Россия совершила рывок вперед в освоении космоса

РОСАТОМ решил устроить ретродискотэку с блекджеком распилом и космонавтами?

1964 год - "Ромашка"; Аппарат УС-А "Космос-954" группировка "Легенда" 1978 г. - ебнулся на территории Канады

Прежде чем копипасть всякую шляпу, хоть бы Педивикию навестили

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%B4%...%82%D0%B0%D1%85

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%...D0%BE%D1%81-954

Это сообщение отредактировал WWoodpeck - 28.03.2016 - 22:05

Хуле тут понимать?

Может интересующиеся пояснят, а разве на зонда "Кассини", том, который сейчас к Сатурну летит не было ядерного реактора?

Faberlex

Кассини на орбиту Сатурна вышел в 2004ом году. В январе 2005го Гюйгенс сел на поверхность Титана.
А так, там РИТЭГ стоит.

да не рывок, а скачок...

скачок - ограбление
шухер - опасность
редиска - нехороший человек
раскалываться - предавать, сознаваться
©

Это сообщение отредактировал Yritskiy - 28.03.2016 - 22:07

Не совсем так, скорее совсем не так. Этот двигатель разрабатывается в КБХА в г.Воронеже, турбина там для подачи топлива и выработки электричества для систем, а нагрев топлива идет ядерным реактором до температуры порядка 3000 градусов. Электричество в создании тягового усилия не задействовано. пруф http://www.kbkha.ru/?p=8&cat=11&prod=66.

А то о чем вы говорите - это ионный двигатель.

эффект карлсона

E=mC2 в курсе что значит? Чем выше скорость, тем больше масса, чем больше масса, тем большее усилие для ускорения необходимо. Следовательно для достижения скорости света необходимо бесконечное кол-во энергии.

Это сообщение отредактировал Alkronos - 28.03.2016 - 22:25

Там скреп небыло. А этот со скрепами.

А попроще, для гуманитариев?

я нихрена не понял: каким боком электромоторы и газовые турбины помогут осваивать космос? про экономию топлива я понял, а вот про преобразование электрической энергии в кинетическую - не понял.

Не, не та. На картинке - ядерный двигатель РД-0410, который аж в 80-х испытывали в Семипалатинске, и если бы не развал СССР - то, что на первой странице, уже к середине 2000-х, думаю, летало бы.

И для тех, кто не понимает, от чего отталкиваться. Вся эта хрень везет с собой много-много инертного газа (Аргона, например), килограмм 300-400. Газ ионизируется, ионы электричеством разгоняются до ОГРОМНЫХ скоростей и "выплёвываются" назад. А космический аппарат, соответственно, двигается вперед.

Главный плюс - очень малый расход газа. Т.е. космический аппарат мог бы полпути до Марса ускоряться (в итоге набрав просто ОГРОМНУЮ скорость), потом полпути замедляться.

Если бы для этих целей использовались химические двигатели - то на орбиту пришлось бы выводить 600-800 тонн топлива (ну, я грубо, без расчетов).
Химические - это двигатели, которые используют для создания тяги горение разных химикатов, например, керосина или водорода.

За счет этого до Марса можно будет долететь не за 1.5 года, а за месяц. + еще по пути можно будет маневрировать, при большом желании. Это главный плюс этих двигателей.
Из минусов - на орбиту эти двигатели поднять не смогут из-за малой тяги, поэтому на орбиту придется выводить всё теми же химическими двигателями. Даже, скорее всего, по частям и собирать уже на орбите.

А тебе в "железе" пошшупать надобно??? Экий Вы странный, ейбогу

Хоть бы сделали!

Комрады, почитал сообщения это тихий ужас. Смешались люди, кони, ядерные двигатели, распилы и прочее.
1) В статье описано что:

Т.е. сделаны в физике первые стержни.

2) Двигло уже сделано (разработан проект), а в физике собираются смонтировать всё в 2018 году. Тем не менее испытания идут и успешно, последнее о котором известно реактор сбросили с самолета для проверки герметичности при сверх нагрузках (естественно корпус без начинки стержней).

3) Те кто пишут что новости уже 40 лет, путают ядерный двигатель, на фото мы видим еще советский образец. Дальнейшее изучение этой проблемы привило к пониманию, что ЯДУ не перспективен.

4) В связи с этим проект претерпел изменение переродившись ЯЭУ (1или3)мегаватного класса.

5) Ядерная-электрическая установка, нужна для того, чтобы обеспечить энергией два новых двигателя: плазменный (проведение испытаний) и ионный двигатели. Это и ответ на вопрос зачем электричество он вырабатывает.

Толкать будет не Ядерная Электро Установка (ЯЭУ), а ионный или плазменные двигатели, а ЯЭУ их только питает.

В новости просто коряво написано:

Но газ здесь не толкающая сила космического аппарата, а именно врашатель турбины для выработки эл. тока и запитывания ионника или плазменного двигателя.

P.S. Кстати некоторые знают про проблему охлаждения мощных реакторов в космосе и эту проблему решили в 2015 году.

Из этих разработок вырисовывается дальнейший шаг так называемый космический буксир

Ваш КЭП.

P.P.S. Supremeqw уже выше кратко изложил.

Это сообщение отредактировал AxTiMag - 28.03.2016 - 23:17

Ёпт, осталось дело за малым, создать этот самый космический корабль.

На картинке ракета цвета хаки...Совпадение? Не думаю...

Пока мы летаем на таких скоростях, что о формуле E=mc^2 говорить рано.

На самом деле всё проще. В космосе, действительно, равномерно и прямолинейно тело может двигаться почти бесконечно (трения нет), но вот ускорение можно придавать не бесконечно.

И всему виной формула Циолковского

Пока не берем в расчет экзотику вроде "солнечного паруса" и им подобные.

Ионные и другие электрические ракетные двигатели обладают просто огромным удельным импульсом, могут работать очень долго, но всё же запасы газа как рабочего тела ограничены, и они будут исчерпаны задолго до релятивистских значений. (Напомню, скорость света - 300 000 км/с, нам бы хотя бы до 100 км/с разогнаться, и то было бы неплохо, пока что рекорд всего 17 км/с , увеличение массы по формулам СТО для 100 км/с: m / m0 = √(1 – v2 / c2), будет 0.0166%

А я, хоть убей, не пойму, нахрена столько бабла запускать в небо, когда на земле проблем выше крыши?

Причем тут направленный взрыв, это совсем другая система.

Для обеспечения электроэнергией электрического ракетного двигателя (ЭРД). Принцип действия Циолковский еще предложил, а в 30-х годах XX столетия в СССР под руководством В. П. Глушко был создан один из первых действующих ЭРД.
Тяга в нем возникала благодаря мгновенному испарению тонких полосок металла при нагревании их электрическим током. Скорость истечения газов из таких двигателей на порядок выше, чем в двигателях с химическим топливом. В 1929-1930 годах работая в Газодинамической лаборатории (ГДЛ), В.П.Глушко изготовил опытные образцы ЭРД, провел испытания и доказал их работоспособность. Но из-за малой мощности ЭРД ученый стал работать над разработкой жидкостных ракетных двигателей (ЖРД).

Начиная с середины 1960-х годов в СССР и в США начались натурные испытания ЭРД, а в начале 1970-х ЭРД стали использоваться как штатные ДУ.

Короче, это значит что будет создан плазменный, ионный двигатель. До Марса долетим за 1.5 месяца и сможем вернуться назад!!!!!!!!!!!!!!!!!!

На быстрых нейронах разве что мозг может работать.

Для всего этого не надо доказать что плазма имеет массу?

Alkronos

Вы дали ссылку на РД0410 - проект, закрытый дааавным давно.
Здесь, насколько можно судить из отрывочных публикаций, реактор является именно источником энергии для ЭРД.

ЭРД несколько более широкое понятие)

Пропеллер етить). Честно говоря сам в недоумении.