Карма в действии: Российские автодилеры просят поддержать отрасль

О как.За счет нас с вами кормить это охуевшее быдло?

Дилеры!!! А вы не охуели!! https://www.e1.ru/text/auto/2022/03/18/70514663/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот уж кто-кто, а эти пусть точна нахуй идут ровными рядами ..... !!!

И с допами мля ....

А чем эти бляди отличаются от простого магазина? Да ничем!

Вы за последний год на допах себе денег подняли, на сто лет вперед, куда они делись то, в оффшорах уже ? ну так и не вякайте ) Чета раньше закрывались пачками (у меня тут рядом два дилера закрылось), и ничего страшного, а тут прям испугались типа )) подержанные тачки(на ходу), тоже быстро кончатся, все равно закроетесь. Неоригинальные запчасти они собрались взамен оригинальных завозить, ну ну..небось в десять раз дороже оригинала впаривать будете )

Пошли они НАХУЙ!!! Я скорее Абрамовичу денег подкину чем этим блядям!!!

Дак о чем и речь.

Батя форд так заказывал в 2007 и 2010 годах,все по прайсу и никаких херовин от дилера.
Выставил было последнего на продажу за 500, да вот хер там,подожду,совсем все не ясно.

Я готов поддержать, положить им на воротник. ДУмаю как и любой другой желающий купить новую машину. за Б/У машины захотели взяться. Они и туда коврики с сеточками начнут ставить? НУ уж нафиг! Я надеюсь, дружественный в данной обстановке китай сейчас усилит производство своих машин (а китайцы запретили своим представительствам допы навешивать). Вот тогда и поглядим, как продаваны шкод и тойот заживут.

Вот нихуа не жалко. Сидят там с мордами высокомерными, типа, только с допами. А не можешь , так пиздуй отсюда.
Навязывают свои коврики и накладки для педалей за охуеннные деньги. Аппетиты пусть снизят.
А то тут звонили надысь : у вас ТО через 1000 км, приглашаем сейчас и вместо 29т , с вашими персональными скидками будет всего 19т. То есть выглядит так нам было охуенно бы за 29, но и за 19 мы тоже не в убытке. Подожду еще предложений.

Дилеров нахуй. Авторынок пусть перезагружается. Поездим на старушках, единственное, с автозапчастями хуета.

я считаю, что эту прокладку (автодилеры) надо вообще убрать

VBB81

И что тебе с того будет теперь? Иностранному производителю рубли не нужны, а долларами ты сам с ним не рассчитаешься (вывоз не более 10К, но это ПОКА. А позже может не более 100 долларов будет).

Не переживайте за них. Укладку НОВЫХ ковриков в СТАРЫЕ машины пока никто не отменял.

Так раньше так и было. Мицубиси в 2006 покупали без домов, в 2011 Цератку тоже, даже в 2014 Спортейж тоже без навязывания допов. А вот после уже ебанулись они там, после 2014 три раза покупали машины и каждый раз "лыко -мочало , начинай сначала".

На правый руль бы отменили пошлины!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть идут Солярисы за 2500000 продают с ковриками на 1000000, чего заныли-то...

А причём тут карма? Беда этих хуеплетов, я так понял, в том, что нечем барыжить, а не в том, что не берут даже по таким конским ценникам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне кажется ещё стоит поискать на ЯПе тему, в которой было бы такое единение)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они же не к тебе, а Мишустину поплакались. А эта крыса, может и поддержать.

Охуевшие! Всё владельцы дилерских салонов очень богатые люди, с короной на голове. Пусть идут на хуй

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот всё хорошо ты сказал. Но - смотри:
1. доставка до некой площадки - ОК. КТО будет доставлять, а главное - возьмёт риски в процессе доставки (погрузка, транспортирование, выгрузка, возможные ДТП или вандализм и проч?);
2. некая площадка. Кто её будет содержать, охранять, просто от снега чистить хотя бы?
3. нормальная организация для установки допов. Это должна быть какая-то немаленькая и очень многопрофильная СТО, в которой умеют работать с любыми машинами и которая сертифицирована большинством мировых производителей - и вот при условии соблюдения последнего пункта, при такой куче сертификатов - как полагаешь, сколько будет стоить заменить лампочку на такой СТО?
4. Авторизованные СТО "от завода" - это хорошо. Вот Барнаул, например. Так себе городишко, 700 тысяч народу. На рынке примерно 18-20 марок автомобилей постоянно присутствуют - это 18-20 "заводских СТО" надо. В том числе тех заводов, продукция которых продаётся в городе в количестве 15-20 единиц в год... Кто будет на этих СТО работать, за какую зарплату и какова будет стоимость работ при таких накладных?

И пошло-поехало. Сейчас эти заботы "везхёт" на себе дилер. А кто будет?
По сути, он (дилер) и есть та самая "некая площадка". Просто надо им аппетиты свои поприжать, если надо - то и с привлечением органов в погонах. Типа потребнадзора и потом прокуратуры.

А схема, которую ты предлагаешь,может работать только в случае, когда на рынке всего 3-4 марки представлено и ничего другого нет - ну, как в СССР. И ты выбираешь в итоге между сортами говна... Кстати, сеть спецавтоцентров во всех мал-мало крупных городах, если не в курсе, в СССР смог себе позволить только ВАЗ - крупнейший тогдашний завод и по сути монополист. Да и то в тех САЦ вечно не было то деталей, то времени, а то просто совести (фильм "Инспектор ГАИ" с молодыми Никоненко и Михалковым помним? вот и оно-то).

блин прочитал сначала наркодилеры

Стоп-стоп! А как же Невидимая Рука Рынка, которая поставит всё по своим местам!? А как же основной тезис Свободной Рыночной Экономики о том, чо государство не должно вмешиваться в дела бизнеса?!... То есть, как дела идут хорошо, и можно заколачивать баблосы, то государство пошло на Х, а как дела идут не очень, то оное государство должно помочь бизнесу!?... Капитализм - это приватизация прибыли, и социализация убытков...
П.С. Слово "бизнес" с одним "С" пишытсо?

Дилеры - да мы охуели. Снимал сам позавчера))

"На хуй это туда"

пзц я не оправдываю дилеров, но у тебя же есть интернет, не можешь путешествовать просто загугли.

фото дилер в германии.