Три сотни таксистов грозятся перекрыть Макаровский мост

Я не вижу ничего странного в том, что люди, которые пишут "обротят" и "проблемма", работают за доширак.

Странные мудаки, мы мол мало зарабатываем поэтому сделаем всему городу жопу.

Они хают Гетт, Убер и тд.. хотя при одном и том же маршруте три десятки называют ценник меньше на 50 рублей чем гетт.

Это те таксисты что жалются, что сутками стоят у вокзалов засрав парковку, или у Гринвича перекрыв полосу, и и ждущих своего клиента за 1000 ?

Работ в Ебурге хвататет, так что если этих дармоедов уберут, прийдут другие номральные.

Виимо это теж таксисты жалуются которые взяв заказ приезжают на него через 20 минут, а потом не спрося клиента едут заправляться на заправку.


Почему мы должны жалеть сих мудаков?

Легальному контора зп и обслугу платит, не? И ли бомбала таки?

Ну так в чём проблема? Садись за руль и езжай, не плати деньги за такси - для этого же много ума не надо. Садись пьяный, больной, садись, когда хочешь съездить в кабак побухать...

А, я понял! Раз крутить руль "много ума не надо" - таксист должен возить тебя вообще за бесплатно. Зачем огорчать твоё величество какими-то товарно-денежными отношениями!?

а не ели ли вы рыбный суп товарищи таксисты? перекрыть им мост захотелось. Из паркового(так то почти центр) можно ждать машину ЧАС!! В будний день. А если еще и час пик так их просто как будто нет. Да и цены я б не сказала что низкие. В НГ друзья жаловались за 5 км почти штуку просили. Это нормально по вашему? Однажды рискнула заказать у Яндекса - и цена ниже, и машина не раздолбанная нексия(плевок в сторону везёт) и безнал у единственно кого есть, о а еще и водила русский попался. Так что пусть оккупируют уберы и яндексы.

я абсолютно согласен, но что мешает заключить договор с поликлиникой? ну и 8 часов, кто заставляет работать больше?
в конечном итоге все встает на места-хотим повышения коэффициента, то бишь-удорожания поездок.

Блядь можно писать это не наносит ущерба вашей тонкой натуре?
Грамарнаци идите на хуй, большинство из вас кичится тем что знают грамматику языка но легко могут путать В и Вт или называть системный блок процессором.

гей это ориентация, пидарас это образ жизни и мышления!

Только в праздничные , а выходные если идет переработка от нормы часов в месяце , это по КЗОТу

скучаю по тому времени, когда все такси были волгами, являлись государственными и были только жёлтого цвета.

Хмм, легальный это сейчас имеющий ИП или числится в конторе, но у конторы такое положение -Вот тебе машина с тебя 2-3 тыс за 24 часа, все остальное, что заработаешь свыше твое. Никаких зп и прочего.

Нет слова "гей" в русском языке. Точка.

Чего кроме налогов, не нужно делать обычному человеку имеющему машину, семью и кошку? Наличие машины подразумевает ее ремонт, оплату страховки и т.д. Ты это будешь делать независимо от того, таксисты ты или нет. Ни один таксист не будет работать себе в ущерб и раз работает, значит все устраивает.

Это сообщение отредактировал domovoy78 - 12.01.2017 - 12:45

Бедолажечки... Продай эту тачку за 3 ляма и лет 5 можно не работать, даже если взамен Калину купить и особо не экономить.
Да вот только продавать нечего, так как эти ебланы купили ее в кредит, чтобы понтоваться. А у самих, ни толку, ни мозгов, при малейшем кризисе, только в охранники или таксисты.

Знаете отчего таксисты мало получают? Вот именно таксисты? От того что предложение превышает спрос. Очень многие обзавелись авто, пенсионеры покупают проездной на автобус по льготе почти во всех городах. Остаются редкие граждане и всякие датые из клабов по ночам. А ещё лет 12 назад спрос был в разы выше. Сам ездил часто, почти каждый день, не всегда ещё приезжали, ибо ехать было недалеко. А сейчас 1 раз в 2 года езжу. Спрос упал, количество такси выросло. В общем они могут повышать хоть в 3, хоть в 5 раз цену, денег у них от этого больше не станет. Тупо на эту же пропорцию сократится количество клиентов.
Это не из бюджета з.п. черпать, это из карманов граждан, а гражданам не пофиг сколько платить. Даже автобусы "дерутся" нынче за пассажира, а тогда полдня битком ходили. Так что увы и ах. Собственно и с торговлей и с услугами типа окон-дверей и парикмахерских та же ситуация. Во всём что доступно почти каждому нынче спрос ниже предложения.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 12.01.2017 - 12:45

Не говори, что мне делать, и я не скажу, куда тебе идти.

Лучше бы они на уроки русского языка все вместе собрались...

Когда надо готов заплатить хоть в 5 раз дороже средней цены потому что мне надо, но это не отменяет то что за работу низкой квалификации всегда платят мало, естественный отбор никто не отменял. А таксистом как писал кто то выше может быть почти любой.

Mgun
Теперь понял твою логику.
обучение в вузе стоит 30 для одного. себестоимость поддержания услуги в рабочим состоянии - 300.
Значит надо сделать минималку за обучение одного больше 300 и тогда будет охуенно ))))
Не лучше ли сделать обучение за 20 и набрать студентов больше, тем самым выйти на окупаемость и заработать сверху ?
Просто сомнительно, что какой-то студент захочет отвалить 300.

Простой пример, зарабатывают больше всех не те нефтяные компании, у которых цены на бензин выше, а те, кто продает больше нефтепродуктов.

Делаешь больше заказов по рыночной цене - выходишь в плюс, делаешь меньше - не выходишь.
Повысишь цены - сделаешь меньше заказов.
Повысишь цены и будешь оказывать услугу качественнее - выйдешь в хороший плюс не смотря на повышение, а то и кто-то заберет к себе личным водителем на хорошие деньги.

Это сообщение отредактировал easthunter - 12.01.2017 - 12:47

А еще у этих охуевших вечно нет сдачи и вечное пидорастическое желание ценник заломить, если нужно ехать ночью, или в неудобный район, или ты просто пьян и не будешь быковать, ради лишней соточки к тарифу.

не вижу проблемы проходить медика и иметь слесаря.

1) у меня договор с Автоколонной на обслуживание - они проставили путевки на месяц вперед, при условии что машины обслуживаю у них.

2) медика проходят каждое утро сами водители по дороге на работу, у них на руках путевки пустые и заключен договор с ФГУП Наркодиспансер ... (мой город) все официально и никаких левых печатей (ООО Медик-педик на которые ГАИшники вопросы задают) стоит это 140 руб/осмотр без ндс, на основании акта и счета по итогу месяца. Наркодиспансер работает круглосуточно!

грубо 140х22 рабочих = 3080руб без ндс за осмотры с водителя в мес.

а если в штат брать медика, то это место, оклад от 20 000 + не каждый готов сутками дежурить на автоколонне, и не у всех есть лицензия на осмотры. да и вопросы у гибдд возникали на непонятный штамп от ООО...

ехал не давно на Gett такси, разговаривал с водилами. водила там получает 70-120 тыщ, минус газ 7500 (или бензин 12000), минус ТО каждые 3 месяца примерно. все равно прилично выходит. цифры конечно приблизительные.

Еще 5 лет назад яндекса небыло, а вызов машины в Кольцово стоил полторы штуки... приезжали такие же охуевшие, только чуть менее охуевшие, чем 'местные'. А вот местные кольцовские 'бомбилы' могли поехать и за 3 и за 5 штук....

И мне, как клиенту, как раз проще, дешевле и безопасннее ни с кем не договариваться, а через приложение вызвать машину...

ЗЫ я не ною, я принципиально посылал этих стоящих у выходов в аэорпорту нахуй прямым текстом. Они кроме разбражения ничего не вызывают.

Бро, в те времена были таксисты-шофёры, которые действительно работали в такси. А сейчас преимущественно извозчики, спекулирующие на необходимости людей срочно добраться из пункта А в пункт Б.

Если уж в наши хуёвые времена квалифицированных педагогов, инженеров и медиков отправляют "в бизнес", то чем эти халдеи лучше? Не нравится - ищи другую работу. Нет образования? Пиздуй на биржу труда и отучись хотя бы на сварщика, если в своё время пределом мечтаний было "бомбить" на дороге. До поры до времени ведь всё устраивало.

Нет ты не понял ни хрена.

Вуз берет количеством, как и маршрутка, таксист за один рабочий час не может взять количеством, чтобы окупить все затраты.