Госдума увеличила штраф для водителей за отказ уступить дорогу пешеходам

ладно. будем считать что вы правы.
а по факту, меня утомляет диалог с вами. ибо какой то вы агрессивный человек. водятлы у вас, блеют все перед гаишниками, должны вам все..общайтесь с себе подобными)

А что не так с обочиной? где толпиться пешикам? летать вокруг перехода?
ежели они стоят не на дороге ожидая автобуса, то вопросов нету, а ежели в кармане, то вопрос к водятлам, что они там делают.
Ещё раз задам вопрос, тут выше один такой отписался, где он везде правый.

на моей улице сделали еще 3 перехода, 1 из них с светофором, раньше я как раз по этим местам перебегал как в неположенном, все нужно оптимизировать.
Но эти воздушные переходы меня бесят, раньше дорогу переходил за 30 секунд, сейчас блин 4 минуты, а этих перехода 3.

Ок. я не прав, слабо меня задавить ПДД?
А насчёт блеянья. тут я прав более чем на сто процентов, будет мерзкое заискивание и отмазы от штрафа.
Ситуация будет похожа на стопхамовцев, сначала я хочу и еду, а перед гаишником, а что такого, не наказывайте.
Изначально описал ситуёвину где ты не прав, и давай обвинять других.

И что он такого написал то, поматерился на невнимательного пешехода, который поперся через натянутый трос?
Он где-то пишет, что пешеходов не пропускает?
Так то он и этого пропустил.
Ты просто зацепился за него как за единственного, кто хоть что-то сказал против пешеходов на переходах.
А что касается ситуации в целом - я уже писал, что никто не заставляет участников движения, например, из двора машину выпускать или там перестроиться давать, или пешеходам давать перейти далеко от перехода, но это, так скажем, желательно, т.к. без этого просто станет невозможным движение и машин, и пешеходов.
Есть такое постановление правительства, чтобы дверь в метро за собой придерживать?
Точно не знаю, но вряд ли. Но мы же придерживаем, не так ли?
Так и здесь. Конечно, я как пешеход точно скажу, что лезть между машинами с натянутым тросом - это ПОЛНЫЙ долбоебизм, т.к., во первых, ты пожешь наепнуться об трос, во вторых, трос может лопнуть и тебя хлестанет, в третьих, ХЕЗ что там у буксируемого ТС за поломка, и не размажет ли тебя между машинами.
По той же причине переходить дорогу ПЕРЕД буксирующей машиной неправильно, т.к. буксируемая может ее догнать, и по инерции тебя снесут.
Обязан ли пешеход это делать? нет конечно, не обязан, и водитель его должен пропустить. Но так то по логике вещей большинство нормальных пешеходов бы пропустило, и ПДД, заметь, этого не запрещают (добровольный пропуск пешеходом).
Но в данном случае подозреваю, что пешеход просто не понял ничего про трос, и подумал, что пешеходы впереди него долбоёбы, которым никуда не надо.

Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 23.09.2017 - 00:51

Ну так то ожидать зеленого сигнала положено НА ТРОТУАРЕ, т.к. обочина в соответствии с ПДД предназначена для движения, стоянки и остановки ТС.
По обочине пешеходам РАЗРЕШАЕТСЯ двигаться, если больше негде, а также там можно ожидать маршрутное транспортное средство, опять таки - если больше негде.
Кстати, в кармане ожидать автобус ПДД тоже запрещают, т.к. это элемент (уширение) проезжей части (по госту даже обозначется как маленькая выделенка для маршрутных транспортных средств), а ожидать можно только вне проезжей части - на тротуаре либо обочине.
Карман - это не обочина.
Видишь, ты сам то ПДД не очень знаешь, похоже.
Вот признайся честно, ты до сегодняшнего дня помнил, что если ты не успел дойти на зеленый до середины дороги, то ты не имеешь права заканчивать переход всей дороги, а должен стоять на осевой до следующего зеленого?
Признай, что водители всегда и повсеместно дают пешеходам все таки уйти с дороги совсем, хотя пешеходы так то при этом нарушают.
Вот тебе и аналог машин на зебре.

Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 23.09.2017 - 00:52

Азиатское движение грядет.

Когда вылезаю, то не кегля, а жираф с обзором 360 градусов. Наверное потому что постоянно за рулём и прекрасно понимаю сколько водительских удостоверений выдали оленям и обезъянам. Но то что пешики решили, что короли вне тротуара это точно.
Давеча одна мадам заявила: "Не видишь чтоль? Здесь пешеходный переход!"
Я ответил: "Отлепитесь от телефона, вы идёте на красный"
Упс))
Оффтоп.
Заметил интересный эффект. С целенаправленным ухудшением движения в Мск и созданием исскуственного дефицита парковок, девятым валом набирает оборот "водителей выходного дня". 5 дней в неделю они на ОТ, а выходные они вылезают в Ашаны, Икеи и прочие быдлоторгушники. Абсолютно непредсказуемы...Бесят больше лихачей

Не путай, обочина предназначена для движения пешеходов. И в населённом пункте либо тротуар либо обочина, и того и другого не бывает.
про карман, тротуар это тоже элемент дороги. Только предназначеный для пешеходов. Между прочим, в кармане движение ограничено. то есть машина объезжать другие стоящие машины не может.
А вот про осевую не надо. там я обязан находиться, только в случае, если там есть островок безопасности, но если я прошёл две трети дороги, то должен дойти до конца.

В нормальных странах, где все для людей, ставят светофор с кнопкой.Нажал, подождал и пошел. У нас тоже такие встречаются, но редко что-то.

Штрафы особо не улучшают ситуацию, т.к.
1. на дорогах минимальное присутствие экипажей, которые фиксируют такие нарушения
2. многочисленный, абсолютный и принципиальный игнор правил пропуска пешехода, когда водятел вообще не соображает, что нужно пропускать на зебре.
Каждый день могут сбивать пешехода на одном опасном участке, но даже осознание участи уголовной ответственности не помогает уберечь от происшествий, как будто за рулем обезьяна сидит...

Пора ставить на каждой пешеходке столбы с веб-камерой и штраф в 50 тыс, тогда может дойдет до долбоебов, что если нарушил, то пару месяцев голодаешь и пешком сам ходишь...

Ну, ты перешёл целиком на моё поле, т.к. у меня второе высшее - юридическое, теперь лови
Во первых, обочина в соответствии с дефиницией используется для движения, стоянки и остановки (ст. 1.2 ПДД). Использоваться для движения пешеходами она может ТОЛЬКО при отсутствии тротуара (ч.1 ст.4.1 ПДД). И то, и другое бывает, т.к. в соответствии с ст. 1.2 ПДД обочина может быть выделена не только другим покрытием, но и разметкой, что и реализуется на крупных городских дорогах.
Поэтому в случае, если есть тротуар, делать пешеходам на обочине НЕЧЕГО, ПДД это не разрешает. Если же обочины нет - то нечего делать тем более, т.к. после тротуара или газона начинается сразу проезжая часть.
Во вторых, следует не путать дорогу и проезжую часть. Тротуар конечно элемент дороги, но не является элементом проезжей части, как и обочина. Карман же является элементом проезжей части. Статья 4.8 ПДД прямо запрещает ожидание транспорта на проезжей части, в т.ч. в кармане. На проезжую часть, в т.ч. в карман, разрешается выходить только после остановки маршрутного транспортного средства, и предписывается ее немедленно покинуть.
В третьих, ну ты сам процитировал и сам "зевнул", что написано остановиться на островке безопасности ИЛИ на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Таким образом, про "только в случае, если там есть островок безопасности" - это не соответствует ПДД.
Ну что, ты, выходит, нарушитель, не знающий ПДД?

Если придираться то штраф за это можно выписать кому угодно , при условии что этот человек ездит по городу , т. к. 1) у нас пешеход является причиной доебатся , а то что он должен убедится в безопасности перехода и есть ли возможность остановится без применения экстренного торможения , видимость и т.п. не учитывается , просто если кто то вылез на зебру из толпы идущей по тротуару и бодрым шагом пошел наперерез машине , то водила виноват , а если он еще и под машину попадёт ....
2) Пешеходные переходы много где сделаны так что сами по себе являются источниками опасности , при этом если на таком переходе кого то убьют , то виноват будет исключительно водитель , то есть те кто принимал решение о размещении и продлении никакой вины не понесут и о смягчение или снятие вины с водителя в случае нарушений в расположении и оборудовании перехода нет и речи.
Да и в целом у нас борются за статистику а не за безопасность , так что пока не реформируют систему с увольнением многих начальников и пересмотром работы инспекции в целом ничего в лучшую сторону кардинально не поменяется .

Я понял, ты всё пытаешься подловить, меня.
Раз в данный момент я пешеход. Ок, вопрос, почему ты, тихо мирно молчал, водятел предлагал вбить в голову гвоздь, где человек был прав? хХотя я понял, ты будешь топить за себя, обвиняя пешиков, глословно. которые типа тебе мешают, но вот про водятлов ты молчишь. между прочим, пешики не приносят травм автомобилисту, если бросятся под машину, а наоборот таки да.
про тротуары, вот честно, в городах либо одно либо другое, и то и другое редко встречается.
Но что саме интересное, пешеход необязан знать все тонкости ПДД, это обязаность водителя, ибо он управляет средством повышенной опасности.


Это сообщение отредактировал gluk35 - 23.09.2017 - 01:20

А перед трамваями и автобусами они также поступают? Типо похуй - остановятся, я ж по переходу. Поскольку это ваша мама и бабушка, то люди возрастные. И насколько я помню, то даже к нам в школу 4 раза в год приходили инспекторы ГАИ и объясняли правило "посмотри налево-дойди до середины-посмотри направо...и пусть эта железная пововзка проедет. Потом переходи чтоб не бздеть." Типа такого...
Если ваши родные по каким то причинам пропустили эти уроки, а вы чуть ли не гордитесь их незнанием, да ещё и не торопитесь восполнить этот пробел, то мне кажецца вы не особо любите их.

а ты знаешь, сколько народу пытается проскочить перед трамваем? Который остановился, и ПДД требуют, чтоб вместе с трамваем остановились и машины.

Если я сама пропускаю водителя, ему же ничего не будет?

Так не жди сразу хуярь и левый поворот закладывай с разгона да с правого ряда целее будешь.

Ну кстати нихрена, как раз в последние годы много охуевших баба развелось. Идешь по переходу, а овца с таким видом едет, будто это ты ей обязан уступить. И хуй сука остановится. Мужики да, пропускают, баба ни разу за всю историю не пропустила. Тупые влагалища блять.
Одна так вообще чуть не снесла меня. Остановиться успела чуть толкнув меня по ногам. Ну что, поехала дальше без переднего бампера.

ну скажем ПДД этого не требуют, про то, что "пока двери открыты все должны стоять" - это фантазии отдельных автоинструкторов, не более того.
В соответствии с п.14.6 водитель должен уступить дорогу пассажирам, не более того, а надо для этого останавливаться или нет - это по ситуации.
Учитывая, что ожидающие на остановке пассажиры имеют право выходить на проезжую часть только после полной остановки трамвая (это правило тоже постоянно нарушается, на практике выход стада начинается на проезжую часть, когда трамваю еще метров 50 ехать до остановки) - зачастую и надо убраться с дороги быстрее, чтобы ни пассажирам не мешать, ни самому не стоять.

А ты знаешь какая толпа ломится в поток машин, чтобы первым встать в очередь к турникету, едва трамвай показался на горизонте? И все они стоят на проезжей части...
Можно понаблюдать на Краснобогатырской, Стромынке и, вообще, район Сокольников.

Это сообщение отредактировал BOLGARKA - 23.09.2017 - 01:31

Ты походу сбежал из соседних топиков про "осторожных мальчиков" или "вечер в хату"
Йухню какую то тут втираешь, ни разу тебя не пропустили, ага. Женщин сейчас половина, ты за всю жизнь 10 раз что ли дорогу переходил?
Ты походу просто женщин не очень любишь

Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 23.09.2017 - 01:33

gluck35
Вон смотри первое попавшееся видео про водителей-нарушителей
тут
ну по автомобильной части понятно, что там долбоёбов несколько есть. Про пешехода - перебегуна ладно, итак ясно. Но в самом начале он проезжает пешпереход на перекрестке, где красный пешеходам. И что же мы видим? Минимум один пешеход (а может и два, плохо видно) из жалкого хорошо если десятка какого то хера ожидает зеленого на проезжей части. Какого хера он там делает? А он торопун, и прямо с автомобильным желтым он собрался похреначить наперерез машинам, хотя ему будет еще и красный. И так на ЛЮБОМ видео. На ЛЮБОМ пешеходном светофоре обязательно будет тот, кто стоит на проезжей части, нарушая ПДД. Так что версия про "нарушителей-водителей" и "заек-пешеходов" ну вообще никак не катит. Просто для пешехода последствия наезда тяжелее, вот и вся разница.

Джентльмены, не ругайтесь. Нет ничего сложного в том, чтобы притормозить и дать дорогу пешеходу. А вы, пешеходы, не думайте, что ваша формальная правота на зебре дарует вам бессмертность.
Раз уж речь зашла. Бабушка с палочкой, которая сегодня боялась идти по зебре, я знаю, что ты навряд ли читаешь, но пусть передастся ментально: ты стояла уже на дороге и боялась шагнуть по переходу дальше, и скорее всего ты боялась меня. Но я тебя не видел, я ехал с работы, хотел домой, был недостаточно внимателен, и заметил тебя только поравнявшись. Хоть ты и была далеко, на той стороне, но поверь, мать, в тот момент я почуствовал себя скотиной, такое моментальное неприятное чувство - "я очень неправ".
Но в целом, пешеходы, да вы затрахали! Что за мода перебегать дорогу за десять метров до перехода? Это тебе "почти на переходе", а я тебя нифига не жду там видеть, появившимся как черт из табакерки из-за припаркованных машин.

На каждую зебру по камере и ярдов 200 ещё можно на что-то попилить.