить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так просто не нужно завершать карантин! Собянин и его команда одобряэ!

Есть такое табло, только почему-то все почти 80 мимо него проезжают...
Постоянно красные цифры.
Нифига оно не дисциплинирует.

Так и тачки какие были- ни гидроусилителя руля, коробка со слоновью елду размером, я знаете и на шестерке и на 14-ой ездила, на скорости 160 шестерка вообще грозила развалиться. И безопасность другая была- у родственника на скорости 60 пятнаху вдоль как ножом разрезало.

Не поможет. Рыба гниёт с головы. Бабло с федеральных КПП утекает аж в МВД РФ, не говоря про местный уровень

Да, понимаю. Когда езжу в Грузию, уже по всем этим банановым республикам тоже натыканы деревеньки, и перед каждой стоит камера. А перед Владиком вообще автодория на откровенной трассе.
Но ты знаешь, меня не напрягает. Почему? Потому что ты будешь ехать 90, я 60, а приедем с разницей в 15 минут. Я никуда не спешу.
Кстати говоря, по идее, снижение скорости должно привести к рассасыванию пробок.

правильно,главное изображать кипучую деятельность

В первую очередь пусть уберут те "30", которые бездумно повтыкали сразу после "40", когда "поднимали" нештрафуемый порог. То есть те, кто соблюдает правила, вынуждены ездить ещё на 10 км/ч медленнее. А кто нарушал "на грани", тот так и ездит "~49".

В Бердске такие видел. А в Новосибирске почему то нет)

Дело не в скоростном ограничении . Вот ситуация . Едут друг навстречу другу две одинаковые легковушки . С законной скоростью - 90 км/ч каждая . Происходит событие , из-за которого эти автомобили сталкиваются лоб в лоб . Ну , там , шаровая , например , либо уснул один из водителей . Суть вот в чем . Суммарная скорость этого столкновения - 180 км/ч . То есть , можно сесть в машину , разогнаться до 180 км/ч и влететь в бетонную стену . Эффект тот же .
Есть кто , кто думает , что есть шансы остаться в живых ?..
Не в скорости дело . А в обустройстве дорог . Сделайте разделители встречных полос . Нарисуйте разметку , которая через две недели не слезет с дороги , по КРАЯМ дорожного полотна - в условиях плохой видимости это бывает очень важно . На особо опасных участках дороги - сделайте освещение . Обновите краску на знаках - иногда едешь - впереди знак . Какой - хер его знает . А потом раз , и нежданчик - поворот резкий . Перестаньте , наконец , рисовать пешеходные переходы на трассе ! Это же пиздец какой-то , на трассе федерального значения , вне населенных пунктов - наземный пешеходный переход !
И да . Пересмотрите нужность и полезность ограничений на дороге . На трассе , участке дороги 10-15-25 км , сплошная линия и ограничение 70 км/ч - для чего ???
В аварии попадают только долбоебы . Я имею в виду виновников аварий . Их количество , к сожалению , от ограничений на дороге не зависит .

Нужно немного потерпеть. Будем последовательны...©
Сначала штрафы, а уж потом заживём!!!

Опять удои с асфальта упали? Автовладельцев можно обирать бесконечно.

Я помню участок звенигородки от ТТК до народного Мневников. Когда там было 60, то я там 2-3 раза в неделю видел ДТП. Как сделали 80, так пару-тройку раз в год. Там по 4 полосы с отбойниками и нет ни переходов ни светофоров. Зачем там 50?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что толку от штрафов , когда есть неприкасаемые,
недавно , пермь, знаю что точно в одном месте есть камера на красный, но нас стоящих по встречке объезжает чурка и уходит направо, через недельку попросил аваркома знакомого, чтоб посмотрел через гайцов числиться или нет такое нарушение, а вот хуй там, пусто

был в крыму, еще до моста. возле столицы- куча населенных пунктов. в течении 50 км- ограничение 40 км/час. 6 рядный автобан.не соблюдает никто, включая общественный транспорт.
дорога вдоль моря. изредка знаки 70 км, чаще- 90 км/час. мы тошнили в районе 40- страшно. местные около 70 гоняли. мы их пропускали сьезжая на обочину.
вот какая логика- на хорошей дороге повесить знак 40, на горной тропе вдоль обрыва- 90?

Не всегда именно плохое состояние виновато. Чаще всего это неправильное ограждение опасного места. В евросоюзе если ремонтируют полосы предупреждения начинаются за километр, за полкилометра выставляют конусы с фонарями. У нас летишь соточку по КАД и вдруг херак херак твоя полоса закончилась, щемись к соседям без предупреждения. А ночью вообще не видно ничего.

Если на то пошло, кто мешает вмонтировать в рельсы огоньки и зажигать их при каждом ДТП? Расход копеечный, а жизней спасёт много.

Вдумался. В Москве на МКАД ограничение 100, на ТТК 80, на хордах 60, но там тоже на 100км/ч не улетишь никуда. Полно мест, где можно ехать 100 без риска для себя и окружающих. Для всего остального есть дорожные знаки

Не тот же. Бетонная стена не имеет зон деформации. 100 раз уже обсуждалось, что 2 ведра лоб в лоб со скоростью 90 км/ч-не равно ведро в стену на скорости 180 км/ч

Поэтому возле школ и на площадях часто 10 км/ч стоят (максимум 20). А на заправке "5". Там, где вероятность "встретить" человека выше - ограничение жёстче.

В европах как-то всем удаётся справляться с погрешностью, почему вы не можете?

Это ты у своего работодателя спроси

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так на этот случай есть пункт 10.1 ПДД

ДА! Что не закон или постановление, то лазейка для ментов, гайцов и так далее. За НАШ с Вами счет...

был в грузии. дороги понравились. у нас разные грузии какие то...
бесили не камеры, а животные на дорогах. коровы в основном.