«Коммерсант»: таксисты жалуются на перегруженность из-за отстранения мигрантов

В Москве, Питере и десятке миллионников.

А в маленьких городах работа в такси - это чисто что б с голоду не сдохнуть.

Но количество такси на дорогах говорит об обратном

Странно, конечно.
Меньше предложения, выше спрос, выше тарифы.
На что тут жаловаться? Не понимаю.

Президент самозанятых? Чего блять? ЧЕГО БЛЯТЬ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хм, перегруженность , серьезно.
Едешь по городу, а все в желтых машинках,, стоишь в пробке и каждая 10 машина такси. Что то не заметил уменьшения. И пидорасы как не соблюдали правила, так и не соблюдают . Вдоль поперек, задний. Все похрен им. Шары забычат и едут... тьфу бля

таксисты, как тот раджа из золотой антилопы, хуй они будут жаловаться на большое количество работы.

как можно быть перегруженным в такси, если водитель сам выбирает заказы?

Игорек иди кабыле в трещину со своими мастурбеками. 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читаю комментарии и недоумеваю от недалёкости авторов: вы поддерживаете развал отрасли из-зу рукожопости, продажности, некомпетентности руководителей ФНС, Миграционной службы, Минтранса. Одни не могут организовать нормальную миграцию, другие для приехавших не могут настроить простой, эффективный, реализуемый налоговый режим, третьи нихрена не могут организовать взаимодействие Миграционки-ФНС-Агрегаторов-Водителей.
А итог будет простой: за ТАКОГО-ЖЕ Иброхимжона, но с ВНЖ, с Оформленным ИП вы будете платить в полтора-два раза выше. Если цель бурления ваших говен в том, чтобы получить возможность платить за угашеный солярис в 2 раза больше - браво, вы движетесь в верном направлении.

Под развалом я имею ввиду не то, что в Москве, Казани, Питере, Екб вымрет такси. Оно не вымрет в милионниках, но оно перестанет выполнять роль общественного транспорта или замены личного. В небольших же городах такси вновь станет полу-легальным, с местными приложениями, переводами на карточку и наличкой.

Это сообщение отредактировал f20b - 27.04.2024 - 09:47

Опять пошли статьи и про плаченные вбросы про мигрантов. Даже Коммерсант туда же. Это делается специально, чтобы лоббисты опять привлекали чучмеков...

а кто мешает таксисту заехать домой покушать?

в доставке тоже делать нехуй, если ты не на Оке на газу катать будешь

Водитель себе машину покупает после каждой поездки?
Ты хоть узнай что такое экономическое обоснование и как связаны цены на услуги со средними доходами населения, цена машин вообще не играет никакой роли. Есть страны где машины вообще стоят как средняя зарплата за 10 лет, но при этом такси там стоит 2$ из одного конца города в другой.
Цена на подобные услуги прежде всего завязана на уровень доходов потребителей а не не себестоимость средства труда. В США машины копейки стоят относительно среднего дохода населения, любой там себе может ее купить, но при этом такси там стоит просто дохуя, даже относительно доходов населения.

Так и есть.
Именно они привозят мигрантов которые будут тупить по 14 часов в графике 7/0 и приносить доход автопаркам работая первые 7-8 часов на аренду и топливо.
Местных это заколебало и ставят машины а мигрантам деваться некуда.
Для общего понимания зачем мигрантов защищают эти утырки.
Агрегатор и автопарк забирают с каждой поездки в среднем 23%
Топливо на подачу и поездку в среднем 15%
Аренда автомобиля от 25%
Получаем -63% с стоимости поездки.
Т.е., при 12 часовом дне, 7-8 часов работаешь на вышеописанное.
И вишенка на торте.
Если накатывать за 12 часов по 10 000 каждый день, с 160 косарей заплатишь 6 % а с остальных 13% и пофиг что 2/3 это прямой расход.
Почему мигранты оккупируют такси и кто виноват?
Если с стоимостью авто ничего не поделать, то с стоимостью поездки и % агрегаторов очень даже может.
Если увеличить стоимость поездки на 10% и уменьшить хотелку агрегатора на 5%, доход водителя вырастит с 37% до 47%. из-за автоматического уменьшения и расхода топлива до средних 13%.
В нашей провинции, за 12 часов можно накатать в среднем 8000, из которых останется максимум 3000. Если агрегатор поддержит местных, доход будет от 3700, т.е. от 20% плюсом при расходе пассажира в +10%. При этом уменьшить % агрегатор может и за счет автопарка которому дает бонусы из тех 10-20% которые забирает и которые можно уменьшить до 14-15%
Но нахрена это автопарку и агрегатору, проще уверять что пассажирам нужны мигранты чтобы сэкономить 10% на поездках.

Заебали ленивые комерсы желающие на чучмеках заработать себе горы золотые нихера не делая.
Дефицит блядь у них ,а у людей дифицит работы нормальной за нормальные деньги ,но людей почему-то НИКТО не слушает и не слышит.
"Богатеть надо вместе с отечеством,а ни за его счёт!"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да счегойто запретили? У меня от работы (центр города) до дома (посёлок - человейник, расстояние 12 км) в 17:50 вызвать Яшку (из "лужи", ну кто знает, тот поймёт) 780 р, а уже в 18:30 - 530р

Ничего не происходит страшного. Если владельцы бизнеса перестанут сидеть на жопе ровно и писать слезные письма, п начнут соображать, киерят свои аппетиты, то все устаканится. Но ослоебы нам точно не нужны.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже этот Игорь Жмакин, президент объединенных чуркобесов! Пускай едет в Тоджикистон и там письма пишет... Там много ещё этих специалистов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был недавно в командировке в таком маленьком городе, на паре больших предприятий в городе, на каждом лютая нехватка кадров, открыты дохуища вакансий рабочих, водителей(!), ИТР и прочих, зарплаты конечно низкие, с миллионниками и рядом не стояли, но не сказать что вообще копейки, что-то около среднероссийских, 40-60 в среднем. Но при этом вся привокзальная площадь в таксишных машинах, в которых спят таксисты, потому что их явный переизбыток на небольшой город. Нашел в этом некое несоответствие, получается спать в машине - это не дохнуть с голоду, а заработок выше чем предлагают на предприятиях в этом городе.

А что плохого в переводах на карточку или в наличке?

одни чурки в такси

Есть противопоказания посоветуйтесь с врачом. Я думал кто то умную мысль высказал а это внизу реклама

Размещено через приложение ЯПлакалъ

плохо то, что вы опять говорите про скатывание в чёрные деньги. Мы пытаемся уйти от незаконной миграции к незаконной предпринимательской деятельности.

поплачьте!
Вам же лучше - можно выёбываться на клиентов!

таксисты жалуются на перегруженность из-за отстранения мигрантов.

и кто же мог такой заголовок придумать как не представители диаспор ? ай яай яай....
типа пчёлы стали жаловаться, что у них стало много мёда.