Российским самолетам тяжело в сирийском климате, USA Today

не пойму в чем проблема то? Ну и пусть так, пусть ремонтируются, это же бесценный опыт интенсивной эксплуатации в жарких климатических условиях - последующая модернизация - новые контракты на боевую технику безотказно работающую в их пустынях. А воют они потому что их хваленые рапторы например одновременно боеготовы не более 65% - скандал помнится был. Нельзя построить хорошую боевую машину не учитывая опыт боевых действий, только на теории. Практика оттачивает и сглаживает убирая лишнее и добавляя нужное, это правильный путь развития.

ну климат там пыльный а в нем двиги дохнут как мухи. немцы вон во второй мировой в северной африке все поголовно летали с пылевыми фильтрами. как и бриты кстати. так что доля правды касательно износа есть. но даже 70% - а больше и не надо.

Мечты блять

Ну лично я за то что бы пиндосики бабки свои в нашу экономику тащили,и заказы на вертолетики делали....а вот именно их всех я бы просто сжег к хуям))))сжечь...просто сжечь к хуям)))

Интрига! Давайте ссылку!

70% ? Отличный результат. Я думаю даже соотношение 50 на 50 вполне приличное. Половина в работе ,а половина на обслуживании.

Вот это тролльнули так тролльнули!!!!! Ебать пуканов сейчас ебанет в лохмотья!

Вот вот. Жду не дождусь когда начнут наши финансовые власти критиковать. А пока что только награждают.

Ссыль: http://tass.ru/ekonomika/2267460

Ну да. Куда уж нам тягаться с америкосами в плане опыта. Тут я полностью согласен, что что а уж опыта по бомбардировкам стран ближнего востока у пендосов хоть отбавляй

Выдают желаемое за действительное!!!!

На этом читать закончил.

в полете оно как раз и по барабану какая температура, а вот на взлете, когда требуется максимальная мощность, в жару двиглы работают гораздо хуже, чем при холодной погоде. Оттого и тягают наши СУ-34, которые могут типа до 8 тонн бомб брать, всего навсего 2 КАБ-500....а Су-25 (4.5 тонны) летают с 4 ФАБ-250... Еще в Афгана эта проблема вылезла... Так что не удивлюсь, что в этом есть доля правды. А насчет отсутствия опыта по логистике, то да, реально вылезла проблема и транспортники-корабелы не могут обеспечить поставки всей номенклатуры нужных вещей в короткие сроки. Поэтому срочно у турков и купили несколько списанных сухогрузов и придали им военный статус....

Это сообщение отредактировал 220вольт - 26.10.2015 - 15:25

Это они соЧЮЙФствуют!

Это сообщение отредактировал telefon - 26.10.2015 - 15:24

Им конечно лучше знать

Все предельно просто Эффективная военная кампания, это будущие контракты на продажу оружия, которое себя показало в реальном бою. Так что, тот вой песней зовётся.

А фото будут? Или мобильники/фотоаппараты у всех разрядились?

Если они ругаются - значит, у нас все правильно.

Пиздёшь мне кажется а не статья. Сейчас не лето чтобы климат был жаркий для самолётов даже в той Сирии.

C их линейным мышлением, им только и остаётся, что заниматься самообманом .
пиндосы, такие пиндосы

Согласен. Но толь ко вы определитесь- бабки вам тащить, или сжечь их. А то хотите и рыбку съесть и на член сесть... Понимаю что вы русский. такая вот у вас дилемма.

Напоминает высер Цензор.нет, вообще у наших авиаторов богатейший опыт работы в любых климатических условиях от крайнего севера до афганистана включительно. в афгане обкатывали и су-24 и су-25 и ми-24 которые и сейчас в строю. так что америкосы просто себя утешают.

Помнится эти бравые американские парни,очень были обеспокоенны возможностью утери ядерного оружия со складов России.Так беспокоились,что готовы были перевести его всё к себе.У них то склады надёжные.Правда сами потеряли атомную бомбу.Ну выпала в Германии из самолёта,с кем не бывает...

Согласен. Только вертолётный завод делает пиндосам вертолёты и направляет в Афганистан пиндосам... А так да! Согласен. Бриан Голова!

Оно конечно правильно,мы не летаем устраивать"демократию" в другие страны,нас туда приглашают,а а обосравшиеся пендосы всё беспокоятся.....

Быстро Вы как то .. как то заканчиваете...