В России задумали стройку в пять раз дороже Крымского моста

Мнение "инвестора" ( ) из пригожинского лахта-центра мне, конечно, крайне интересно

Не хочется проводить параллели, но все-таки напрашивается: Алоизыч перед Второй мировой тоже со строительства автобанов начинал. Типа это позволит создать рабочие места и обеспечить каждого немца тарелкой супа... а чем в итоге всё закончилось?!

Не знаю кто минус кинул за этот комментарий,а на самом деле так и будет. У нас на КМВ построили объездную в обход пос.Иноземцево так теперь там только местные и тусят.

Фотка дороги старая, лет 10 ей наверно, федеральная дорога "Колыма" сейчас другая, гораздо лучше.
Поездка по этим серпантинам в Сочи- еще то испытание. Если спрямить дорогу и сделать несколько туннелей и мостов, то я думаю часа за полтора можно будет доехать до Сочи.
А про дорогу Адлер-Красная поляна. Дорога проложена по реке Мзымта, это практический сплошной мост и плюс туннели в горах. Горы там не простые, прокладывать туннели трудно и дорого. Так, что может дорога и дорогая вышла, но строительство оправданно.
P.S. Бабушка моя долго понять не могла, зачем деньги на слив в доме тратить. Ей и на улицу в сартир очень удобно ходить, а помыться можно и в летнем душе или у соседей в бане. Скандалила и ругалась, говорила- "это же такие деньжище!!!". Только через пол года, зимой сказала спасибо за туалет и душевую кабину в доме.

Хуясе у тебя познания в географии.
Во-первых, там везде горы, во-вторых, ты представляешь, как людям в Сочи ехать? Через Кисловодск?

Надо строить. Дорого конечно, но ею ещё внуки будут пользоваться. Это намного лучше, чем проедать деньги, как раньше.

Да стройка это экономика. Но могли бы сделать дороги к примеру в Омске или Кургане. Там дорог нет от слова совсем.

На фото конец июля 2006 года, я буквально за пару дней до этого пиздеца там проскочил. В последний раз по этой дороге ездил прошлым летом, и хочу сказать, что 50% этой дороги уже в асфальте - не сплошняком, а участками чередуется: 50-100 км грунтовки нормальной без этих пучин, 50-100 асфальта

А че с Рузвельтом не сравниваешь?

Да мне без разницы что интересно, а что нет больным людям))) Ну, или необразованным. Голландскую болезнь у нас мог увидеть либо совем необразованный человек, который не знает что это такое, либо совсем умалишенный.

Вот ты спросил...Я даже не знаю где такой город находится.

Не надо ничего строить, одни убытки для экономики, лучше пенсионерам всё раздавайте.

Злобный путин и Арктику развивает, и базы строит и чистит от наследия советских времен.
Плохо, да?

А экономическая целесообразность...

Турпоток в наши края очень высок, в 17-м у нас отдохнуло 4 млн 800 тыс человек.

Теперь о стратегически важности трасс - в случае чего ( регион сложный, соседи мутили тут неоднократно) переброска войск и техники, эвакуация и так дале.
Но это ведь наХ не надо, верно?)
Хватит серпантина и одной железки, самолетами перебросят, ежели чего

Тут такие стенания были, когда начали делать дорогу на Красную - нахуй надо, и так все хорошо.
Хорошо, это когда даже летом был реверс, ибо машинки не могли разъехаться, постоянные обвалы, узкая дорога, транспорт срывался вниз - даже мы, местные, опасались на Поляну кататься, ибо экстрим еще тот.
Теперь сделали - что, опять плохо кому-то?
Или лучше было через галицинку и скальник туда два, а то и три часа, добираться?
Вы сами можете посмотреть в Инете фото и видео старой дороги.

Охуенчик, да, для туристов?

Заповедник там. Строить нельзя

Сейчас трасса Джубга-Сочи нормальная. Местами три полосы, большей части две. Покрытие хорошее.

Основная проблема - пробки. Места пробок известны давно и локализованы. Их можно решить улучшением организацией движения в конкретных местах, но тогда друзья-строители не получат триллион....

Вижу в списке предложено построить обход Сочи за 180 млрд. Может новость скажу, но обход Сочи уже построен к олимпиаде и, наверное, те кто строит уже забыли об этом?

Очередной пафосный объект.
Построят. Даже возможно простоит лет 5 (хотя сомнительно, года три) до первого ремонта. А потом начнётся распил бабла на ремонты, по многочисленным пожеланиям водителей появятся улучшеные платные участки и камеры на каждом шагу.

Могли бы. Но загруженность трассы до Сочи куда выше, чем до Омска или Кургана.

Неплохо и о наших внуках подумать а не только о северной армении

Все верно. В нормальных государствах в моменты кризиса всегда начинали серьезные стройки. Покупать за границей ничего не надо, а оборот средств, занятость населения огромнейшая. Пример - Китай, или сталинские года СССР. Только я строил бы магистрали, которые позволят на быстрый трансфер материалов и ресурсов между азиатской частью РФ и европейской. Смысл в развитии инфраструктуры возле Сочи? Ну может курортный бизнес и более эффективное использование сочинских олимпийских построек.

Так это вы на юг претесь, а не южане к вам.

ну как же,в чечне всё отстроили,теперь им на отдых добираться надо побыстрей!!

А не лучше ли строить производства,которые будут кормить внуков?Та же обработка сырья,а не "кругляк-лес" за границу..

А вот эта вот песенка уже вызывает блевоту. Где дети у членов российского правительства? Германия, США, Франция... Эти страны в России не боятся.
Кого бояться? Занзибара?

ЖД трасса там тоже строится. Пусть хоть где строят. До того места тоже дойдут.

Охуеть аналогия.

Тогда вообще зачем что-то строить, верно?
Зачем рабочие места и развитие регионов, ведь адик тоже что-то мутил, значит, и Вова готовится к войне.


Пиздец, у некоторых гречневая каша в башке.