Депутаты Госдумы предложили снизить допустимую скорость движения в городах

В городе 50 максимум, я бы еще повысил штрафы в 10 раз, да еще и "стучал" бы с удовольствием на всяких му--ков нарушающих правила по семейным обстоятельствам. То б--ть жена рожает, то еще какой понос. Жена рожает вызывай скорую. С какой радости я должен смотреть на это гавно носящееся по дорогам.
Много? не нарушай придурок.

а об экологии они подумали? движение со скоростью 50 км/ч вместо 60 км/ч плохо скажется на количестве вредных выбросов в атмосферу, т.к. все современные автомобили (точнее КПП) заточены на переключение скоростей кратно 20 км/ч.
таким образом для движения на 60 км/ч можно использовать 4-ю передачу МКПП (как там в автоматах я ХЗ) на оборотах двигателя из нижнего предела рабочего диапазона, а если движение равномерное (без разгона), то можно использовать уже и 5-ю передачу (с еще меньшими оборотами двигателя).
при движении со скоростью 50 км/ч необходимо использовать 3-ю передачу с оборотами двигателя из середины диапазона.
мало того - время в пути (будем брать идеальные условия без пробок и ям, т.к. при них до развития скорости в 50 или 60 км/ч как до Пекина раком) будет больше для 50 км/ч.
исходя из вышесказанного, двигатель автомобиля за 10 км (условно) пути сделает примерно в 1,5 раза больше оборотов при движении со скоростью 50 км/ч, чем с 60 км/ч. для тормозного пути разница в эти 10 км/ч - 1 м.

Ну вот и очередной человек считает, что размер разрешённой скорости движения - причина всех бед на дороге.
Можно безопасно двигаться по городу со скоростью хоть 100, если качество дорог, ширина, обзорность и организация движения позволяют, и при этом никто не будет нарушать.

По сути теперь: скорость должна устанавливаться в зависимости от участка дороги.

- 2 полосы в каждую сторону? Разрешена остановка и стоянка в первой полосе? Нерегулируемые переходы? Ок, 50.
- 3-4 полосы в каждую сторону? Остановка и стоянка запрещена? Тротуары вынесены в сторону? Нет переходов? 70-80.
- Всё то же самое, но ещё есть заграждение и зона, разделяющая потоки? 80-90.

Какой смысл загонять десяти- и более полосные магистрали в рамки 50 км\ч?

Это сообщение отредактировал SmithRO - 20.03.2016 - 21:51

ну тогда логично запретить авто с мощность двигла более 50 л.с., а также запретить обгоны. да можно много чего придумать.

сделайте уже 40. +20 разрешенных - как раз получится 60.

Ну если по сути, я согласен. Только имеет место быть одна хуйня: ограничение введут, а с дорогами никто и ничего делать не будет. Как результат - 99.9% дорог в пределах городской черты станут априори, даже (пофантазируем) с учетом ваших соображений, дорогами "2 полосы в каждую сторону? Разрешена остановка и стоянка в первой полосе? Нерегулируемые переходы? Ок, 50." ))))

кмк афторы этой "очередной ебанутой идеи" не учитывают такого фактора, как размеры физические европы и России. тогда как на 30 км пути в дойчленде 3 села я проеду, в России мой родной город даже не кончится. а по мнеркам нашей страны живу я в селе натуральном.
смотреть надо в логистику управления транспотрыми потоками и в развитие транспортной сети. "а не хуйнёй заниматься", как тут подсказывают уважаемые ЯП-коллеги.

Это сообщение отредактировал organica - 20.03.2016 - 22:01

Ну приезжай в Москву и по ТТК прокатись со скоростью 50 или по Кутузовскому. Будешь ехать часа 2 по пустой дороге и чувствовать себя как на велосипеде. Ограничение нужно там , где реально опасно быстро ездить. Мне на дорогох не хватает знаков, разметки и хорошего покрытия. Я не гонщик, но по 3-4 полосному прямому проспекту 50 км/ч - я застрелюсь

Ну так и на ТТК, и на Кутузе ограничение таки 80, если мне не изменяет память )

Это сообщение отредактировал ipv4 - 20.03.2016 - 22:16

В Германии и стоящий на остановке автобус нужно объезжать со скоростью 30 км/ч,однако всегда есть возможность выйти на участок автобана пересекающего город и почти мгновенно переместится с одного края на другой без пешеходных переходов,светофоров, пробок и прочих тормозов,потому народ не звереет и не наглеет там где нельзя.

так- то срать мне на минусы. я с ограничением в 40 еле оттормозился от ска такси, выруливающего со второстепенной в жилой зоне. ни и нах мне эти качели ? я без новых законов об ограничениях езжу в городе 40 - 50. мне пох. люди целы, я тож в поряде.

Сколько тут альтернативно одаренных! Особенно понравились пассажи -- вы нам дороги сначала сделайте, а потом уже ограничивайте скорость. Понятно, именно из-за плохих дорог и надо гоняться по городу за 100 км/ч. Я бы вообще в центрах городов, где дороги узкие, ограничил бы скорость до 30 км/ч.

все же Россия развивается по заподному сценарию. много раз убеждаюсь. то коммунилка в России подорожала, в Германии она такая, наверное, всегда была. то ввели платные дороги для грузовиков, как в Германии.

кстати, в Германии по городу разрешенная скорость 50 км/ч, а по жилым кварталам только 30! как Вам перспективка?

Бляяя!! Да у нас так все улицы в знаках ,то 20 то 40 -хрен разгонишся + камер понавешали ,и один хрен народ давят ,пешики по всем дорогам бегают пох на переходы! Самое смешное половину переходов не видно знаки в стороне ,разметка стерлась хорошо если местный и часто ездишь ,уже знаешь ,да и ям поно народ уворачивается уворачивается и однако встречаются можду собой ,от ямки увернулся ,а тут жипп!

не пизди за тай. не один ты скопил на билет до нирванны . разьебанных дорог и там хватает. там не 120 а 60 экстрим. в патайск давно гонял ? в районе зоопарка открытого ?

Это сообщение отредактировал 888Dmitry888 - 20.03.2016 - 22:41

Блин, у нас всю жизнь 50 было. А в городе где я работаю -40. Дык умудряются ещё медленнее ехать. Жизнь - боль: едешь материшься, и эти же улитки здесь минусят.

Это сообщение отредактировал Toev - 20.03.2016 - 22:48

Нарушением считаемся превышение скорости выше установленной, то есть если ты по населенному пункту едешь с 61 км в час, то ты нарушитель.
То,что превышение скорости до 20 км в час не наказывается, не снимает с тебя обязанности двигаться с разрешенной скоростью.

аттракцион дураки и дороги продолжается.

когда все , нет- ВСЕ, поймут - не нарушающий пдд водитель никому не нужен и не интересен - тогда и станет ясно - ограничения и штрафы НЕ ДЛЯ СОБЛЮДЕНИЯ И БЕЗОПАСНОСТИ. они ДЛЯ ШТРАФОВАНИЯ. для монетизации твоего передвижения . безопасность и тд - это просто мантра.

Западный сценарий , Германия ... - уже смешно.

Современный российский неофеодализм ещё в учебниках истории будут описывать.

О немецком качестве дорог с нашими пилильщиками бюджета только грезить остаётся. При укладке или ремонте полотна даже приборы не применяют , всё на глазок , водоотводы отсутствуют. Развязки на МКАДе при дожде или таянии снега затапливаются.

Я против. В городе и так не гоняю, но как за город выехал - тут же на трассе населенный пункт и ни одного дома в пределах видимости. Только закончился - снова белая табличка с названием. ГИБДД такой расклад порадует конечно, а вот простых людей :(
Сначала часть дорог стала платной, потом с грузовиков стали брать за проезд, ОСАГО, цена бензина.... теперь ограничение скорости... скоро чтобы покинуть населенный пункт где прописан нужно будет брать пропуск и платить денежку за выезд :(

Это чтобы им было легче по встречке ездить?

Чтобы такое сделать, лишь бы ничего не делать. Мы по ямам выше 30 не едим. Это дороги с ловушками жестокими, я видео посмотрел как на люках авто переварачиваются, введиде в ютубе перевернулмя на люке, вы ахуеете не меньше моего, я теперь по люками ездить боюсь, это не говоря о ямах, это не дооги это аттракцион смерти. Но теперь то заебись будет, теперь выше 50 ездить запретят, я как раз недавно думал запретили бы вообще ездить, тогда дорог вообще не надо строить и бюджет наполним. А как наполним лет через 200 так и построим.

Это сообщение отредактировал igorrussia59 - 20.03.2016 - 23:47

Строгость Российских законов компенсируется необязательностью их исполнения.

Опираясь на международный опыт.
- Сдайте мигалки, и пересядьте на авто попроще, и едьте как все.
- Залатайте ямы. (два баллона на 8-м дней: 1) боковой порез на яме. 2) в поймал на мкаде кусок железки, порез 1см)
- Сделайте разметку

А то блин, сами летают под знаком 60 под сотню, и паркуются абы как.