Последний день белгородского троллейбуса

В этой стране с её налогами ценами на энергоносители неликвидно очень многое. Снимите бремя и бизнес у многих попрёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ОТ и не должен быть ликвиден. Это часть инфраструктуры цель которой обеспечивать нормальное функционирование города, доставлять работников на заводы и делать город удобным для жителей и гостей. Так-то если рассуждать, то Полиция, МЧС, Медицина и Армия и многое другое тоже денег не приносят, может и от них отказаться, пусть их заменят ЧОПы, детективные агенства , платные клиники, Вагнеры, они то бабки зарабатывают и налоги платят.

К троллейбусу и их сетям не подпустишь джамщутов - одни тапочки могут остаться. А тех кого можно хотят денег. В этом их проблема для чиновья от джамшутов недалеко ушедшего.

Нету, нахуй, никакого народа!!! Есть лица! А лица это не народ. ВОт и нет никакого народа. Лица - это создания правовой системы под ее же клеймом - гербом РФ. И будет ли господин слушать лиц? Да нах они нужны-то?? Те, кто у руля понимают кон доброй воли. Они же, кст, и запихали в Конституцию и Гимн РФ термин Бог. А Бог, как известно, творец, сотворивший мужчин и женщин, т.е. тех, кто наделен свободой воли и никому ее не отдал. Но мужчины и женщины указывают себя именно как лица, а нигде не указывают, что подписи собирают именно мужчины и женщины, т.е. обладатели земли, именно как творения Божьи.. Они себя указывают как лица, которые не создавали правила, т.е. законы РФ, потому и не имеют НИКАКОЙ власти чего-то там указывать законописакам до тех пор, пока не будут указывать себя именно как мужчины и женщины, т.е. обладатели земли. А для взаимодействия с правовой системой , правовая система их наделила паспортом, удостоверяющим личность гражданина. Это как ключ доступа к ништякам, которыми распоряжается и распределяет правовая система РФ. Ништяки-то для мужчин и женщин нужны - еда, кров, тепло, одежда, транспорт... А в рамках правовой системы РФ НУ НИГДЕ не написано, что лица - это мужчины и женщины... НУ НЕТ ТАКОГО!!!!!! А если этого не написано, то это значит одно - лица это не мужчины и женщины. И похуй, что вы себя таковыми считаете. Вот и ловят малограмотных, считающих себя лицами, наделенных каким-то гражданством или считающих себя гражданами... Лицемеры, блин, а не граждане. Гражданин - это статус ЛИЦА!!!! Согласно ст 5 62-ФЗ о гражданстве в РФ , гражданином РФ является лицо, коорое..... ЛИЦО!!. Нигде слово человек не встречается в тексте закона о гражданстве в РФ..... С хуя ль указывающие себя лицами, говорят о себе - я человек???? Хуй там, не человек. Ты ж сам своей свободной волей своей рукой указываешь себя как ЛИЦО!!! А где ты себя в документах укаызваешь именно как человек???? А НИГДЕ! Вот и нет никаких человеков в РФ...
На граждане РФ смотрят как на дураков.. И никто их и не слушает. Потому что нет никаких граждан РФ.... Бля, как женщина может роджить лицо??? Гражданство по закону и там написано, что гражданин это лицо. Женщина рождает лицо или человека?????????
Кто вы??

Это сообщение отредактировал Sel4 - 30.06.2022 - 13:45

Собянин в Москве тоже троллейбусы убрал аргументом типа избавляемся от пучка проводов над улицами.
Но трамвай оставил и даже развивает, меняет подвижной состав.
Только одно не понятно у трамвая провода тоже есть сверху.
Оставил наверное потому что у него своя выделенка на дороге

Маршруточникам отдадут и будут душиться в скотовозках и дышать выхлопными газами

Фиг знает. У нас квартира на Энергетиков. Раньше маршрутками можно было доехать до Лесной, Финляндского, Чернышевской, Чёрной Речки, Ладожской и Новочеркасской. При желании даже до Дыбенко или Приморской. А теперь немножко хуй. Пробка у Ладожской и Финляндского никуда не делась. До Лесной и Чёрной речки теперь только через метро, не говоря уже о других точках. Ну и по деньгам теперь дороже в 2 раза.
У друга квартира на Пионерстроя (это когда-то были лютейшие ебеня, сейчас за ними ещё пара районов до Стрельны). Выбраться из этого района до ближайшего метро минут 40 минимум.
Попробуйте найти аналог 17 маршрутке (Ладожская - Чёрная Речка) или 223 (Ладожская - Петроградка) или Ладожская - Приморская.
На 223 у меня муж ездил на работу за 40 минут (работал в ЛЭТИ у Ботанического сада), сейчас ему до работы вместо 1 вида транспорта понадобилось бы 3 и часа 1-10 - полтора часа.
Такая вот грустная математика с отменой маршруток.
Наши съемщики ездили в ИТМО на Ваську 1 маршруткой, теперь минимум 2 вида транспорта.
И таких примеров море, к сожалению. Убрать убрали, но через жопу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это по всей стране. Планомерно уничтожается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я просто живу в Минске и на моих глазах , уже в течение пяти лет происходит замена на электробусы - результаты впечатляют. Электробусы наши, белорусские. Ездят так, что "шуба заворачивается", а у водителя "валасы назад".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не будут. В Белгороде монополист компания ЕТК.

Миллиарды долларов на войнушку Путин нашёл а вот в своей стране нормальный общественный транспорт не хочет тратить... рыба гниёт с головы, если россияне не скинут эту власть, то на дорогах останутся только телеги.

У нас в Минске электробусов вроде 90 штук всего, это немного на фоне всего подвижного состава. Хотя в 2021 году закупили 150 троллейбусов с автономным ходом, их тоже можно в некотором роде нахвать электробусами, плюс ещё годом ранее вроде 70 таких троллейбусов закупали. Но всё равно общее количество подвижного состава в Минске где-то 2,5 тыщи единиц (автобусы-троллейбусы-электробусы).

нет троллейбусов? пусть белгородцы ездят на электробусах! )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я уж думал , от ВСУ прилетело . А оказалось - "свои" наЭбнули . Friendly fire , бывает , чё ...

При всей моей ностальгии и уважении троллейбусам я несколько моментов для себя отметил.
- Жутко дорогое обслуживание линий
- дорогая электроэнергия
- зимой трамвалебус хрен обогреешь, а летом на кондиционирование тратиться надо
Слабая поддержка из бюджетов привела к тому, что парк держится почти на энтузиазме.
Очень, Очень грустно, классная задумка, но похоже мы увидим их только в исторических фото.

и трамвай и троллейбус - это прошлый век - они занимают много места и под них нужны провода и рельсы. Электробусы - самое то. Другой вопрос - если тралики убирают не с целью внедрить что то, а тупо место забрать.

троллейбус намного дешевле, проще и экологичнее (вместе с инфраструктурой), чем электробусы с их батареями. Литий распиздяйства не любит.

Где пробки из-за трамваев, расскажешь?

Так мало плюсов. Вы чо ребята?Поднимаем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А теперь сравниваем количество личного автотранспорта на душу населения в СССР и в настоящее время, и медленно вспоминаем уроки экономики, прогулянные в ВУЗе...Кто пользуется троллейбусами ?

Это сообщение отредактировал Урхан - 30.06.2022 - 18:58

Когда-то извозчики двуколок об этом же самом верещали...Время все расставило по своим местам.

Не знаю,что у вас в НиНо,но в Питере на многих маршрутах джамшутов более менее научили ездить нормально.Но проблема с качеством езды маршруток конечно осталась.
Вот ты говоришь,что лучше поедешь на нормальном большом автобусе,чем с чурколётчиками на маршрутке.А теперь представть,что на эти нормальные большие автобусы пересадили тех же самых чурколётчиков.При этом зачастую там где предпочтительнее маленькие автобусы или микроавтобусы ,из-за плотности застройки и кучи пробок,стали ездить большие автобусы с чурколётчиками.Вот такая вот реформа транспорта в Питере.

А у нас во Львове на Сыхов трамвай сделали. И троллейбус тоже
И да, с Сыхова в центр удобнее и быстрее трамваем чем даже автомобилем или, упаси Боже, маршруткой.
Это так, хвастаюсь...

У нас в Екб тоже забивают на муниципальный транспорт, все заполонили автобусы типа ПАЗик которые катаются только по прибыльным маршрутам и зачастую дублируя друг друга.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таким Макаром и до Калуги дойдёт. Я и думаю, что-то одни старые тралики стали попадаться на глаза.

Размещено через приложение ЯПлакалъ