В России побит рекорд СССР по производству дизельных танковых двигателей

А еще ремонту вне завода очень хреново поддается.

вот эта рикордт, гыде книга рикордаф пива?

Но конкретные цифры не скажут, военная тайна
Да и как-то сомнительно то, что сейчас больше сделали чем в Союзе, где производилась масса техники для огромной армии Союза и других стран!

Ну и конечно великая гордость выйти к показателям 35-летней давности.
А выйти на показатели Союза по самолетам и авиадвигателям?

Это сообщение отредактировал AtreidesI - 29.05.2023 - 09:48

в 1913 году

Может и хочешь узнать, кто тему создал?

да в большинстве полу долбоебы служат,работал 13 лет с носителями одной извилины от фуражки,большинство одобряет этот пиздец,но поехать ну его нахуй,страшно за жопу свою,да и продолжается их "патриотизм" пока зарплату платят,потом розовые очки спадают резко на пенсии,так как узнают что в большинстве нахуй не нужны работодателю и зарплаты слезы,а по теме,любят у нас везде цифрами щеголять,а как копнешь,по факту оказывается еще тот пиздец,зато в докладах и на бумаге красота пиздец

Понимаю что опечатка, но всё же "трубодизельный" ))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если говорить о послевоенной школе в ретроспективе, то:
США: от "с бору по сосенке" времён войны к специализированным танковым бензиновым двигателям - затем дизельная версия бензинового танкового двигла на М60 - только потом газовые турбины для Абрамсов.
Германия: военные бензиновые специализированные двигатели - танковый дизель, сделанный на базе тепловозного движка (Леопард 1) - развитие линейки танковых дизелей.
СССР : В-2 на базе авиационного дизеля - до настоящих времён, но для Т-64 - дизель на базе авиационного дизеля Юнкерса совсем другой конструкции плюс газотурбинные для Т-80 (плюс Х-образный дизель, который разрабатывался с позднесоветских времён, на Арматах вроде бы его развитие должно было ставиться, не помню точно).

Но если положить руку на сердце - В-2 как воплощённый концепт опередил практически всё, что было что у союзников, что у противников, - первый в мире танковый дизель большой мощности (400+), пошедший в большую серию.

Это сообщение отредактировал Horizen8 - 29.05.2023 - 09:53

А многие на фронте и рядом с фронтом умрут.

На Весту надо придумать как поставить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

тебя так материться научили носители одной извилины?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А на Армату какие двигатели идут? И ещё: известно ли господам, что к концу существования СССР танки работали на многотопливных двигателях, но никак не на дизелях?

сверху можно краном или погрузчиком - не благодари ё

Когда тебя посылают на смерть то даже люди с одной извилиной её задействуют чтобы задаться простым вопросом: за что? И видят что в присяге такого за что нет, тут не нужно быть семи пядей во лбу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Многотопливный двигатель - суть специализированный дизель.

Если бы у меня на машине была возможность предварительной прокачки масла, я бы был только рад и движок тож был бы рад. На рефсекции у нас, прежде чем толкнуть главные дизеля (секция была производства ГДР, дизеля были вроде как от каких то катеров) нужно было ручным насосом нагнать 2 очка в системе, совсем не напряжно. У этих вроде электромаслонасос предварительный есть. Подержать 30 секунд кнопку насоса перед запуском, чего тут не нравится?

В годы конверсии на кирзе пытались наладить производство народохозяйстаеных предметов..... Не хера у них не вышло.... Руки наверное не из того места. Рядом с кирзой есть аккумуляторный завод .... Делали банки под 1.5 вольта. Купили им вартовскую линию и лицензии на производство.. Результат? не вышло не хера, эту мудаки как делали эти банки для танков так и делают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будет что поставить на снимаемые с пъедесталов т-34

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё тот же древний В-2, только слегка подшаманенный. А про Арматовский Х-образный забыто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нашли чем гордиться, в остальном один только позор.

Что значит за что? За деньги. У нас нынче копетализом, если кто-то не обратил внимания. Дворник подметает за деньги, слесарь болты крутит за деньги, военный воюет за деньги. Оно щас вот так устроено, да.

А зачем? Ты Весту ктанку прикрути как капот и нормально будет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты от НАТЫ собираешься оборонятся микроволновкой? Такое удалось только однажды и только одному сербу.

Меня другое беспокоит - эти двигатели ведь с механическим ТНВД, а значит в современные нормы по выхлопу не попадают. Это ведь какой вред для экологии при их использовании...

Чем это для СССР закончилось - не нужно напоминать?
Старая дорога в новое место не приведёт.

Потому что философия производства другая. Если делаешь для оборонки - оно должно быть не экономным и эстетическим, а надёжным. И то, налажал - дал денег приёмщику, солдаты претензии писать не будут.
А создать конкурентный продукт с конкурентной ценой - совсем другое дело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ