Автомобильный рынок США сейчас

Далеко не правило. Там где я работаю парковка стоит столько, что цены на бензин по сравнению с ней - просто ниочем. Поэтому метро и велосипед. Денег на новую (а уж на б/у тем более) машину, да и не одну, у меня есть. Вот только мне пока не надо.

Ждать машину 2-3 месяца, это нормальная практика в Европе. Зажрались в своих штатах. Я 2 недели то вторжения свою с завода получил. 3 месяца ждал. Правда диллер после Спецоперции пытался машину отобрать, из-за ситуации на Украине, машина в лизинге. Но вопрос решили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор, ты же слегка пиздишь про "абсолютно все дилеры стоят пустые"?
Какие центральные штаты конкретно? Я могу сказать за Прерии в Канаде и США. Такой квадрат Манитоба-Альберта и на юг примерно до Канзаса и на восток до Иллинойса Это то куда и откуда мой коллега возит машины. Плюс я сам немного в теме.

В относительном дефиците только ультра-популярные тачки типа Рав4 Прайм или Тундра 2022. По ним срок ожидания от 3 месяцев до 2х лет. Все что дешевое и менее востребованное есть либо в наличии либо быстро привозят. Полно Ниссанов, легковых Фордов, Хенде и всяких прости-хоспади Фольксваген с Маздой.

Вчера проезжал мимо дилера Хенде, на стоянке Ioniq5 в топовой комплектации - заходить не стал, позвонил сказали есть в наличии плюс ждут поступление новых. Вот сижу думаю. Машина понравилась, брал на тест-драйв. По ощущениям между Теслой и "нормальной машиной" В Тесле не покидает чувство что играешь в приставку а не управляешь автомобилем. Тут вроде как машина.

Ничего, пусть и пиндосы понюхают понятие "допы на 5 тысяч баксов", коврики там,брызговики, пленка на фарах.

Миссури, считай граница с Иллинойсом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак, ты сделал мой день, до слёз
Ты ваще в курсе, что пиндосы сродни нашим таксистам, у каждого "свой бизнес" , даже если живёшь в "коробке из под холодильника"?
Когда ты слушаешь рассказ американца, о том, как он живёт, нужно понимать, что он рассказывает, как хотел бы жить .

Ну а по поводу темы ТСа, ваще не вижу проблемы, изменение логистики, вертолётные деньги, коронавирус, вопли БЛМщиков и прочая хня, всего понемногу и машин сегодня нет, так ептить, завтра появятся, наверное.
Вот скоро Китай, Тайвань нахлобучит, и компьютеры со смартами, тоже исчезнут, на какое то время

В канаде в больших городах, не в жопе мира " НЕ ЗА МКАДОМ в 20 км" хата стоить 500-600к баксов канадских (в центре по ляму+). З.п. если мне память не изменяет 5к, итого 120 з.п.

В Воронеже хата стоит там же 7млн (ну понятно Торонто не Воронеж), з.п. пускай 50к, надо 140 з.п.

Вывод ?

ни в канаде с 5к зелени з.п. ни в воронеже с 50к рублей, на хату за 20 лет не скопить ))) жрать срать и пить то не кто нее отменял.

Это мы еще не прибавили инфляцию, она то у нас 10% в год уже второй десяток лет, а там ток первый год. ))

Так что в воронеже через 20 лет нужно будет не 140 з.п. а 280 з.п. по 50к ) И это минимум . А вот что будет в канаде ?

Это сообщение отредактировал VORONEZH123 - 12.05.2022 - 17:30

Если не догнал.
Речь об инфляции бакса, что является инфляцией мировой экономики.
Тут не то что рубль не сравним с происходящим, даже юань не к месту со всеми триллионами китайского ввп.
Инфляция бакса, предпологает инфляцию всех мировых валют, в незхависимости от стабильности экономики.

В большом городе живёшь и работаешь в даунтауне. Boston, LA, NY, or Chicago?
Местные города где работая в центре машина не нужна можно по пальцам пересчитать.

Теслу бери. Hyundai не финансируй. Много негативного поведения у компании. И нет 100% надежности машин. Самые дешёвые это да.

Миссури не плохой штат наверное… Наверное не такой колхозный как Арканзас

Только в Канаде дом на два этажа и три спальни и три горшка, а в Воронеже квартира на две комнаты т.е. одну спальню и один горшок.

Нате вам, мой диллер
https://www.heningertoyota.com/inventory/ne...gzrbh4ns564931/

У нас есть kijiji
https://www.kijijiautos.ca/cars/calgary/

По моему ты перепутал с Россией немного, любой может поставить например в гугл хром расширение Location Guard, зайти на сайт автодилера в городе и посмотреть наличие машин в магазине и о чудо, все есть в наличии...

КИА Рио седан на автомате месяца полтора назад стоила 2500... Ну, без допов просто не купить. Но для меня самый топчик - Мохаве, который с допами год назад продавали за 4500, сейчас с допами же - парам-пам-пам - 9800. Из которых цена машины - 4500 и 5+ эти самые допы. Блд, у меня знакомый три года назад за эти деньги купил большой Рэйндж Ровер в топе...

Может нам начать продавать наши б/у тачки в штаты?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не поняла. Машин нет потому что расхватали и потому что не производят?

ну ты и пиздун St, Louis
https://www.weberchev.com/searchnew.aspx
https://www.napletonstl.com/all-inventory/i...tions=compliant

Блин страдают, щас всплакну...

у нас ценник больше почти в 2 раза

я ведра не рассматривал, уж извини😂 Был в 3 тойотах, 2х субару, 3 фордах и джип/додж. Везде от силы 10-15 машин. И имей в виду: сайт и парковка ооочень сильно отличаются. Написано 256 машин в наличии, чувак их обычно под 700-1000 штук😂😂😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В прошлом году взяли жене машинку за почти лимон, сейчас в салоне за 1,8 и то последняя.

NY. И работа именно в даунтауне Манхеттена, от Wall St. блоков 10.
Парковаться там не просто дорого, а безумно дорого. Что при такой высотной застройке не удивительно.
Да и по времени из-за пробок машина не дает никаких преимуществ.
В таких условиях машина, не средство передвижения, а роскошь, которая жрет деньги 7 дней в неделю, а работает хорошо если 2.

У нас тут в принципе тенденция на выдавливание машин. Недавно вон полосу отжали на Brooklyn Bridge в пользу велосипедистов. Чему я рад, а пробки стали больше. На некоторых мостах и дорогах скидка, если в машине более 2х чел, чтобы в одну машину набивались.

Это сообщение отредактировал Botya666 - 13.05.2022 - 03:22

Во флориде на дилерских почти нет новых авто, в основном бу-шки. В салоне ламборгини urus-ы в наличии всех цветов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ