Стоимость регионального самолета снизилась в два раза

РосПил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так а самолёт то реальный, или в виде эскизного рисунка как обычно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не а. Только после того как ручку кинет

Всё равно не поможет)))
Он некрасивый, а некрасивые самолёты не летают

обычно по другому бывает:
Заходит Путин в бар и говорит: Всем пива за счет заведения!

го летать, хули)))

Да ты чо? Давно в авиации, экспердищще очередное. Вот вид из окна. Это стоит 50млн.₽.
До ссанкций было 30. Весь композитный. Движки не наши, оттого и подорожал.
Колоссальное количество ручного труда, оттого и стоит не как твой кредитный солярис.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Букву "Ё" придумали трУсы

Я не гинеколог, но посмотреть могу! © Рассуждая логически вы не сравнивайте шушлайку для мажоров, которую производят 5 штук в год и серийных самолёт типа кукурузник потребность в котором тысячи штук и который должен производится по 100-200 штук в год минимум.
Ну даже если взять ваш гидросамолётик и масштабировать его до кукурузника- моторы другие и количество материала на фюзеляж- остальные системы остаются те же- на сколько он подорожает- в 2 раза, даже в 3? Пусть так- итого 150 млн руб - а кукурузник который допиливают с конца 80-х и всё не допилят- 260. Но всё это меркнет перед фактом что серийного отечественного мотора для этого кукурузника до сих пор нет. Поэтому весь этот кипишь в пустоту- когда двигатель сделают окажется что 450 лямов будет лада гранта стоить

Конкретно эта шушлайка для мажоров производится десятками в год. Если будут производить сотнями - цена не изменится. Это труд нескольких десятков человек неделями на один самолёт.
В авиации всё так.
А движков и авионики нет. Вообще.
Нигде. Ни на "шушлайку для мажоров" ни на "Байкал". Да и в СССР небыло. А теперь и подавно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё бы с законами так по решали и с малой авиацией.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Волшебный пендель)

А что не так с законами?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ан-2 был бипланом, поэтому он мог садиться и взлетать, на полосу менее 200 метров. А этому требуется больше.

Тебе надо поднять, как путинисту

Задираешь стоимость самолета в 10 раз, после героически снижаешь в 2 раза. Все довольны.

Я вот не пойму кому нахер восрется эта позаруха? я вижу 5 окошек тоесть 10 чел для перевозки? А багаж? Для Чукотки такой самолет в куй точно не удудел. Будет вечно в арапарту стоять привязаным к полосе. Судя повсему и на Камчатке он не нужен. Если кто непонял сарказма у вертолета МИ-8 и его модификаций 20 чел загрузка. Самый лучший региональник это АН-24\26. Почему нет аналога его?

Вы пошлины и утильсбор не учли! Ну и санкции...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а вот если б расстрелы ввести, как в китае, огогого бляц

Нет такого самолёта как продукта и вряд ли будет.
Стоимость определяется не административно, а исходя из движка и основных материалов и агрегатов, а они там весьма дорогие.

Пообещали с испугу, через пару недель забудется, а Байкал из за дальности с нагрузкой похоже вообще никому не нужен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикинь что было бы если б он поймал карандаш! Или даже ручку😳

А где взять специалистов способных такое разработать и построить?
С нынешним уровнем технологий, даже кукурузник, полувековой давности, достижение.

Вместо Ан-24 пилится Ил-114. Нахер он нужен на северах вопрос другой.

А что там с материалами, с чего они вдруг дорогими стали? Композитов кот начихал, почти всё из дюраля

Ой как Тутень очечело луноликому полирует, прям с особым рвением. Не удивлюсь, если скоро он ляпнет про то, что Василич тучи руками разгоняет и вообще это он Красное море разделил.