Опубликована расшифровка переговоров пилотов разбившегося азербайджанского самолёта AZAL с диспетчерами

В приведённой стенограмме нет переговоров по внутренней сети самолёта, поэтому неизвестно что именно знал (ПВО или птицы) и решил КВС. Так что ждите, если оно вообще появится, расшифровки с самописцев, а в переговорах между экипажем и диспетчерами никакой интриги нет, и до этого было более менее понятно.

А могла быть и спланированная акция, рейс регулярный, время известно, диверсанты засланные с ПЗРК, с какой нибудь горы пульнули, такой вариант не рассматривается!? Плюсов для противника много. И вспоминаем как евреи подставили наш ИЛ-20 в Сирии, такой сюжет запросто могли недруги разыграть снова.

Могла бы, если бы ты в шапочке из фольги ходил
Место прям удачнее не бывает для твоей версии

у БЧ пзрк нет столько осколков и вероятнее всего он прилетел бы в мотор

9:14:15 «… Далее по плану, по просьбе заказчика..»
А кто это? Какой заказчик?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно. Никто версию не выдвинул от того что внешнее воздейсвие на программном уровне со спутника от светочей демокоатии. А что иммеет место быть и это. Старлинков толпа летает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Маски выпали, они выбрасываются автоматически при разгерметизации. На видео из салона было видно, что маски висят.

Пилот сообщает о столкновении с птицами в 8:14, не набрав 150 эшелон (15000 футов, 4572 м.).
Кислорода в масках хватает минут на 20.
Далее они следуют указаниям диспетчеров, то 100 эшелон, то 80, то 90.
О нехватке кислорода сообщают в 8:51.

В Актау как я поняр из расшифровки видимость 10км была, в других аэропортах 3км и горы вокруг.

Пилоты сообщают о столкновении не доходя до 150 эшелона, это 15000 футов, 4,5 км.

Так он в Грозном 2 раза пытался еще до ЧП, нет разве? Почему не сел? Без жпс никак, по векторам неуверенно? Нестабилизированный заход значит промахнулся мимо глиссады.

А чем вас так не устраивает ошибка российского ПВО, тем более таким макаром уже штук 10 своих бортов было сбито.

Казахский вертолет, который вдоль берега Актау просился пролететь. Диспетчер не разрешил пролет, сказал ждать.
9:14:15 Э: KZS_1431 KZS 14-31, сию проходим траверзом точку САУРА, вошли в контролируемую зону. Далее по плану, по просьбе заказчика, будем по берегу моря, до Акшукура. До Акшукура будем работать по берегу моря на высоте от 50 до 100 метров.
9:14:32 Д: KZS 14-31, для информации у нас аварийный борт с посадкой идёт. Аэропорт закрыт. Вам пока ожидайте над точкой САУРА, после сообщу дополнительно.
9:14:42 Э: KZS_1431 А мы не будем мешать. Мы на удалении 4-5 километров по берегу моря пока можно следовать?
9:14:49 Д: KZS 14-31, выполняйте мои указания, ожидайте на точке САУРА до дальнейших указаний.
9:14:54 Э: KZS_1431 Вас понял, ожидаем над точкой САУРА до дальнейших указаний, KZS 14-31.

Без сарказма.. Если ты встречался в жизни с азербайджанцами ты бы слышал как они разговаривают.. Типа шашлык- машлык...На профессионализм не надо гнать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему не устраивает, я не просто так про ИЛ написал, возможно хорошо спланированная подстава, я про это. Скорее всего это и была ошибка, но вопрос в том, что к ней привело.

Это сообщение отредактировал KSF95 - 15.01.2025 - 22:14

"По векторам" не садятся, ATC может отвекторить до посадочного курса, дать удаление до полосы, а дальше уже экипаж по имеющимся средствам навигации в соответствии со схемами захода и минимумами выполняет заход. Из средств навигации был только NDB и погода для такого типа захода не очень подходила

Даже если сами решили. Это отменяет то что самолет кадырка сбил?

Я конечно уже давно с авиации (слон), ушел, последние кислородные баллоны помню на ту-134. И располагаются они как бы не вот у борта.
А на этом бразильском че как с этим? Вроде же говорят что сейчас другая схема с аварийным жизнеобеспечением

Про кислородный баллон можно забыть. Он не взрывался

Даблять, чё стесняться, надо было сразу так писать перед этим:

8:16:00 Э: Грозный, наблюдаю встречным курсом стаю птиц с газовыми баллонами. Они отжимают стекло форточки и пропихивают баллон в кабину...

ну и уже потом

8:16:05 Э: Грозный, отказало управление. Удар птиц в кабине... Э, удар птицы и в кабине два кресла взорвались.

Я тоже нечто подобное выдвинул про провокацию. Минусуют однако

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А есть озвучка?

Правильно, зачем читать,анализировать,разобраться в ситуации ,проще назначить виновных как в последние годы практикуется в "цивилизованном мире".

испанский диспетчер?

Кто это ВЫ? Галантерейщик и кардинал?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Простая птица нет, а подготовленный боевой гусь - вполне