Кого накажут за смертельное ДТП с Сердюковым?

Не стал, ибо не вижу этого пункта.
п.25 ПДД это - 25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных
В ПДД о колоннах есть пару упоминаний.
«Организованная транспортная колонна» — группы из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
Главы о колонне как единице измерения ТС в ПДД нет.
Снова возвращаемся к п. 1.1 и 3.1

Ссылку давайте откуда у вас эти Правила для колонн. Желательно что бы еще там было написано кем и когда утверждены эти правила.

Это сообщение отредактировал user777 - 21.09.2017 - 16:16

Потому что ланос без АБС, к тому же на мокрой дороге, и под горку, и обзор хуже чем у джипов, и микроавтобус черный и без спецсигналов не так заметен ...
если кратко - те 2 машины в 3-7 раз дороже ланоса и надежнее во столько же

так или иначе, есть тот кто спровоцировал аварию - это машины МО однозначно, а есть виновные, это и микроавтобус и ланос... они оба на встречке были одним колесом

Еще голосование устройте.
1. ДТП с военными. Находились на службе выполняя поставленные задачи и не гражданским решать, почему ехали так быстро. Сирена и мигалки присутствуют.
Частей ВДВ нет, с интернета прочитали? Военную тайну никто не отменял.
2. Разберутся, но не экспертам ПДД приводить. Каждый хочет на новости поумничать. Но велика вероятность вины погибшего водителя.
3. Водителя жалко, но следил бы за обстановкой последствий не было бы.
Совсем все забили на сирены и мигалки,результат на лицо.

Водилу ланоса жаль, земля пухом(. Виноват водила ВАИ который на повороте пошел на обгон через сплошную и суки на фольцах, которые поперлись за фордом.

Хуй там, на дворе мирное время (по крайней мере в стране по просторам которой они летели) и нихуя военным не дозволено сшибать людей на дорогах с целью доставить генеральское тело куда угодно.. да и что-то там военные про честь подзабыли мальца - присягали защищать, а своими действиями ставят под угрозу..

И патрульку и две идущих сзади бусины. Зато третью он не пропустил. Жены с дитями не пожалел. Там все на обочину приняли, но один подумал - А ><ули! и пошел на обгон. Военные мудаки конечно, но первый день замужем?

Так может водителю ланоса стоило учитывать все перечисленное и держать дистанцию? Чтобы не погибать? Все остальные участники были вполне предсказуемы.

Хотя все тут ПДД нарушили и по шапке и разбор полетов должен быть с генералом.

Прошу прощения, девять страниц ниасилил, про повтор уже писали? Я пару-тройку дней назад уже видел это видео...причем здесь, на ЯПе скорее всего, там еще коммент начинался "мои друзья ехали на Киа, все живы..."
Но тогда это было видео "просто очередного ДТП", а не аварии с важным человеком, видимо выложили сразу, еще не знали, кто это, а теперь пару дней прошло и "появилось видео".
Но комменты были такие же - виноват Ланос.
Я там не отвечал, а то нашел бы тему по своим сообщениям :(

Это сообщение отредактировал cachalotina - 21.09.2017 - 17:37

Cогласно п.15 https://government.consultant.ru/files/899774
кортеж не имел права идти на обгон

Кстати, и приказ МО нашелся http://pravo.gov.ru/proxy/ips/?docbody=&nd...rdk=&backlink=1
Ессно - выезд на встречку запрещён, и вообще - ограничений как раз таки поболе, чем у "шпаков".
но самый интересный момент:

Ни 70 человек, ни 10 авто я не увидел.... т.е. машины ВАИ с мигалками там просто не должно быть! - по букве их же приказа... Или генерал-полковник - учащееся дитя?

Как владелец подобного ланоса могу сказать, что даже если он начал тормозить как только увидел мигалки, финал не изменился бы. У ланоса конструктивно очень не удачные тормоза на таком покрытии и на такой скорости при резком нажатии на тормоз. Тормозной путь в 2-3 раза длиннее чем у машин с АБС.
ЗЫ, Для себя уже взял за правило держать большую дистанцию и при торможениях на плохом покрытии имитирую АБС или начинаю тормозить плавно загружая переднюю ось и потом добавляя, тогда тормозит значительно эффективнее.

Точно не Анатолий, а Андрей? А жаль..

С мигалками, должны предупреждать и ехать на более отдаленном расстоянии, не создавая аварийной ситуации, а эти ПИДОРЫ просто сталкивали встречный машины с дороги. Жесткое нарушение на лицо.

Никого не накажут

пересмотрел видео- млять, да микроб на встречку на пол корпуса вылетел!

а то что все покалечились в микробе, кроме врдителя не смутило? просто водила единственный кто был пристегнут в микробе

обратите внимание на разметку что аккурат идет между колес микроба!

ЗЫ сам в армейке вояк катал и в составе организованной колонны, но не так

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Stukoad - 21.09.2017 - 19:11

ABS то ему как помог бы? Тормозной путь длинее с ABS

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Все обвиняют водителя Ланоса и я с этим согласен в той части, что его маневр стал роковым. Но если посмотреть внимательно видео, то видно, что в момент столкновения Ланос все еще находился в своей полосе, ходя и летел на встречку. В морду Ланосу въехал все таки микроавтобус, находившийся двумя левыми колесами на встречке.

PS Stukoad раньше озвучил, то о чем и я подумал

Это сообщение отредактировал Agres124 - 21.09.2017 - 19:58

Водитель последнего микроавтобуса в колонне полный ушлёпок. Места в своей полосе было достаточно, чтобы не выезжать на встречку. Ланос, понятно проспал всю движуху, но на встречку не выезжал. Он мог ударить в зад Тигуана, но по касательной. Но тут борзый даун на микроавтобусе нагло едет по встречке с интервалом полтора метра от выехавшей на обочину попутной легковушки. Он то явно не отвлекался и видел летящего Ланоса, но не прижался правее.

Виноват сопровождающий колону, т.е. ДПС.
1. Сплошная линия разметки запрещает обгон.
2. Знак подъем/спуск с указанием уклона. Обгон запрещен.
3. Поворот, обгон в поворотах при видимости менее 300 метров запрещен. Как раз наш случай, потому что там подъем и не видно кто выезжает.

Микроавтобус выполняя маневр обгона нарушил правила разметки, а так же выехал на встречную полосу не убедившись в безопасности маневра.

Сотрудник ДПС двигается по разделительной линии и едет прямо по сплошной, при наличии свободной правой полосы, подвергая опасности других участников движения.

А скорость его движения превышает разрешенные 90 км/ч для трассы. Это можно высчитать по видео.


Итог: виноват сотрудник ДПС и водитель микроавтобуса.

тот , кому жизнь дорога не будет ездить на Ланосе

Ой бля... Иди зачитай эти правила башкирским гайцам - когда наш бай всея республики ебашит по трассе, машина сопровождения головная хуячит по осевой! Попробуй тут не съебни на обочину!
Как с Муртазой было, так и с нынешним. Хорошо хоть выходить пока не заставляют и шапки ломать с поклонами поясными.

UncleFrodo
Так где все таки ссылочка на Правила движения колонн и так же документ которым они утверждены?

Только один человек обратил внимание.

3.2. При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.
При приближении транспортного средства, имеющего нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства, а также сопровождаемого им транспортного средства (сопровождаемых транспортных средств).

Водитель с региком (попутный) должен был съехать на обочину. Полностью освободить полосу. Что же видно в ролике? 1. Поставлена музыка. Наверное чтобы не было слышно звуковой сигнал? 2. Может быть мне показалось. Но регик стал сдавать к обочине только тогда, когда машина сопровождения была очень близко. Вероятно это стало причиной выхода ВАИ на встречку. 3. Полностью на обочину он не съехал. Т.е. полосу не освободил.
ИМХО. Если бы регик встал на обочине полностью встречке не пришлось бы тормозить. Но для этого пришлось бы остановиться - там столбики.
Итог. Регик не освободил полосу. ВАИ шли быстро и не могли или не хотели тормозить. Вероятно в связи с тем, что дорога скользкая, а сзади микрики не легкие (наверняка бронированные). Встречка встала, то же не полностью съехав (но им-то вроде допустимо). Ланос гнал в дождь, наплевав на мигалки идущие на встречу, и не захотел идти в кювет.
Выкидываем любой фактор и ничего бы не случилось. Но первым был водитель регика.