Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

ну и , иди уебись тупой башкой об стену гандон .

Тебя, дурака, ещё и привлечь можно за попытку влияния на следствие.

Тем более, да на руках потягаешь его часик-другой на эшелоне, но это безопаснее чем бочку керосина о бетон ёбнуть.

Слышь, клоун балконный, иди смотри на самолётики. Тебе аргументированно дали понять что это не тот самолёт, так не же, обиженку включил...

Итак если честно меня сильно подзаебал спор о рюкзаках и чемоданах, попытаюсь объяснить на пальцах, для особо тупых и сука ограниченных:
1. https://yadi.sk/a/Iw8GxWhE3TAeJf/5aa1a60e0336ec99538d20eb
Инструкция по безопасности аэрофлота - покидать самолёт без багажа!!!
Я понимаю что треть яповцев сука неграмотные, поэтому аэрофлот вам сука картинку даже нарисовал!!!

2. Для упёртых дебилов твердящих мантру «а че такого рюкзак же в ногах» - самолёт лежит на жопе! То есть прорваться к выходу надо вверх и во время паники! Зацепился ты рюкзаком за сидение: минус 2-3 человека. А если выпал из рук то и все 5 а то и толкнут сзади и полетишь через свой же рюкзак и писец. Никто не выйдет.

3. Вы идиоты понимаете что по трапу спускаются по 1-му человеку? А следовательно очередь. А сзади пожар и дым. И чем ближе к выходу, тем больше свежего воздуха и ниже температура. А ваш рюкзак занимает место человека. Итого чем больше у вас рюкзаков - тем меньше шансов на спасение у сзади стоящих!!!
Сука ну что вы за дебилы???

Я как диванный пилот тоже склоняюсь к паническому состоянию пилотов, ибо они тоже люди. Посмотрел сейчас трекинг полета на Flightradar. Посадочная скорость была 141 узел (около 250 км/ч), что для среднемагистральных, тех же B737 и A320 является нормой. Поэтому моё "экспертное" мнение таково - пилоты, от неожиданности и стресса, во время выполнения FLARE (выравнивание перед касанием ВПП) слишком перетянули ручку "на себя". Соответственно самолёт взмыл. Поняв, что накосячили, вместо ухода на второй круг, пилоты стали давить уже "от себя". Как следствие клюнули носом. Если не ошибаюсь это называется скоростной козёл.

Иди на хуй пидор ибаный!!!!

МЕХАНИЗМ

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 5%

Это сообщение отредактировал system - 6.05.2019 - 10:22

Вчера слушал про этот джет. Двигатели при посадке, 40 см. от земли. Любую хрень с полосы легко засасывает в турбину. Людеи жалко, ещё и детки....

При горении угарный газ всегда будет...

Ну и при такой температуре, все что угодно загорится...

Пока не придумали про багаж, говорили про 10 пострадавших и рекордные 55 секунд эвакуации. Теперь из каждого утюга уже льётся, что виновны жлобы-суки-бляди пассажиры. Которые чудом не сгорели. Пиар.

Не, проблесковый там красный.

Да ещё какие, кто утверждает обратное!
Дураку понятно, что больше пассажиров бы спаслись. если не эти мудаки со своими чемоданами.

Люди походу не сгорели, а умерли от угарного газа бл. Ведь есть бытовые противогазы закрытого типа. стоят копейки хватает на 5-10 минут. Но у нас конечно пока 10 раз не случится подряд никто не пошевелится. Зато у всех жилеты надувные есть со свистками да.

Пропорции сравни. Нежели сам не понимаешь?

я вот только проснулся ... после вчерашнего
а тут такие новости - думал про котиков посмотрю ,а тут беда...
порой хочется комп в окно запустить - вроде нормально с друзьями бухаешь ,а где-то люди гибнут ... страшно это .

давно-давно я работал в монастыре ,там был монах - отец Митрофан ,так он говорил - "братишка - молись всегда и везде ,хоть в слух ,хоть и в уме ,но за всех ..."

.. пора мозг включать ...
соболезнование и помощи Божией пострадавшим .

Это сообщение отредактировал Detodel - 6.05.2019 - 09:20

Чем надо думать, чтобы такое придумать? Там на видео толстожопые тётки бегут и волокут свое говно на колёсах в 100 метрах от самолёта.

Совершенно согласен. На посадке получили "прогрессирующий козел". Если не скомпенсировать козление, то на третьем прыжке шасси складывается всегда!
Скомпенсировать было тяжело, т.к. вес большой, двигатели перед касанием убираются на малый газ а перевести моментально с малого газа на взлетный режим приемистость не позволяет.
Кабинный экипаж - выше всяких похвал, а вот тот, кто доставал свой багаж, мешая задним рядам эвакуироваться - для тех даже слов подобрать не могу.
Самолеты выгорают полностью за 3 минуты. Нахрен мне багаж, когда свою жизнь спасать надо !

Это сообщение отредактировал Zzloy86 - 6.05.2019 - 09:27

До удара ничего страшного для пассажиров не было. После все инструкции вылетели из головы. Это не Рембы, которые сохраняют самообладание в эпицентре ядерного взрыва. И обычные люди в стрессовой ситуации редко адекватно оценивают степень опасности как в одну так и в другую сторону (недооценивают/ переоценивают).
Да и кто изучает эти карточки и слушает инструкции. Тем более зачастую громкоговорители, по которым стюардессы транслируют эти инструкции, не работают.
А если уж докопаться до инструкции, то она прямо запрещает при эвакуации доставать вещи с верхних полок, про то что в руках или в ногах ничего не сказано.
И я сомневаюсь, что ты бросишь документы всевозможные и необходимые вещи (паспорт, загранпаспорт, в/у, ксиву какую-то, бабло, кредитки, ключи от квартиры/ машины и т.д.). У кого-то это находится в сумке на поясе, у кого-то в рюкзаке.

Еще раз повторю - нужно дождаться показаний выживших после выздоровления. Действительно ли возник затор по чьей-либо вине, кто погиб сразу, какие были команды персонала и т.д.
Незачем сейчас обличительные ярлыки навешивать.

А может быть такой вариант, что экипаж выполнил все по инструкции, которую писали без реальной проверки как суперджет садится с превышением массы? В любом случае экипаж виноватым сделают

Из-за за молнии вышла из строя электроника, чего не случается на нормальных самолётах. Современным самолётам молнии похер, а у суперсамолета вырубило всё, включая запасной канал связи.

Пилоты не могут сажать самолёт без автопилота.

Наземные службы откровенно всё проебали. Самолёт сгорел полностью. И я не видел специальной аэродромной техники пожаротушения- только стандартные автоцистерны.

Вот вам и три составляющих катастрофы: и самолёт хуйня, и пилоты не асы, и на земле проспали вспышку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никто ничего про багаж не придумывал. Про багаж-это страшная правда. Чувак с баулом с видео просто бросается в глаза любому авиатору либо пассажиру, прочитавшему и ПОНЯВШЕМУ аварийную инструкцию, где чётко написано, что вещи при эвакуации забирать запрещено. Но это же осознать надо.

Увидели бы пассажирок на каблуках среди спасённых-точно так же их позором бы клеймили. Ибо это ещё хуже.

Я уже писал - да, готов. И страховку оформляю и вообще, я к этой всей хуйне крайне серьезно отношусь. К чему я точно не готов, так это к мысли, что на мне может хотя бы косвенно лежать вина за чью-то жизнь. Но это вот всё не может служить вообще никаким оправданием нарушения процедуры эвакуации.

И это меня ранит в самое сердце - осознание того, что моя жизнь или жизнь моей семьи может быть потеряна из-за мудака, которому его барахло спать спокойно не даст. Просто пиздец.

Дык весь вопрос исключительно в том, почему он о бетон ебнулся с явно очень высокой для приземления скоростью. Из интервью КВС я понял что все было в целом нормально, связь пропала, но восстановилась, общение борта с диспетчером было, самолет в ручном режиме пилотировался и слушался рычагов управления. То есть это должна была быть "почти штатная" посадка в ручном режиме, как учат всех без исключения пилотов. Никто не собирался разъебать его о бетон. И в этом случае и с топливом ничего не случилось бы, если б сели "как по учебнику". Но вот что-то явно пошло не так, КВС не понимает почему. А дальше кто виноват - решит комиссия. Правда, подозреваю, в случае если обвинят экипаж, опять долбоебы повылазят "пидоры решили на экипаж повесить все, самолет говно".

Есть такая профессия: летчик испытатель. Ну им еще пацаны, раньше, хотели стать. До того как в моду вошли бандиты, депутаты и сутенеры.

У нас любят обсуждать массовое, и сразу сегодня все авиаторы и пожарники. вот статистика только за 5 е число и это у нас каждый день.

АВАРИЙНОСТЬ НА ДОРОГАХ РОССИИ ЗА 05.05.2019
ДТП 303
Погибли 33
Погибло детей 2
Ранены 394
Ранено детей 48