В Сочи обрушилась федеральная дорога

Да что ты им объясняешь, ленивый только не написал что распилили, украли хуево строили, один даже олимпиаду вспомнил, которая прошла более 5 лет назад. А то, что это блеать горы и там после ливней и не такое можно увидеть-всем похуй. Фотки Шаумянского перевала им показать, вот где вечный срач будет, а то что там асфальт просто не положить-смывает, а строители живут там чтобы просто дорогу уберечь чтобы хоть какая то альтернатива была-всем похуй.

Это сообщение отредактировал Halstorm - 26.07.2019 - 07:42

Нынешний король Марокко активно взялся за дела. Дороги очень хорошие, строительство домов идёт полным ходом, везде стройки, особенно на побережье. В городах дома строят так, чтобы новый дом не нарушил архитектурного облика города, а не абы как.
Если город белый, например, Тетуан, то и дома белые. Если терракотовый, например, Марракеш, то и новые дома такие же или с небольшим вкраплением другого цвета.
Почему говорю именно о Марокко - я не говорю, что там все зэ Бэст, просто это небогатая африканская страна, но по каким то показателям она опережает другие, более казалось бы успешные страны.
О состоянии нефтедобывающего сектора Марокко
9 июля, 2014 | Автор: Носков А.Ю. | Напечатать эту статью
В отличие от большинства арабских стран, особенностью энергетической отрасли Марокко является большой разрыв между собственными запасами некоторых видов энергоносителей, в том числе нефти, угля и газа, и потребностью в них, что значительно затрудняет решение задач по энергетической обеспеченности.

На протяжении нескольких десятилетий королевство является бессменным лидером среди стран Северной Африки по импорту энергоносителей, что является тяжелым бременем на экономику, значительно замедляя прирост национального ВВП (1).

Импорт нефти осуществляется из арабских стран (Саудовская Аравия, Ирак), России, Ирана, из-за рубежа ввозится до 99 % от общего объема потребляемой нефти (2). Собственные запасы легкой нефти незначительны, в то время как по запасам битуминозных пород страна занимает одни из лидирующих позиций на африканском континенте (делит 2-3 места с ЮАР) (1). Но, вследствие более низкой рентабельности при производстве продукции из битуминозных энергоносителей по сравнению с легкой нефтью, предпочтение на данном этапе отдается традиционным сортам нефти, которые, как уже было сказано, импортируются.
www.iimes.ru/?p=21429

Вы читали СНИП, который я привела про слабый грунт? Где на дороге что то из перечисленного? Где прокладки из геотекстиля? Где армирование основы? Где сваи? И так далее? Вот именно, что район, постоянно размывающийся, поэтому нужно не тяп ляп делать, а хотя бы в данном отрезке дороги сделать качественно. Это ещё слава богу, что никто не пострадал. А если бы вы оказались бы там, внизу, в провале, как бы вы пели бы тогда?

провал

BlackChaos

с дорогой тоже так можно

Это сообщение отредактировал LexYar - 26.07.2019 - 08:03

Пока не введут понятие "гарантийный срок эксплуатации", пока строитель дороги не будет чинить ее за свои средства в этот срок, ситауция с дорогами вряд ли улучшится. Да и то не факт, что что-то изменится - начнут фирмы однодневки строгать пачками...

у вас стабильность пошатнулась...

по заголовку не вижу сползания, вижу пиздатую яму посреди дороги
поднять бы архивы, узнать сколько распилено зарыто бабла в этот асфальт

Это сообщение отредактировал Serf78 - 26.07.2019 - 08:15

надо делать раставрацию провала © Остап Бендер, ты опять был прав

Так это из-за прорыва коллектора, вода оттуда всё размыла. А в Сочи просто не учли природный фактор, как я понял.

там не просто подушка, я видел как оно все строилось- сначала кладется гибкая поебень- потом на нее кучу песка, трактор равняет, каток укатывает, потом снова слой «поебени» и так много-много раз.

а во-вторых, это не один залповый ливень, считай с начала месяца ливни хуярят, так что тут все накопилось и конечно же, финальный ебенячий дождь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато данный фактор был заложен в бюджет

Их знаменитое землетрясение уже показало какие из них строители.

Это сообщение отредактировал NoMatterCPU - 26.07.2019 - 08:31

За эту херню построил, надо взлохматить по полной чтоб у них последний каток на авито продавался. Я ток понял натащили говно и палки на склон, сверху 10см щебня и 5см асфальта. Вода со склона нашла себе дорогу, грунт осыпался и вымывался.

Только не надо гнать на всех дорожников и страну в целом. У нас реконструируются оренбургский тракт. Горы с 5эт фракционного цебня, песка, сеток и прочей хрени. Всё по уму.

Я ни разу не был в Сочи, но полтора года после учебки служил в Новороссийске. У грабу я в белых утапках, я видал ваш климат!

На предоставленном срезе дороги не видно много-много слоёв гибкой хрени, даже много.. даже одного не видно

Дожди идут уже которую неделю. А это, видать, когда ночью зарядило так, что думал смоет дом нахер. Очень уж дождливое лето в этом году.
А дорогу размыло это на Мамайке, получается. Там есть где объезжать. Удачно, можно сказать. Когда смывает единственную дорогу, вот это весело!

Этот сайтец давно в цензор вревратился, ничего удивительного!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Друг, ты ошиб.... А нет! Всё правильно!

Качаем ЯП для Android!

Боже, прости эту грешную землю.

Да по хую, олимпиада прошла, бабло давно распилено, сейчас закатают гавном каким нибудь и хорошо будет до следующего раза

Не, вы странные какие то. Мы что, должны закрыть свои глаза и трындеть за вами - ах, этот гадский дождь... Мы увидели картинку, пирог дороги, почитали СНИП, как должны строиться дороги в сложных геоусловиях, не увидели того, что там написано. И причем здесь мы? Опять же знаем, сколько было вьухано денег в строительство олимпийских объектов и инфраструктуры. Опять же сравниваем. Чисто факты, эмоции уже потом наслаиваются.

Песок? Странно. Туда надо бы сыпать щебень.

Приколько, а еще говорят:"природа не любит прямых линий". Смотрите, как четко по разделительной обвлилось)))

Скоро начнут тоннели складываться ибо доливали их в спешке и с дикими нарушениями. Скоро опять только через центр тошнить будем(

Любимое занятие в России - преодоление сложностей. Построить там где не надо за охуенные бабки и потом долго и упорно чинить. Был в горах таджикистана - отличные дороги, вырублены в горах - сотни километров, и ни каких подушек из песка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ