Китай запускает поезд на водородных суперконденсаторах

Ошибаешься! Нас на перроне нас нет, нет и в чистом поле! Мы из дремучего леса наблюдаем!

А когда ходят 3-4 пары поездов в сутки - не наплевать ли на выбросы от них? Не дешевле пустить тепловоз, который можно заправить из бочки с соляркой и не заморачиваться с водородной инфраструктурой Или хотите за большие деньги порадовать всяких повернутых на экологии е..анашек вроде Гретты Тунберг?

они далеко пролетают от нашего перону, так что и не видно даже.

Куда направили нас хозяева колонии, туда и свернули.

Да перрона то нет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Круто. А сколько они засрали воздуха при производстве этого шедевра?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Еще раз. Это так не работает.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А каков уровень ущерба окружающей среде там, где вырабатывается водородное топливо?

Я вот тоже не понимаю этого дрочева на водородные двигатели.
1. Если водород поллучают электролизом. То проще тогда юзать электродвигатели.
2. Если из метана, сжигая кислород. То проще тогда просто сжигать метан.

Из метана получают не сжигая кислород, а восстанавливая водород, и в качестве побочки угарный газ и вода. Другое дело, что на эту реакцию тоже затрачивается энергия, но тут уже и правда она может быть атомной или гидро или любой другой. Не обязательно жечь метан

По 2. пункту сути не меняет. Только чем отличается сжигание водорода от сжигания метана в сравнении? В чем профит? Зачем эти лишние телодвижения: сжечь углерод из метана, а потом сжечь водород (пусть и в другом месте)? Не проще ли просто сжечь метан и не париться?

Это сообщение отредактировал Sybaris - 25.01.2023 - 00:33

Монополь Дирака пригодился, наконец?

Sybaris

Водород при сжигании дает водяной пар, никакого СО2. Жнергия для получения водорода может использоваться не только "грязная". То есть в принципе "АЭС - получение водорода - бак с водородом на поезде - топливные элементы - электродвигатель" не создает много парниковых газов. Тут может быть профит.

Вот именнно - чтобы выгодно получать водород нужны технологии, которых у аграрно-сырьевой россии нет, у союза были, но это неточно, а русня все похерила.
Водрод дешевле у того, кому дешевле его выделить и доставить, и это не роисся

Это сообщение отредактировал Maxxe - 25.01.2023 - 05:54

Ну водород и безопасность так себе синонимы...

Мне вот то же интересно откуда они водород брать будут?

Сценариев использования, грубо говоря, два
1. Гигантские поля ветрогенераторов или солнечных панелей работают на электролизеры, запасая водород в промышленных объёмах. Который потом и расходуется в транспорте. В плюсе - не надо балансировать мощности в сетях, есть ветер/солнце электролизеры работают, нету - не работают.
2. Человечество научилось термояду и электроэнергию просто девать некуда, можно электрифицировать вообще всё. Но у литиевых аккумуляторов большой мощности совершенно нескромная масса, вот тут то и водородная энергетика в тему.
Есть ещё 3-й путь, японский. Газифицировать в Австралии бурые угли и тащить к себе на острова водород танкерами. Япония вся из себя зелёная, а то что там где то коптит небо гигантский комплекс газификации никого кроме аборигенов не интересует.
В любом случае это работа на какую то перспективу, получить какой то опыт возни с водородом и не взлететь на воздух. Вот прямо сейчас, в коммерческом смысле, это полностью убыточно.

Чой то? Метана просто завались, развалить его на водород и прочую чепуху задача давно решённая, спроса нет.
И в текущий момент времени метан жечь куда выгоднее

Профит так себе.
Да водород не создает парниковых газов. Но на фабрике, которая делает водород из метана, образуется углекислый газ СО2. Его отправляют в атмосферу. Поэтому для экологии никакого профита.

Все понятно!
Наш дармовой водород с Камчатки пойдет в первую очередь в Китай!
А что останется - в Европу.
Пиндосы останутся далеко взаде :)

Надо делать водород и кислород из воды!
Это единственный правильный путь.

Водород будут делать из воды на Камчатке.
Там есть место для двух гигантских приливных электростанций, бесплатной и вечной энергии с которых хватит на много столетий вперед.
Это проект еще 50 годов прошлого века, и сейчас его время пришло.

А самый большой потребитель камчатского водорода уже рядом - Китай.
Ну, и Япония :)
Вторая очередь - транспорт в ЕС по трубопроводам Газпрома.
А США обламается.

На фоне этой новости...
Стесняюсь спросить даже, а продукция автоВАЗа уже оснащается абс и подушками ?

Напишите, плиииз формулу реакции, по которой не сжигая кислород из метана получают воду и угарный газ. Вас это не затруднит, надеюсь?

Гуглить "пиролиз метана"