Камеры на каждом километре — наше светлое автобудущее

А если уж убиться решил, то ему и подавно наплевать на штрафы через месяц. А вообще нужно повышать среднюю скорость движения,ограничения написаны были очень давно,сейчас автомобиль изменился кардинально и сделать на трассе как даже на Украине додумались ,вполне оправдано. При этом конечно нужно делать развязки,без светофорное движение,убирать одноуровневые пешеходные переходы и т.п.

Вот только "ЗА"! Каждый год собирать "урожай" за две "Афганские" войны помоему для страны явно перебор!

wmv68
Вот объясните мне,лукавому -куда вГОРОДЕ ехать быстрее то? Если вы конечно не водитель спецмашины,да и то не факт?!
PAIIIHUK

полностью согласен!!!

Не понял? Кого я не доем?

Иди, уроки делай, штурмовик.

Это сообщение отредактировал бАрАдА - 10.09.2017 - 16:13

Если бороться с причиной, а не наказывать за последствия, откуда тогда деньги брать? У нас в городе пешеходный переход между администрацией и центральной площадью, 6 полос движения (по 3 в каждом направлении), НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ!
Ну ведь напрашивается решение - воткнуть туда пешеходный светофор или надземный/подземный переход, но нет, надо в час пик за переходом стоять с камерой и собирать штрафы.
Безопасность? Кому нужна ваша безопасность?
Удобство водителей и повышение пропускной способности? Обойдетесь.
Казне нужны деньги.

Весь мир борется за увеличение средней скорости и пропускной способности дорог, один Татарстан за геноцид водителей и поборы. И так едешь как дебил в чистом поле 70,50,70,40,30,70,50. Вокруг поля, ни одного перекрестка, ни одного колхоза, заблудшая корова дорогу не перебежит, не то что человек и только редкие камеры фиксации в конце наиболее затяжных ограничительных участков выдают наличие разумной жизни на этом участке дороги.
Пы.Сы. Это надо квалифицировать как саботаж и увольнять с лишением всех званий.

В таком случае не будет источника денег за серьезное нарушение - за обгон в неположенном месте.
"На это я пойтить не могу!" ©

Да я посмотрю умных дохуя, а давайте алкоголь отменим, ведь из за него гибнут больше всего и водители и пешеходы и дома и на работе.

Как в развитых странах начнем жить.
Эхх еще бы штрафы такие, может и правда на япе меньше станет видосов с неадекватами.

Камеры втыкаю только для того чтоб бабло сгребать с нищего населения, раньше бандиты на дорогах стояли и дань собирали, щас камеры, ничего неизменилось...

А можно так ? Я ЗА, обеими руками ЗА!
Только вот пробовали уже, не помогает.
Нужно изобрести вакцину и ставить в младенчестве , чтоб алкоголь не вызывал никакой реакции организма, а без этого так и будем бухать всей страной.

та же хня в моем городе Аркалык, Костонайской обл, Казахстан, город на половину брошен, асфальт еще времен СССР, 3 полосы в каждую сторону, население 25 тыс челов (при норме 75 тыс в 1997 году при закрытии Тургайской области) и весь город опоясан знаками 40 при средней дистанции от пререкрестка к перекрестку 400-800 метров, хули бюджет поднимать надо, на ЭКСПО же выибнулись знатно

Я сам не нарушаю, этим летом ездил на юга, 4500 км, ни одного штрафа, ни одного нарушения.
Но!
Кое-где намеренно или случайно создаются ситуации, где любое действие приведет к нарушению. Например, установленные временные знаки "40" без указания зоны действия, а через пару км - уже постоянный, "70".
Или стоит на обочине самосвал, разметка сплошная. И когда ты, снизив скорость, его объезжаешь, с выездом через сплошную на пустую встречку, самосвал начинает движение. И вуаля! Вы потенциальный лишенец.

Откуда такая инфа? Я вот про другое слышал, камеры дисциплинируют, там, где раньше 150 летали, теперь 100 редко превышают, всё из-за "окоянных" камер.

Заметьте , я не говорю о точности показаний с них, по идее должны проверять все письма счастья, а на данный момент такая биллиберда приходит людям , хоть стой хоть падай, но это уже повод для ужесточения ответственности проверяющих.

И да , нарушителей много, а имея камеры можно стричь бабло в бюджет области не выходя из кабинета.

PS Не хочешь штраф не нарушай, как бы всё просто.

Раньше жил в Татарстане. Теперь лишь изредка прилетаю туда к родным. Так вот, при практически ежедневном использовании автомобиля, в Москве один штраф в год в среднем. Редко когда два. За неделю в Татарстане 4-6 штрафов. Всё за скорость. Потому что воры и вымогатели, а не гайцы. Стоит знак 40 и в трех метрах камера. Когда Я должен успеть скорость сбросить? Где? По ГОСТ камера должна стоять под определенным углом и на определенном расстоянии от проезжей части. Татары лепят как попало, лишь бы не видно было. Наряжают четырех колхозников из аулов за бутылку водки, те и рады, утром поставил камеру, весь день сидишь охраняешь, вечером снял. Санаторий, а не работа.

вы посмотрите выше видео баба наезжает на пешиходном переходе на другую бабу, что там превышение что ли, вас ограничение скорости от долбоёбов неспасёт. А радуются только пешеходы и я думаю недолго..

Я вот очень слабо верю что там дяди устанавливающие камеры и дпсники спят и о безопасности моей думаю, щтрафуют и беспокоятся за твоё здоровье чтож ты так не пристегнулся.

Хер его знает, каждый день езжу в Казань по работе. В среднем за год мотаю около 30 тыс км. Последний штраф был 28 декабря 2014 когда сознательно втопил чтобы побыстрее закончить работу перед нг. Всем кто жалуется что это все ради бабла, вы не нарушать не пробовали?

Это сообщение отредактировал phaeron - 10.09.2017 - 16:34

Открою америку. Большинство камер и знаков установлено так, чтобы не пресекать нарушения а пополнять бюджет.

Вот что за дибилы устанавливают знак 40 на ПРЯМОЙ 8 полосной дороге, огражденной от тротуара, без наземных переходов, где вполне возможно БЕЗОПАСНО ехать 100км (как на МКАДе) ?
Безопасность? Так там итак можно сотку ехать безопасно. Окроме как для пополнения бюджета объяснить невозможно.

Или- четырехполосная дорога. Разрешенка 90. Затем стоит НА ОБОЧИНЕ знак 40-60, который легко загораживает фура. И никаких дублирующих знаков, никакой разметки. Едем в левом ряду, в правом фуры, знак не видно. Стоит камера и всех ловит.

Или другой вариант- Ставим знаки хаотично и часто на куске трассы в 5км в такой последовательности 70-50-70-40-70-40-70-50-70-40-70-40 и кучу камер. При этом шанс даже самому бдительному, внимательному и опытному водителю попасть на штраф при таком раскладе очень велик.

Знаю в одном месте вообще эпик- 90(нет ограничений) затем знак 70, после него через 10 метров знак P после него через 10 метров знак 50 и через 100 метров камера, которая добивает.
При этом знаки так установлены что знак P закрывает знак 50 плюс частично кусты и ветки деревьев и видно его только метров с 5-10. Соответстенно, многие просто не успевают за такое короткое расстояние оттормозиться, особенно фуры.

Вот самое обидное что эти пидорасы камеры чистят/моют/протирают/ремонтируют вовремя. А вот постричь кусты/деревья которые знак перед этой камерой закрывают-нахуй надо.

Это сообщение отредактировал marshall1956 - 10.09.2017 - 16:44

Все эти меры для обычных людей!Как на ГЛ катали задним ходом по встречке с превышением на номерах е***кх,так и продолжат.

Я с одним знакомым спорил на эту тему, он тоже радел за безопасность и чтоб нини все ездили аккуратно медленно, либитель запретов которые его некосаются, а когда я ему предложил чтоб запретить алкоголь от которого гибнут люди и вообще все несчастья на земле, то он сразу заблел.

А, что в КоАП уже внесли изменения позволяющие штрафовать за превышение средней скорости?
В Татарстане денег походу дохера, закупить камеры, а потом еще их обслуживать.

они их за месяц отобьют, небеспокойся, в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. не уйдут)))

У нас в Челябинске тоже камер очень много и обратил внимание кому пох... на штрафы, тот все равно летит, обычно номера так называемые блатные!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Боюсь, что просто ездить станет сложнее.

Если бы было "не пристегнутые водителем ремни", тогда верно. А в данном случае пишется слитно.

Это сообщение отредактировал михаил78 - 10.09.2017 - 17:32