В Украине запустили беспроводные троллейбусы.

В оккупированном москалями Севастополе уже почти все троллейбусы такие. Зрада.

В Севастополе возможно. Туда всё, лишь бы показать всем , что Крыму в России живется хорошо. А у нас как ездили рыдваны так ездят. Что тут обсирать. Сделали и сделали. Молодцы.

а арбузов он сколько увезет?

Вот это новость! У нас в Ростове электробусы такие курсируют.

Ну если вчитаться: на простаивающем Южмаше свидомые (от нех делать) собрали электробус из комплектующих Белоруссии...
ТТХ пепелаца равны средним ТТХ обычного российского троллейбуса от ТРОЛЗа (г.Энгельс)...
В чём заключается свидомый прорыв? Кто-нибудь объяснит мне тупому?

Да нормально я читаю. Есть ответ на вопрос: Оно того стоит?

- у нас это где ?
В Жмеринке ?
Чего чего, но общественный транспорт у нас вполне...
==========================
ЭЛЕКТРОБУСЫ РОССИЯ
Электробусы ЛИАЗ в Москве:
https://rg.ru/2017/02/08/reg-cfo/elektrobus...t-v-moskve.html
Нижнему Новгороду например они нахуй не нужны:
https://www.nn.ru/news/more/elektrobus_otme...minsk/50636471/

Калуга:
http://www.kp40.ru/news/auto/36301/
Ярославль 2014:

Казань:
http://kazved.ru/article/77858.aspx
и т.д. и т.п.

Это сообщение отредактировал Expert76 - 6.08.2017 - 19:47

Интересно, а списали ли уже в Житомире троллейбус-тягач с автономным ходом? В начале 80-х активно использовался как техничка.

Хоспидя, да чего вы до эмалированных докапались, там открытие цеха по вязке жгутов для импортных авто открывает лично элитный пассажир Су 27, а тут на такое событие вообще весь ЕС нужно собирать и демонстрировать. Какая страна такие и успехи, а когда то космические корабли строили с самолетами всякими. При таких управителях скоро каждый успешный выезд трамвая из депо превратится в праздник.

Это где это у нас в Ростове такие бегают? Голубь только в мае у белорусов на заводе был и не че не купил. Дал команду "рассмотреть возможность закупки". А тролли как были обычные так и есть. Особенно ща, в +40 транспорт без кондеров крайне комфортабелен. Может быть к чемпионату мира что то и купят, а пока ноль.
Блин, че за народ, нет что бы порадоваться, что у людей, что-то нормальное появилось. нет, надо обосрать, откровенно напиздеть - "у нас такое уже давно", все что угодно, но главное не сказать - " да классно, молодцы".

От того, какой вид энергии использует троллейбус, что-то меняется? Для пассажира какая разница, он сел, поехал, приехал, вышел. Пукан трещит что-ли?

Ха. В Майкопе такие троллейбусы (с возможностью автономного хода) ещё в 2007 ездили.
http://www.ntv.ru/novosti/113916/

...

Автозаз ...почил в бозе

после того как Вьетнам послал куда подальше инвесторов такого цеха....Вьетнам ....

ну ежели сам Маск сказал ..тады канешна

шта ????

Создавать там особенно нечего - прошлый век. А копировать, не копировали собрали из белорусских комплектующих на ракетостроительном заводе - афера чистой воды.

повеселил.. но наши все таки на бензине ездят ))

Ты думаешь пассажиру не похуй, на чем он комфортно передвигается ?
Главное, чтобы движение было организовано правильно.
Кол-во и расписание соответствовало потребностям и автомобилисты могли с этими аквариумами спокойно разъехаться в том числе - на узких улочках..
======
2шт - ебтыть, "теперь 5 маршрутов можно будет отменить"

Обзац!!!! Даже в СССР троллейбус с опущенными палками мог ехать на аккумуляторах, ну пусть не 15, а пять ну так 40 лет назад!

Поставили бы солнечные батареи на крышу и ветряк и удивляли бы всех, а то 15 без палок, а через 15 то, дальше что?

Объясню кратко: смысл не в каком-то мифическом прорыве, его технически нет. Смысл, скорее, в политическом прорыве: наконец-то начали что-то делать в Днепре. Дорогие за последние лет 10 сделали впервые почти везде, включая дворы. Мост чинят капитально. И еще массу всяких вещей делают, мэр и команда в Фейсбуке доступны, можно почитать.

Филатов этот выиграл с трудом выборы у предыдущих правителей, Партии Регионов (полный аналог Единой России). Хотя и сам он не без греха, все они там известные давным-давно жулики, но город реально стал меняться.

Пустили теперь вот эту линию, молодцы. В ней смысл в том, что на ту сторону Днепра нет давно никаких маршрутов, только маршруточники ходили раз в какое-то время. Я в 2005 году там жил, добраться туда и обратно очень тяжело, хотя именно этот район считается престижным и там живут всякие местные нуворишы. Ну они-то на общественном транспорте не ездят :)

Добавлю, что сейчас, получается, этот электробут едет по контактной линии до ремонтирующего моста, там переключается на аккумы, переезжает Днепр, сворачивает направо (на жил.массив Солнечный) и едет вдоль Днепра на аккумах до конечной. На этой дороге вроде бы никогда на было контактной сети, а на мосту была всегда, просто демонтировали на время ремонта.
Соответственно, после всех ремонтов он будет ехать кусочек только туда-обратно на аккумуляторах. А потом может и там сделают контактную сеть.

Вообще, конечно, все равно разруха в Днепре, жалко смотреть :(

Сам я в Днепре давно не живу, иногда бываю.

Это сообщение отредактировал hiddenman - 6.08.2017 - 23:17

НА Украине (не путать с "В жопе")!

Молодцы, что сказать.
а почему , многие ржут , что машина может проехать 15 км..
наверняка, там все продумано.
Даже сам факт, что делают что-то..

у нас тоже многое делается .. Только в обратную сторону
в начале 2010 в Тюмени на металлом пустили троллейбусы. (город более 700 тыс жителей )
в 2015 году Каменск -Уральский (около 200 тыс )
в 2016 году в Кургане .. вместе со столбами.. (город тысяч 300 жителей)

готов поспорить, что нашим Челябинским осталось чуть больше года (