В России впервые запустили серийный выпуск велосипедов с карбоновыми рамами

Боюсь, что именно в теме материала для вело рам вы плаваете. Рамы рассчитывают на ударные нагрузки вертикальные. Если сбоку ударить, то сломается, естественно. И понятно, если стакан оторвало, то чинить там уже нечего. В алюминии накапливаются микротрещины, особенно в швах и рядом. В карбоне это меньше проявляется.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда вперёд 32 или 34Т ставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Карбоновые рамы? Это же лет 15 как в продаже. То есть чтоб делать качественные вещи в России нужно лет 15/20 после появления на рынке. Ну хотябы так

Размещено через приложение ЯПлакалъ

перекосом называют крайние сочетания переднего и заднего переключателей,
например 1-8 или 3-1. итого из 24 сочетаний остается 22 рекомендуемых.

Это сообщение отредактировал mnr1 - 9.07.2023 - 12:35

ТС, расскажи подробнее, чем аэродинамика крашеного крбона лучше аэродинамики любого другого крашеного такой же краской материала?

Да за такие деньги кто их массово будет в стране покупать интересно? Смысла в такой покупке нет вообще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я правильно понимаю, что просто сборка готового велосипеда из чужих комплектующих, включая раму - это производство и повод для гордости?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня два ноутбука, я их сделал из бамбука (С)

Серьезно? Алюминию нельзя придать форму обладающую такой же хорошей аэродинамикой? Да и какое там может быть улучшение, на 1-2%, какое сопротивление у тоненькой трубы?

Как там Кама поживает перезапущенная

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Запустили на всю страну 1 производство и гордятся? Вы это серьёзно? Вы в чём хотите убедить, что санкции только на пользу или что? Объясните, во что я должен поверить? От создаталей 1 единственного моста, на который молились без малого 10 лет.

Это сообщение отредактировал nawTeT - 9.07.2023 - 13:15

ничего он не ждут, давно издят

Мне вот интересно чем обозначена цена на карбон. Еще в бородатых 2000-2002 бате место зп выдали типа нате вам блять карбоновые велики они по 25 штук стоят не нихуя не знаем денег нет.

причем односкоростной нахер) хотя за те же 20-25 тогда можно было взять навороченный с самыми лучшими деталями горный велосипед.

Вообщем катался я на карбоне ну там кроме карбона вся остальная начинка говно кресло дешман. колеса херня ебнули сразу в деревне.

Раму у нас потом через газету за 16 вроде купили чел приехал грит не верил что карбон но проверить стоило и с такими глазами когда проверил бля это реально карбон ебать беру...

у него глазки были как блять у дамы увидевший бриллиант ... ну он такой обвес пох я сделаю конфеткой будет главное карбон.

в повседневке вполне сойдет ашан байк с норм седлом или подкладкой на седло с озона за 300-400 р ну и чтоб двухподвесный был и с двойным ободом как минимум заднее колесо (если сам велосипедист под сотню или вообще больше 100.) Гонять то особо один хуй негде .

карбоновые ?

Энергетическая сверхдержава запустила одну линию по производству велосипедов. Ну всё, давайте по этому поводу неделю выходных для всей страны.



Это сообщение отредактировал nawTeT - 9.07.2023 - 13:31

Не научились,а вспомнили как их всё-таки делать.Ладно когда сама обойма покрышилась,это ещё онять можно ,но когда шарики не круглые ,а овальными и прочими становятся.При союзе такой фигни не было

Всё по-накатаной. Рама из Китая, накрутка местная. Не проще ли на алике заказать раму, если уж так карбон кочется. У меня у самого карбоновый Кьюб, цена на него сейчас 260 тыщ, потому что санкции, жаба точно бы задушила покупать его сейчас, а не до СВО. Устроил нам весёлую жизнь Вова.

и проект уже пятилетку назад как уже закроется - таковы современные реалии производства.

Всякие там айфоны, карбоновые велосипеды, машины и прочие холодильнки дешёвые, потому что большое производство, у которого рынок сбыта весь мир позволяет одну условную единицу продукции сделать дешёвой. Никогда страна, отрезанная от мира, не сможет ничего произвести по тем же деньгам. У производств не будет тупо таких рынков сбыта, т.е. вот такие кустарные мануфактуры наш удел.
Даже тупо в военном плане, НАТА это огромный рынок сбыта всяких танков, ракет и пулемётов. В итоге их продукция условно дешевле или лучше по качеству за те же деньги, потому что тупо полмира эту продукцию покупает. Аналоговнеты по определению хуже и дороже. Это базовая экономика, не надо быть гением, чтобы это понять.

Это сообщение отредактировал nawTeT - 9.07.2023 - 13:36

Это не качество скатывается это курс рубля дружище.

Блять ашан двухподвес 18 год 5 косарей щас вбиваешь яндекс хуяк 20 штук. Не есть авито по 12 есть лента окей по 10-12 тысяч велосипеды но они еще хуже )

а отдельно блять напрягает цена на 29 в том же окее 19 штук 26 = 12. 29 =19 блять ( Не можно на том же авито взять за 12.500 на 29-ых ляс . Но не в магазине... хотя что там что сям гарантия нулевая.

ну, знаете, скупой платит дважды. Сколько заплатили - такое и получите! Или вам за три копейки стальные подшипники подавай?

И даже, бля , аэродинамичней.
Заметит ли обычный юзер такой рывок в аэродинамике ?

Ну и зачем нужен завод для сборки велосипедов? Это и в гараже можно делать.

В данном случае вся идея видимо в том, чтобы не тратить дорогущий алюминий, а заменить на пластмасску, при чём так, чтобы конечный потребитель за это ещё и заплатил.

А ты сам то учишься чему нибудь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ