Самолет Airbus A320 разбился на юге Франции

Что- то странно все это. Одно время кричали, что падают только илы, а нонче аирбасы как осенний листья летят.

Так это же классика жанра. При любой катастрофе уже спустя сутки находятся тысячи людей вещающих, что "на его месте должен был быть я". Кучерявый решил опередить события

Как могут "падать только илы", если они не летали нихуя толком?

Не теракт ли против немцев?
Жаль людей..вчера только думала об авиакатастрофах потому что самой скоро лететь..

Очень страшно, смерть не так страшна, сколько вот эти последние минуты ужаса, а если еще и всей семьей, просто ужасно все это. Потому и боюсь летать, статистика меня совсем не успокаивает.
Жаль людей очень. И никто не застрахован от таких катастроф.

Вот лайфньюс выложил фейковую фотку. Куда редакторы смотрят?

Не только у нас падают

Насколько мне известно, во всяком случае, по поводу ИЛ-96, -- с ними наоборот не случалось авиакатастроф.

И B737, вроде как, упало больше, чем А320. Наверное, как минимум, в силу большего количества B737 в эксплуатации.

Да и не падали. Редкое было явление.

Уже выложили список авиакатастроф с А320

24 марта 2015 года самолет Airbus A320 потерпел крушение на юге Франции. Инцидент произошел в департаменте Альпы Верхнего Прованса. Самолет принадлежал компании Germanwings и следовал из Дюссельдорфа в Барселону, на его борту было 142 пассажира и восемь членов экипажа.

28 декабря 2014 года потерпел крушение самолет Airbus A320-200 авиакомпания Air Asia.

Airbus авиакомпании AirAsia Indonesia вылетел из Сурабаи в Сингапур 28 декабря. Менее чем через час пилот запросил разрешение на изменение курса и высоты полета в связи с погодными условиями. Он получил разрешение обойти облачную зону, но не на набор высоты, так как в том же районе находились и другие самолеты. Затем авиалайнер пропал с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия. На борту было 162 человека.

28 июля 2010 года потерпел крушение самолет Airbus A320 частной авиакомпании Airblue в Пакистане. Самолет выполнял рейс из Карачи на юге Пакистана в столицу страны – город Исламабад. При заходе на посадку в условиях тумана и дождя, самолет упал в лесу неподалеку от аэропорта. На борту лайнера находились 152 человека, в том числе шестеро членов экипажа и семеро детей. Выживших нет.

16 января 2009 года лайнер Airbus A320, принадлежавший компании US Airways, упал в реку Гудзон через считанные минуты после взлета. Самолет выполнял рейс из нью-йоркского аэропорта "Ла Гуардиа" в город Шарлотт (штат Северная Каролина). На борту самолета находилось 148 пассажиров и шесть членов экипажа. По сообщению полиции, все пассажиры и члены экипажа выжили. Четыре человека были доставлены в один из нью-йоркских госпиталей с диагнозом переохлаждение.

30 мая 2008 года Airbus A320, выполнявший рейс номер 390 из Сальвадора в столицу Гондураса Тегусигальпа, не смог затормозить после приземления на взлетно-посадочной полосе и вылетел за ее пределы. Упал с 20-метровой высоты на движущиеся по дороге автомобили и раскололся на три части. Пять человек погибли, около 80 раненых госпитализировано.

17 июля 2007 года самолет Airbus А-320 авиакомпании ТАМ при посадке в аэропорту Сан-Паулу выкатился за пределы полосы и врезался в здание грузового терминала авиакомпании ТАМ. Погибли 199 человек.

В ночь на 3 мая 2006 года самолет А-320 армянской компании Армавиа, выполнявший рейс из Еревана в Сочи, упал в Черное море на подлете к Адлеру. На его борту находились 113 человек, все они погибли.

3 августа 2000 года самолет Airbus А-320 компании Gulf Air упал в Персидский залив при приземлении в аэропорту Бахрейна. Погибли восемь членов экипажа и 135 пассажиров. Катастрофа произошла по вине пилота: во время повторного захода на посадку он не справился с управлением.

22 марта 1998 года в аэропорту города Баколод (Филиппины) Airbus А-320 из-за нехватки посадочной полосы при посадке врезался в жилые дома, расположенные неподалеку. Из шести членов экипажа и 121 пассажира никто не пострадал. Погибли три человека, находившиеся на земле. Причиной аварии была признана ошибка пилота.

20 января 1992 года под Страсбургом упал самолет А-320 французской компании Air Inter. При посадке экипаж ввел ошибочные данные в автопилот, в результате чего лайнер врезался в гору. Погибли пятеро из шести членов экипажа и 82 пассажира из 90.

14 февраля 1990 года при приземлении в аэропорту индийского города Бангалора потерпел крушение A320 компании Indian Airlines. Из-за ошибок пилотов самолет совершил жесткую посадку, не долетев до посадочной полосы. Погибли четыре члена экипажа из семерых и 88 пассажиров из 139.

Это сообщение отредактировал presents - 24.03.2015 - 15:42

Как раз всей семьей не страшно.

Страшно оставить сиротами детей или потерять детей, а всем вместе не страшно. Раз и все. И ни кто из семьи не переживает.

А кто минусит? Вам лучше чтобы 1 из членов вашей семьи погиб, а остальные рвали сердце от горя на части?

По мне так лучше всем разом и на тот свет всем вместе.

Это сообщение отредактировал korferon - 24.03.2015 - 16:06

Ваще не понял. Не авиатор я

Они смотрят Яп )))

Олланд сказал, что спасатели смогут добраться туда (на место катастрофы) только через пару часов.

Главное устанавливать всякие системы, вплоть до удаленного контроля самолетом как у боингов, могут. А самолеты все равно валятся. То есть сколько бы человек туда электроники не засунул, в случае поломки в воздухе это не поможет и то что должно рухнуть - рухнет. Печально.

Но один баклажан таки разложился в Шереметьево.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 24.03.2015 - 15:46

мне кажется наоборот не смотрят. если бы смотрели то не лоханулись бы

Всегда жалко людей разбившихся на самолёте, это невосполнимое горе для родствеников. Очевидно что никто не планировал умирать садясь в самолёт, это всегда шок. Тем не менее за год по данным ВОЗ в результате ДТП в мире гибнет порядка 1.2 млн. человек. и ещё 50 млн. получают травмы... Но это не вызывает никакого ажиотажа в обществе... И уже на завтра вы не можете вспомнить где там кто в ДТП попал в новостях сказали... Обычные такие, привычные сводки как с фронта... Просто фон жизни....
А вот авиа катастрофы никогда не бывают просто катастрофами, они всегда используются как уязвимость в конкурентной борьбе авиакомпаний, для сведения каких то политических счётов или как мы наблюдаем с катастрофой Рейса MH-17 геополитичесой борьбы... Мерзко и противно от этого, но такова нынешняя жизнь при "западной" модели общества.
К стати, интересно какую катастрофу расследуют быстрее, ту что в Донбассе произошла или ту что во Франции?

P.S. Пока я писал этот комментарий в ДТП погибло около 10 человек и примерно 50 получили травмы. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ НА ДОРОГАХ!

Я не про смерть, я про ужас, я просто не представляю глаза своих в такой момент, а я их не защитить, не спасти не могу. Я как представлю эту картину, а у меня фантазия богатая, так хоть беги и сдавай билеты. Но и сидеть всю жизнь в своей деревне не возможно, надо и мир по возможности посмотреть.
И всетаки, везде где можно поездом, я уговариваю всех поездом, никто не соглашается и мне спокойнее, сами виноваты если чо
Ладно, не до смеха сейчас. У меня одна фобия всего то и она связанна с полетами, самолетами. Как избавится не знаю, после таких катастроф только еще больше начинаю бояться.
По теме, очень жаль погибших.

Людей несомненно очень жаль, если быстро расследуют причину, то к затягиванию расследования крушения малайзийского боинга, появиться еще больше вопросов.

Фотография с вертолёта
http://www.airlive.net/2015/03/breaking-cr...n-south-of.html

Лайфньюс корки мочит, говорят ящики уже нашли. Они только ЯП и смотрят