Для чего на Московском скоростном диаметре введут плату и кого это затронет?

Регионалы не начнут, там везде сидят масквабадские наместники, они без команды сверху в жопе поковырять не посмеют)

а я поддерживаю. Прокатился по тому же ЦКАД летом от М11 до М4 - красотища, быстро, ни пробок, ни нервов. А раньше на МКАД каждый год по 2-3 часа толкался

Это сообщение отредактировал KEX84 - 9.11.2022 - 11:03

А я не понял что то, где этот диаметр? Судя по картинке мне как раз удобно было бы из химок в электросталь и обратно ездить. Но как ни поеду - яндекс ведет либо по мкад через балашиху либо по ЦКАд до зеленограда. Или о нем яндекс еще не знает?

На такси крайне редко езжу, относительно пох, вангуют ценник на такси скоканет вверх!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ало! Дороги везде уже восстанавливают. Чувашия орала всё лето от того, как им угрохали. Щас делают так, что они таких дорог вообще никогда не видели. Смысл делать ремонт дороги, когда по ней грузовики гоняют? Чтобы за две недели снова раздавить? Восстанавливают строители М12 местные дороги. Если у тебя не восстановили, значит или ещё не закончены работы, или сейчас уже за сезон вышли. У нас же нет подходящего времени для ремонта. Летом вопят, чё вы затеяли ремонт в пик сезона. Осенью — чё вы ремонт затеяли осенью и асфальт в лужи кладете. Ну сидите ждите.

убрать платные парковки, платные дороги и транспортный налог, так как заебали сцки

Ммм, если через Москву на море, то можно по МБК, ББК, ЦКАД (платка). И не будете 950 рэ платить.

Вьез в Москву для иногородних давно нужно сделать платным! я готов заплатиь в выходной чтобы поехать на дачу. Н только не видеть миллионы быдла приезжающие за какойто хуйней.

Большая бетонка, которая А-108 - вот тебе и бесплатная и за 100 км от Москвы. Катайся, радуйся. Хочешь пройти по краю - бетонка малая, которая А-107. Будешь ехать, а точнее стоять, и сверкать глазами в сторону тех, кто по ЦКАДу мчит. Хотя он со стороны Смоленска бесплатный, так что можешь спокойно до него ехать.

Вот да!
У меня рядом с домом есть односторонний дублёр шоссе. Половинка, которая прям рядом - всегда односторонняя, а вот вторая часть с периодичностью в 2-3 года то становилась двухсторонней (сейчас так), то односторонней. Никаких информационных стендов никто не делал, зато первые месяца 2-3 после изменения всегда в кустах стоял экипаж дэпсов...
На этом же дублёре есть улица, которая пересекает и дублёр, и шоссе. Раньше, если с дублёра повернуть на эту улицу, можно было 1) поехать по этой улице, 2) поехать дальше в том же направлении по шоссе, 3) поехать в обратном направлении по шоссе.
В какой-то момент возможность поехать в том же направлении по шоссе убрали (это я узнал из письма счастья). Причём да, знак, который раньше говорил прямо(по улице) и направо (по шоссе) поменяли на только прямо, но его НЕ ВИДНО, если ты поворачиваешь с дублёра, а не ехал изначально по улице.
Причём, разметку на дороге заменили только через МЕСЯЦ, а ЕЩЁ через месяц уже в нормальной зоне видимости вкорячили знак запрета поворота направо.

Или эти полосы для ОТ - не, не спорю, штука полезная, но вот разметка *фэйспалм*. Точно не помню, в районе Большой Грузинской(на какой-то из соседних улиц) кажется, ехал по своей полосе, потом оп-па, смотрю подо мной буква "А" и сплошная слева - блин, ни начала полосы для ОТ, нифига не было. Ладно, чтобы не выглядеть чудаком на букву "м", перестроился на обычную полосу, проезжаю метров 50 - а первая полоса снова обычная, не для ОТ. Нахера, а главное зачем делать отрезок полосы ОТ без начала и конца, тупо островок ОТ-полосы.
Или наоборот: дорога с полосой для ОТ, но после перекрёстка до следующего перекрёстка (180, мать их, метров) это не полоса ОТ, но на этих 180 метрах за каким-то хреном сделали отрезок в 25 метров для ОТ. И получается что, чтобы не нарушать, нужно встроиться в соседнюю полосу и, по сути, почти сразу возвращаться обратно на первую полосу. При этом сначала вызываешь недовольство водителей из второй полосы, а потом пытаешься втиснуться обратно, потому что там по прямой уже подъехали 5 автобусов, которые хер тебя запустят обратно...

Надо тогда в каждом городе сделать въезд для москвичей платным. А хули москвичи тут катаются бесплатно?

А хули вы думали?Я вам об этом ранее писал тут чуть ли не каждому.заебали удивляться.

согласен! я готов похаьт на дачу и заплаить. Но обязательно вьезд в москву платным для замкадного быдла!)

Согласна.Москва просто забита,проехать только ночью можно,и приезжие очень по хамски себя ведут.Если вижу,что не пропускает перестроиться,не впускает на мкад заезда из области или раскорячился на газели и на скоростной полосе едет 60 км,это точно не москвич.Москву забили.Все заезды с Московской области надо делать платными.И стоянки около домов забиты приезжими.Около дома машину не поставить.Я за то,чтобы разгрузить Москву

Было бы хорошо, я только за. Так то я уже сейчас реально больше плачу за поехать на дачу. Как пример- Северный обход Одинцова и далее от Голицыно до Кубинки, тут о Минке много писали. Но есть один сильно важный для меня момент, Я еду, а тыркаюсь в пробке, как это было до платников, кто помнит тот поймет. Кто испытывает ностальгию по пробкам, велком на бесплатные дублеры, че не нравится то.
Или на Горьковке все хорошо сейчас, она по вечерам от Площади Ильича стоит почти каждый день, до поворота на Монино после Балашихи, где то в районе Госпитального уже кофе продавать начали прям в пробке, красота. Про пятницы летом, даже заикаться боюсь.

Иди ты нахуй. Схуяли должны такси убирать? Сядь на автобус в таком случае и Москва поедет.

В Воронеже окружную дорогу на ул. Изыскателей расширили, отремонтировали, сделали платной. Для всех, кроме водителей с воронежскими номерами. Так обещали. По факту платят все. Если раньше из одного конца города на другой можно было проехать по окружной, то теперь заплати. Конечно же все стали толкаться по городу.

Так то всё логично. Правительство (не только наше) делает максимально не комфортным владение автомобилем, ибо купить его уже может позволить любой студент. Постепенная стимуляция пересаживаться на общественный транспорт. Это равносильно тому, что имеется футбольное поле, где могут играть 22 человека. Но каждый день туда приходят 2000 человек. Вот и пытаются ограничивать. Ибо не реально сделать у каждого дома парковку на 200 машин и 10-полосное шоссе.

Вот выезжают на дорогу жители двух многоподъездных 16-этажек. 600 квартир - 600 машин. Но у мужа и жены по собственной машине. Итого 1200 машин сейчас появятся на соседней улице... Либо 20 автобусов.
Никто не спорит, что машина удобнее и быстрее.

Это сообщение отредактировал Xsandr - 9.11.2022 - 12:34

Да в том то и вопрос, что мы ( не буду говорить за всех) готовы по такому принципу оплачивать проезд через города, если мне непосредственно в какой то город надо, какие проблемы оплачу и заеду, но вокруг МСК есть МКАД и ЦКАД, а во круг большинства небольших городов, нет альтернативы объехать его, но при этом 99% трафика на не местных номерах, едут транзитом и по сути им в этот город и нахер не надо но выбора нет.

А зачем Вам тогда машина, да еще в гараже, если только на такси и ездите? Только чтоб по вечерам пятницы и воскресенья забивать подмосковные дороги? И да, такси в Москве реально заебали, постоянно вижу по 5-7 машин около моей, причем не с пассажирами. Кто то бабло на таксерах зарабатывает, а кто то за бюджетные деньги борется с пробками из этих такси, суки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не обязательно убирать, просто сделать так, чтобы вдвоем или трем на такси, было не дешевле или одинаково, чем на метро, как сейчас. Для такси агрегаторы, ценник уронили дальше ехать некуда, азиатам на это похер, они на общак работают в невыносимых условиях, пока сердце бьется, а там уж как получится.

Потому что их стало дохера и больше. Плюс еще каршеринг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отключи в настройках объезд платных дорог

Ваша схема не заработает: таксер будет ждать только большие компании, чем везти одного. Надо ограничивать кол-во такси в городе, есть хорошая практика в некоторых городах Италии: в такси имеют право работать только местные, из немного и ценить не совсем бюджетный, но зато такстсты норм зарабатывают и не вкалывают по 16 часов,что также и безопасность пассажиров увеличивает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оккупации она такая! Три раза надо заплатить за дороги и даже больше, налог на транспорт, акциз на топливо, платный проезд, Платон и так далее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только приминимо Для МСК, Я примерно об этом и хочу сказать, ценник поднять, контроль безопасности усилить, требования к водителям повысить, чтобы начальная цена была, как сейчас за комфорт+ минимум, их тогда само по себе станет меньше существенно. Всякие Лады, Солярисы, Рио и прочий шлак, для работы в такси не допускать, минимум Камри, К5, Е класс, и подобные.